東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
標(biāo)致308
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
用料厚道（764）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（564）+1 底盤扎實(shí)（403）+1 工藝不錯(cuò)（391）+1 優(yōu)惠大很值（345）+1 外觀好看（322）+1 舒適穩(wěn)定（303）+1 空間不小吧（298）+1 外觀漂亮（73）+1缺點(diǎn)：
油老虎（3249）+1 底盤低燒機(jī)油（1395）+1 不太好看（762）+1 空間�。�389）+1 零配件太貴（275）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程10835公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：后座不能放倒
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，側(cè)面有不是很協(xié)調(diào)，大燈起霧。
外觀：有點(diǎn)小個(gè)性，屁股好看，尾燈好看
內(nèi)飾：我的是紅外黑內(nèi)飾，感覺年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚。儀表盤炮筒式的設(shè)計(jì)好看，也是運(yùn)動(dòng)型。308的內(nèi)飾做工相比408要好很多，比508也不會(huì)遜色，做工方面還是很細(xì)致的。
空間：后排空間要是一家四口勉強(qiáng)，后排的乘坐空間確實(shí)太小。儲(chǔ)物空間還是比較充足
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)位能有2.0！
操控：
過彎穩(wěn)健，指向比較精準(zhǔn)，方向很沉，高速很穩(wěn)。
油耗：目前油耗9.2L百公里，均速29，差不多7毛多一公里。有一點(diǎn)偏高，但也還是能夠接受，畢竟車重和排量在那里。希望慢慢的油耗還能降下來。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，給我的感覺挺好，經(jīng)常跑長途，不是太累！
|
|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車身結(jié)實(shí)，安全，動(dòng)力充沛，底盤穩(wěn)，座椅舒服，內(nèi)飾精致
缺點(diǎn)：油耗太高
外觀：有點(diǎn)小個(gè)性，屁股好看，尾燈好看
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾也是我的最愛，白車黑內(nèi)，經(jīng)典之作。中控設(shè)計(jì)也是個(gè)人比較喜歡的類型。平時(shí)感覺隔音效果不錯(cuò)，高速的情況下可能落差，不過還是在可接受范圍。
空間：后排空間要是一家四口勉強(qiáng)，后排的乘坐空間確實(shí)太小。儲(chǔ)物空間還是比較充足
動(dòng)力：深圳夠用了，也開不到多快的
操控：
方向指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)傾斜度很小，一些小彎時(shí)有些都感覺不出，標(biāo)致 的底盤真不是一般的穩(wěn)。
舒適：地盤調(diào)校很好，靜音很不錯(cuò)，座椅的設(shè)計(jì)也很人體學(xué)，身體剛剛好包在位置上的感覺，海綿的彈性也不錯(cuò)。
|
|
綜合評(píng)分
|
|
