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新途V80
上汽大通MAXUS V80 2019款 經(jīng)典款 傲運(yùn)通 2.5T 手動(dòng)長軸中頂 7座 國V

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新途V80車主點(diǎn)評(píng)(691條)
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小,高速有點(diǎn)大,整體還行,動(dòng)力不是太好,一檔不加油空車起步可以,拉點(diǎn)貨都不好起步,朋友買的,依維柯,圖雅諾江淮那個(gè)都是二擋起步,這個(gè)必須一檔,可能是應(yīng)為前驅(qū)吧,內(nèi)飾都是塑料,沒有圖雅諾好看,車挺省油的大概4毛一公里,同級(jí)中他是最便宜的,車輛整體與同級(jí)別對(duì)比,比較單薄,車輛外面的鐵皮手指頭都能搗動(dòng),有次下雨我下車結(jié)果滑了一下,胳膊碰到葉子板上就搗了個(gè)坑,然后我手插里面又給搗回來了,只是劉了個(gè)小坑,小坑側(cè)著能看見正面看不見,新車買回來一檔不好掛,問了很多人,還有個(gè)大通群里也問了,有些說好掛有些不好掛,一般一般吧應(yīng)該屬于通病,新車就不好掛,每次等紅綠燈或者堵車基本上10次有4次是掛不上,必須回下檔桿,或者右手掛擋左腳松些離合,有些人說以前都是4S店直接換新的變速箱,好像現(xiàn)在只修,我也一只沒有維修,中門異響,很煩的,買這中車很多都是拉貨的,如果中門裝的比后面重,過坑娃路段中間就會(huì)像是鐵皮“股囧:股囧”的響聲,很怕斷了,就是車身鐵皮比較薄,別的到?jīng)]有什么了。
缺點(diǎn):內(nèi)飾簡單,塑料感很強(qiáng),新車那會(huì)兒有點(diǎn)味兒,不過拉個(gè)貨,就這樣吧
外觀:外形的設(shè)計(jì)我還是非常喜歡的,整個(gè)車的造型感覺非常的方正大氣,設(shè)計(jì)的顏值還是非常高的,這是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn),特別是這個(gè)車的大燈的造型很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就一般了,硬邦邦的感覺,不過顏色搭配還算好看
空間:這個(gè)車的空間很寬敞,后面的拉貨空間有三米三左右,比一般的車都要長一點(diǎn),之前一直看的特順,那個(gè)車長軸的也就三米左右,因?yàn)橐洠钥臻g盡量是越大越好,大通V80這一點(diǎn)我是非常滿意的,而且后排的座椅都可以掛起來的,平時(shí)也不怎么影響拉貨,也不用拆左右,很靈活。
配置:對(duì)比了幾家,還是這款性價(jià)比相對(duì)來說比較高,有老鄉(xiāng)也買的大通的,我開了也覺得還蠻合適。家里人也比較滿意,比較值。
動(dòng)力:這個(gè)車子動(dòng)力對(duì)我來說是夠用的,2.5的發(fā)動(dòng)機(jī),還是前驅(qū)。跑起來輕松不費(fèi)力。
操控: 方向盤有助力,還比較輕松,就是感覺盤子有點(diǎn)小,剎車也輕松
油耗:油耗方面我是不擔(dān)心的,我開了也有一段時(shí)間了,油耗顯示我能接受。
舒適:整體舒適性感覺還可以吧!座椅的包裹性很好,坐起來挺舒服
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