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
購買商家
蘇州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
車主印象：
外觀設(shè)計(jì)過時(shí)
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)是性價(jià)比啦。外觀方面年輕時(shí)尚，尤其中意這個(gè)屁股，飽滿！尾燈的獅爪設(shè)計(jì)很有特色和辨識(shí)度，晚上出門超拉風(fēng)。內(nèi)飾配料厚道，簡潔大方，當(dāng)然動(dòng)力操控也沒得問題，整體性價(jià)比很高！
缺點(diǎn)：沒霧燈真心不太方便，算是個(gè)小遺憾吧
外觀：很喜歡，確實(shí)是比老款年輕時(shí)尚好看很多，個(gè)人觀點(diǎn)。尾燈部分是一大特色，夜晚尤其顯眼。
內(nèi)飾：同級(jí)對(duì)比，個(gè)人認(rèn)為比硬朗朗逸好多了，用料厚道，細(xì)節(jié)部分包裹都很好，顯得很有檔次，儀表中控也很簡潔時(shí)尚。
空間：家轎一般買來都一家三口用，我家完全夠。后排的話坐三個(gè)人也不會(huì)擠，特別是后備箱大的出奇，一家人出去玩都沒塞滿過。
配置：配置沒的說，這個(gè)價(jià)位夫復(fù)何求！
動(dòng)力：都說起步肉，也是為了安全起見吧，畢竟全系還配備了ESP，反正超車加速很給力也很放心。1.6帶一個(gè)家轎動(dòng)力十足。
操控：
智能啟停我覺得很好用，解決了發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的噪音和震動(dòng)問題，小方向盤的操控也很有手感，靈活。
油耗：實(shí)踐證明，真的挺省。每次行駛都會(huì)降，買之前有人說它油耗高，我目前行駛了3000多公里，均耗6.3，基本上下班代步，過年回了一次老家。
舒適：座椅包裹性很好，長途開久了也不會(huì)太難受。隔音也不錯(cuò)，懸架調(diào)教雖然偏舒適，但是如果路太爛還是HOLD 不住的，整體不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：安全感，全車4氣囊2氣簾，整車厚重敦實(shí)，1.3噸，205固特異16寸胎，地盤穩(wěn)當(dāng)舒服
缺點(diǎn)：還沒買車的勸你不要買手動(dòng)擋，寧愿借錢添1萬買自動(dòng)的！！手動(dòng)擋離合點(diǎn)很高，開了7、8年車了遇到標(biāo)致的手動(dòng)車真是無語了，起步很不好控制，離合點(diǎn)高不說，油門還很靈敏，在這真的要吐槽一下標(biāo)致手動(dòng)車型，離合很不爽，而且因?yàn)槭且簤旱倪�改不了，既然改不了為何出廠前不能調(diào)試好一個(gè)讓人舒服的離合點(diǎn)呢？為何標(biāo)致手動(dòng)的車離合都是那么高呢？單位有一輛長城H6手動(dòng)擋，離合點(diǎn)很爽，半坡起步絕不會(huì)溜車，起步溜溜的，現(xiàn)在很后悔買手動(dòng)擋的車，因?yàn)楫?dāng)初第一選擇手動(dòng)因?yàn)殚_慣了，再一個(gè)因?yàn)樵囻{的時(shí)候沒有手動(dòng)車型，如果試駕的是手動(dòng)檔我絕對(duì)改買自動(dòng)檔，現(xiàn)在說這些也沒用了，買已經(jīng)買了，習(xí)慣了就好。還有就是，冬天天冷剎車尖叫，原車剎車片不好，冷車剎車噪音大，除非換剎車片，但不影響剎車效果！
外觀：大贊 大贊，雙色立體logo，非常大氣又顯精致，寬大的機(jī)罩兩側(cè)漸變加強(qiáng)了前臉的動(dòng)感和活力，視覺上給人張感。鎢晶獅眼大燈前衛(wèi)時(shí)尚，黑中透亮顯得剛毅有神，讓人過目難忘。豪華鍍鉻進(jìn)氣格柵高檔大氣，刀鋒式前霧燈，精致更加實(shí)用。俯沖式筋骨腰線帶來了層次感和力量感。尾部U型笑臉的設(shè)計(jì)，橫向的鍍鉻亮條設(shè)計(jì)，大氣穩(wěn)重。豪華LED光導(dǎo)帶組合的正反C型的尾燈，耳目一新更加有利的視覺沖擊。外觀完美！
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾他更具有簡約流暢舒適高質(zhì)感，懸浮設(shè)計(jì)仿碳纖維裝飾條，中控面板的搭配得意彰顯，軍刀懸浮式內(nèi)飾板，GT式獨(dú)具一格的方向盤，炮筒式雙色儀表盤，簡約明了不失大氣，無可挑剔。
空間：說道空間在起初購車選車期間就做到很大的功課，和深入的數(shù)據(jù)對(duì)比，308車長4558mm 寬1805mm 高1505mm 軸距2612mm對(duì)比朗逸、新寶來、世嘉幾款車來講它的軸距高于他們2mm 車身數(shù)據(jù)那就不用說了。308數(shù)一數(shù)二明顯有優(yōu)勢。據(jù)說內(nèi)部空間據(jù)4S店銷售顧問介紹前排肘部空間達(dá)到1462mm，垂直高度840mm，后排肘部空間1475mm，垂直高度870mm，膝部達(dá)到了78mm，無論駕駛者還是乘坐者都有著很大的舒適性，著重了人性的設(shè)計(jì)，我喜歡！再講講儲(chǔ)物空間，手套盒可以輕松放取1.5L的水瓶，還有冷熱風(fēng)的功能。四門的儲(chǔ)物也可以直立放下1.5L的水瓶。充分的為駕乘者提供了便利性，點(diǎn)贊啊。最后必須大贊后備箱空間，水容積達(dá)到565L，在同級(jí)別里最大，總之 空間我很滿意，拇指豎起！
配置：其實(shí)性價(jià)比我的上述完全可以道明但還是要說，小獅子銷量持續(xù)上升，質(zhì)量可信費(fèi)用經(jīng)濟(jì)造車史二百年，故障率低，自己掂量吧！
動(dòng)力：夠用。本人是1.6手動(dòng)風(fēng)尚，感覺是起步稍微肉點(diǎn)，但是提速3檔或者以上的話還是沒有問題的。家用嘛，1.6足夠了，平常市區(qū)代步，本人上下班走的是國道或者高速，距離33KM，感覺沒問題的。爬坡子的話，如果稍微抖點(diǎn)建議提前降檔。滿載狀態(tài)下，有一次拉了四個(gè)朋友，明顯感覺到需要比原來深踩油門，可以感覺到308在使勁往前竄，這種情況其實(shí)就可以提現(xiàn)出2.0和1.6的的差距了，不過話說回來308車子自重就比其他車重。
操控：
談到操控小獅子具有操控王之稱。靈動(dòng)輕便的MA手動(dòng)變速器，搭配1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，一二檔同步器采用多錐環(huán)設(shè)計(jì)，殼體采用鋁合金設(shè)計(jì)，輸入和輸出軸均為空心型，采用拉鎖是換擋操縱機(jī)構(gòu)。并配備重塊一起使用，換擋手感更順滑。懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后可變形橫梁式后懸架系統(tǒng)。采用人體行走頻率設(shè)計(jì)的彈簧，非線性阻尼減震器。全新調(diào)校的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提高了高速行駛的操控穩(wěn)定性和安全性，底盤地球人都知道。相信小獅子的操控實(shí)力吧！
油耗：目前跑了將近1000km了，有一多半是國道，剩下是市區(qū)，行車電腦顯示8.0個(gè)油，雖然說比別的日韓系車高，但是在承受范圍之內(nèi)，首先308自重就比別的車子要重，跑起來狠穩(wěn)，這車就是開起來放心安全，開過朋友的凌派和朗動(dòng)，感覺車子踩油門反應(yīng)很靈敏，開起來感覺輕輕的就跑上去了，和308是兩個(gè)感覺，就是體現(xiàn)在了車重的方面。綜合來說油耗稍高但在可接受的范圍。
舒適：舒適性沒的說，同級(jí)別車?yán)餂]人敢比，308的座椅業(yè)內(nèi)人士稱為座椅舒適極限“4小時(shí)舒適座椅”，也是按照國人的身材和仿生學(xué)設(shè)計(jì)的，座墊及靠背的外形曲線和人體放松狀態(tài)下的曲線相吻合。長時(shí)間乘坐不易感到疲勞。使駕乘者保持舒適的狀態(tài)，配合上述降到的懸掛和操控，相信你可以感覺到小獅子的舒適與溫暖，人性設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)，大拇指豎起！
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：中控好看，前臉好看，時(shí)尚
缺點(diǎn)：車頭前臉太低，[空間]主駕的位置增加增高座椅功能。這點(diǎn)我比較喜歡。前面寬敞，后排一般。[動(dòng)力]還可以。[操控]操控性很好。方向盤很靈敏。4S店的銷售人員說308全款配置都自帶倒車?yán)走_(dá)，這對(duì)于我來說是個(gè)很實(shí)用的東西。新車最怕的就是倒車，自從有了倒車?yán)走_(dá)以后，現(xiàn)在倒車比前進(jìn)更收放自如。[油耗]感覺有點(diǎn)大，目前跑了9500公里，百公里油耗表上顯示是11.2[舒適性]總體還行。[外觀]最喜歡就是車頭，還有前臉的車燈。就是外觀不錯(cuò)才選的3080[內(nèi)飾]想比較與日系車來說要差一點(diǎn)，沒有日本車的內(nèi)飾做的精致。[性價(jià)比]感覺十多萬買到這個(gè)自動(dòng)檔的車價(jià)格還可以。[其它描述]對(duì)于上下班用車的我感覺308還是不錯(cuò)的一款車，主駕的位置增加增高座椅功能。這點(diǎn)我比較喜歡。操控性很好。方向盤很靈敏。4S店的銷售人員說308全款配置都自帶倒車?yán)走_(dá)，這對(duì)于我來說是個(gè)很實(shí)用的東西。新車最怕的就是倒車，自從有了倒車?yán)走_(dá)以后，現(xiàn)在倒車比前進(jìn)更收放自如。308后排坐位比較寬敞。后備箱比較大。我看過308的一起論壇說308的空調(diào)及音響效果不好。我感覺還可以呀，制冷也挺快的，估計(jì)我的要求沒有那么高 。308車身重，我買的1.6的，跑高速比較穩(wěn)當(dāng)。140時(shí)車子也不發(fā)飄。老公說法國車就是這樣的，鐵皮厚。但是油耗有點(diǎn)高。目前308已跑了快一年時(shí)間了，我們開了9500公里。百公里油耗顯示是11.2。 （感覺點(diǎn)小高）目前已做了二次保養(yǎng)了。問了保養(yǎng)的師傅油耗什么時(shí)候再能降下來，說讓我們多去高速路上跑跑。希望能降10。車身重自然費(fèi)油、油箱也大，加一箱400元。我家離上班的地方來回70公里可以跑一周。308最大的缺點(diǎn)在我看來就一點(diǎn)，前頭太低了！那天就撞馬路邊上磕掉一塊。網(wǎng)評(píng)上好多都說308燒機(jī)油，我開了一年了沒有發(fā)生過這種事情。開了快一年了�？傊矣密嚇�(biāo)志308是一輛不錯(cuò)的車。我和老公都沒有后悔購買它。盡管論壇里面這么多吐槽的，但什么都沒有完美的，我還是最愛我的紅色小獅子308。感覺女人開著小紅獅子還是很拉風(fēng)的。
外觀：紅色的外觀還是比較漂亮的，比較艷麗的感覺，都說白色的漂亮，但是感覺白色太顯臟，如果不經(jīng)常洗車會(huì)很難看，所以考慮再三還是當(dāng)時(shí)選擇了紅色，感覺以后當(dāng)個(gè)婚車啥的喜氣，還真別說，還真用我的車參加過幾次婚禮，都是紅色308，最多的時(shí)候20多輛車，還真拉風(fēng)，帥氣犀利的大燈，煞是喜歡啊，天窗也不錯(cuò)，可惜不怎么用，主要是沒有吸煙的，怕有時(shí)候開了忘記關(guān)，刮風(fēng)下雨的就麻煩了，呵呵，本人有點(diǎn)懶，也容易忘事，有時(shí)候窗戶都忘記關(guān)。
內(nèi)飾：風(fēng)擋玻璃的傾角很大，A柱也不算粗壯，所以車內(nèi)的視野非常開闊且盲區(qū)很小。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很有層次感，臺(tái)面覆蓋件全部使用了搪塑工藝的軟性材質(zhì)，觸感相柔軟中還帶著一點(diǎn)韌性�？照{(diào)出風(fēng)口、車內(nèi)裝飾條全部使用了鍍鉻裝飾包邊，局部看很有豪華車的感覺。
空間：這是最滿意的一點(diǎn)，快為人父得多想想家里，給家人一個(gè)舒適的乘車空間才是首要
配置：性價(jià)比還行，當(dāng)時(shí)我買的時(shí)候優(yōu)惠很大，所以買的也不貴，正好趕上新款要上市，所以抓住這個(gè)機(jī)會(huì)買了，性價(jià)比感覺還是很高的。
動(dòng)力：13款更換了CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總的來說還是很不錯(cuò)的，由于是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)再加上1370KG的車重和4AT的緣故前段加速略顯吃力等速度上來了后程提速還是很令人滿意的，另外要說的是4AT變數(shù)箱，歲數(shù)確實(shí)比較大了，好在足夠成熟皮實(shí)耐用維護(hù)成本低，換擋平順性還是不錯(cuò)的并不是傳說中的那么頓挫，如果不是暴力油門正常開的話不容易感覺到換擋頓挫，要說不足我覺得應(yīng)該是30到50的時(shí)候換擋有點(diǎn)遲疑，提速有點(diǎn)慢，還有就是檔位少的原因高速行駛的時(shí)候110以上發(fā)動(dòng)機(jī)維持較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間不利于節(jié)油吧。
操控：
精準(zhǔn)、靈活
油耗：油耗高點(diǎn)，買法國車就不能考慮省油了，法國車油耗都高，自動(dòng)擋就更別說了，不過現(xiàn)在油耗還算是可以一般綜合油耗在10.5吧，有時(shí)候高點(diǎn)，市區(qū)開的話很高，如果到開發(fā)區(qū)還算可以，每月回家走高速2次，來回大概一百公里吧，所以這個(gè)油耗基本能接受了，還好有拼車的，所以每月的油錢還是有分?jǐn)偟�，哈哈，拼車綠色環(huán)保嗎，所以一般都是拼車，都省錢也省油。
舒適：前后很舒適，座位很軟，包裹性不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做的蠻不錯(cuò)的，用的是軟塑料。車?yán)锔粢暨�不錯(cuò)，開高速里面噪音控制的很好。后備箱也比較大
缺點(diǎn)：車頭前臉太低，[空間]主駕的位置增加增高座椅功能。這點(diǎn)我比較喜歡。前面寬敞，后排一般。[動(dòng)力]還可以。[操控]操控性很好。方向盤很靈敏。4S店的銷售人員說308全款配置都自帶倒車?yán)走_(dá)，這對(duì)于我來說是個(gè)很實(shí)用的東西。新車最怕的就是倒車，自從有了倒車?yán)走_(dá)以后，現(xiàn)在倒車比前進(jìn)更收放自如。[油耗]感覺有點(diǎn)大，目前跑了9500公里，百公里油耗表上顯示是11.2[舒適性]總體還行。[外觀]最喜歡就是車頭，還有前臉的車燈。就是外觀不錯(cuò)才選的3080[內(nèi)飾]想比較與日系車來說要差一點(diǎn)，沒有日本車的內(nèi)飾做的精致。[性價(jià)比]感覺十多萬買到這個(gè)自動(dòng)檔的車價(jià)格還可以。[其它描述]對(duì)于上下班用車的我感覺308還是不錯(cuò)的一款車，主駕的位置增加增高座椅功能。這點(diǎn)我比較喜歡。操控性很好。方向盤很靈敏。4S店的銷售人員說308全款配置都自帶倒車?yán)走_(dá)，這對(duì)于我來說是個(gè)很實(shí)用的東西。新車最怕的就是倒車，自從有了倒車?yán)走_(dá)以后，現(xiàn)在倒車比前進(jìn)更收放自如。308后排坐位比較寬敞。后備箱比較大。我看過308的一起論壇說308的空調(diào)及音響效果不好。我感覺還可以呀，制冷也挺快的，估計(jì)我的要求沒有那么高 。308車身重，我買的1.6的，跑高速比較穩(wěn)當(dāng)。140時(shí)車子也不發(fā)飄。老公說法國車就是這樣的，鐵皮厚。但是油耗有點(diǎn)高。目前308已跑了快一年時(shí)間了，我們開了9500公里。百公里油耗顯示是11.2。 （感覺點(diǎn)小高）目前已做了二次保養(yǎng)了。問了保養(yǎng)的師傅油耗什么時(shí)候再能降下來，說讓我們多去高速路上跑跑。希望能降10。車身重自然費(fèi)油、油箱也大，加一箱400元。我家離上班的地方來回70公里可以跑一周。308最大的缺點(diǎn)在我看來就一點(diǎn)，前頭太低了！那天就撞馬路邊上磕掉一塊。網(wǎng)評(píng)上好多都說308燒機(jī)油，我開了一年了沒有發(fā)生過這種事情。開了快一年了�？傊�，家用車標(biāo)志308是一輛不錯(cuò)的車。我和老公都沒有后悔購買它。盡管論壇里面這么多吐槽的，但什么都沒有完美的，我還是最愛我的紅色小獅子308。感覺女人開著小紅獅子還是很拉風(fēng)的。
外觀：非常滿意老婆和我都很喜歡，我的是白色洗完車后開在路上回頭率還是比較高滴，特別是那個(gè)反C形尾燈的確夠騷氣，特別是到了晚上識(shí)別度很高啊。加油的時(shí)候好幾次都有人夸車子好看呀！嗯滿意
內(nèi)飾：308的內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，還是很時(shí)尚前衛(wèi)的，符合年輕人的審美觀，內(nèi)飾儀表板整體采用SLUSH-MOLDING搪塑成型技術(shù)，觸感很柔軟。炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表盤雖然延續(xù)了很簡潔的白色，但雙炮筒運(yùn)動(dòng)式的設(shè)計(jì)依然很耐看。內(nèi)飾板采用的IMD模內(nèi)轉(zhuǎn)印技術(shù)顯得很有質(zhì)感很有檔次。
空間：空間還可以，緊湊型車?yán)锼愫玫牧�，前排腳部空間充足，頭部高度充足；后排腳部空間中等，但頭部空間充足；后配箱超大，可惜入庫偏小，單個(gè)正方體物件難以放入；如果后排座椅能放倒調(diào)節(jié)、后備箱入口大一些也行會(huì)更好利用內(nèi)部空間。
配置：一個(gè)字高，五個(gè)字高實(shí)在是高
動(dòng)力：動(dòng)力感覺一般般吧，有時(shí)稍微加點(diǎn)油沒怎么反應(yīng)，但繼續(xù)加就會(huì)吼一聲啦，嚇我一跳。男友說這就是所謂的肉吧，因?yàn)闆]有開過其他車，所以不好評(píng)判。在高速上加油的話，還是能跑得很歡的。
操控：
真心不錯(cuò)，很值得贊的，方向盤路感非常好，開習(xí)慣小三之后再去開日韓車，我累個(gè)去，心里一點(diǎn)不踏實(shí)啊。。。過彎也一流，不愧是法國車。
油耗：怎么說呢，我只能說這不是法系車的強(qiáng)項(xiàng)，和日系車沒法比，本人上下班來回路程60公里左右大概三分之二是高速，三分之一市區(qū)擁堵路況，當(dāng)然現(xiàn)在高速也高不到哪里去了但至少比首堵的城區(qū)路況好的多，現(xiàn)在綜合油耗是8個(gè)左右一般加95的油300元大概跑450的樣子平均每公里0.67元總的來說還算是比較滿意吧。
舒適：座椅做著很舒服，時(shí)間長點(diǎn)也不覺得難受，車子隔音做的很不錯(cuò)開到90左右車?yán)锏娜艘部梢院茌p松的交談13款換的新空調(diào)壓縮機(jī)制冷效果還是不錯(cuò)的，12款沒試過但聽說不能讓人滿意，空間算不上大，但家用足夠了
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程43800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤調(diào)校比較到位，過減速杠、坑洼路面基本很平穩(wěn)，沒有明顯顛簸，車門很厚重，關(guān)門的時(shí)候聽那結(jié)實(shí)的“砰”一聲還挺有安全感的，外觀也是我一眼就相中的致命誘惑啊。
缺點(diǎn)：還沒買車的勸你不要買手動(dòng)擋，寧愿借錢添1萬買自動(dòng)的��！手動(dòng)擋離合點(diǎn)很高，開了7、8年車了遇到標(biāo)致的手動(dòng)車真是無語了，起步很不好控制，離合點(diǎn)高不說，油門還很靈敏，在這真的要吐槽一下標(biāo)致手動(dòng)車型，離合很不爽，而且因?yàn)槭且簤旱倪�改不了，既然改不了為何出廠前不能調(diào)試好一個(gè)讓人舒服的離合點(diǎn)呢？為何標(biāo)致手動(dòng)的車離合都是那么高呢？單位有一輛長城H6手動(dòng)擋，離合點(diǎn)很爽，半坡起步絕不會(huì)溜車，起步溜溜的，現(xiàn)在很后悔買手動(dòng)擋的車，因?yàn)楫?dāng)初第一選擇手動(dòng)因?yàn)殚_慣了，再一個(gè)因?yàn)樵囻{的時(shí)候沒有手動(dòng)車型，如果試駕的是手動(dòng)檔我絕對(duì)改買自動(dòng)檔，現(xiàn)在說這些也沒用了，買已經(jīng)買了，習(xí)慣了就好。還有就是，冬天天冷剎車尖叫，原車剎車片不好，冷車剎車噪音大，除非換剎車片，但不影響剎車效果！
外觀：個(gè)人很喜歡，尤其是前臉和大嘴，一眼就被迷上了，而且放在車堆里很顯眼個(gè)性，很喜歡。側(cè)面的話是前低后俏，多多少少和它的原版是兩廂車有關(guān)系的，還有尾燈，晚上特別好看，我的論壇頭像就是夜晚308的屁股燈光，感覺像小惡魔，有沒有？
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾他更具有簡約流暢舒適高質(zhì)感，懸浮設(shè)計(jì)仿碳纖維裝飾條，中控面板的搭配得意彰顯，軍刀懸浮式內(nèi)飾板，GT式獨(dú)具一格的方向盤，炮筒式雙色儀表盤，簡約明了不失大氣，無可挑剔。
空間：家用夠用，我塊頭不大，170mm，調(diào)整到合適位置，后排空間還行，反正我是開車的，基本不會(huì)做到后面，LP說后排座椅是傾斜的，坐著舒適，而且能節(jié)省空間，有一點(diǎn)就是不能比例放倒。副駕駛座椅有點(diǎn)高，目前坐我車的人幾乎都碰了頭，嘿嘿！要是副駕駛座椅能高低調(diào)節(jié)就好啦！后備箱空間夠大，我整齊、規(guī)則，平整，我鉆進(jìn)去都沒什么大問題！
配置：推薦！首推手動(dòng)風(fēng)尚！原因風(fēng)尚標(biāo)配6安全氣囊?guī)齑�，這是最主要的；標(biāo)致車有點(diǎn)就是安全，雖然優(yōu)尚可以選裝天窗和氣囊，但是那個(gè)價(jià)位下來還不如直接從風(fēng)尚的價(jià)格開始侃價(jià)劃算。優(yōu)尚可以選裝滿6安全氣囊，其他配置標(biāo)配6安全氣囊，有防撞梁，漆皮厚度還有鈑金厚度絕對(duì)厚道，高速開起來穩(wěn)，可以說相比這個(gè)價(jià)錢里的緊湊型車是最安全的一個(gè)。油耗稍微比其他車高點(diǎn)，但是我覺的在承受范圍內(nèi)，畢竟車重在那擺著呢，而且油耗又不是奇高，什么事情都是雙刃劍，有好處就有它的弊端，既然要為家里人和自己買一份安心，那么何必糾結(jié)它高出的那一點(diǎn)油耗呢？有些朋友喜歡拿市區(qū)油耗高說事，我想說的事情是不管是什么車，如果一直堵車一直走走停停連三檔都上不去，什么車也不可能油耗低了。
動(dòng)力：只是起步感覺有點(diǎn)肉，如果后面車不多，一般不爭不搶的慢慢起步，還是沒有問題的，二檔以后還是可以的，稍加油就上去了，動(dòng)力還是很充沛的，最近拉過6個(gè)成年人（算上司機(jī)----我），其中一個(gè)90多KG的高大上，走在老家的爛泥水路上（剛下過雨），深一腳淺一腳的爛泥路上，還是很順利的趟過去了，動(dòng)力還是杠杠的。
操控：
本人溫柔駕駛，也是平常代步，所以只能體會(huì)到方向指向準(zhǔn)確，懸掛雖然是板車懸掛，但是還是調(diào)教的不錯(cuò)，不能說軟，但是不硬硬的，挺舒服的。
油耗：目前跑了將近1000km了，有一多半是國道，剩下是市區(qū)，行車電腦顯示8.0個(gè)油，雖然說比別的日韓系車高，但是在承受范圍之內(nèi)，首先308自重就比別的車子要重，跑起來狠穩(wěn)，這車就是開起來放心安全，開過朋友的凌派和朗動(dòng)，感覺車子踩油門反應(yīng)很靈敏，開起來感覺輕輕的就跑上去了，和308是兩個(gè)感覺，就是體現(xiàn)在了車重的方面。綜合來說油耗稍高但在可接受的范圍。
舒適：舒適性沒的說，同級(jí)別車?yán)餂]人敢比，308的座椅業(yè)內(nèi)人士稱為座椅舒適極限“4小時(shí)舒適座椅”，也是按照國人的身材和仿生學(xué)設(shè)計(jì)的，座墊及靠背的外形曲線和人體放松狀態(tài)下的曲線相吻合。長時(shí)間乘坐不易感到疲勞。使駕乘者保持舒適的狀態(tài)，配合上述降到的懸掛和操控，相信你可以感覺到小獅子的舒適與溫暖，人性設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)，大拇指豎起！
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾、外觀
缺點(diǎn)：加速的時(shí)候感覺沒朗逸的1.6來的有勁，有那種只吼不走的感覺，中后斷的動(dòng)力儲(chǔ)備感覺不是很充足2000轉(zhuǎn)以后的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音感覺很大，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上厚厚的隔音棉仍不能緩解這個(gè)情況，308上的那套老的掉牙的動(dòng)力總成或許真的該換換了剛開回來的第二天大燈里面就有霧水，到4s店進(jìn)行了烘干處理，心里有那么點(diǎn)不開心，希望這只是個(gè)例，也希望不要再次發(fā)生車漆較薄，小樹枝就弄掉了霧燈那里的油漆，發(fā)現(xiàn)后果斷鍍膜離合器結(jié)合點(diǎn)較高，不太好控制，也沒有大眾的那種柔軟而富有彈性的感覺，希望有所改善
外觀：個(gè)人很喜歡，尤其是前臉和大嘴，一眼就被迷上了，而且放在車堆里很顯眼個(gè)性，很喜歡。側(cè)面的話是前低后俏，多多少少和它的原版是兩廂車有關(guān)系的，還有尾燈，晚上特別好看，我的論壇頭像就是夜晚308的屁股燈光，感覺像小惡魔，有沒有？
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾他更具有簡約流暢舒適高質(zhì)感，懸浮設(shè)計(jì)仿碳纖維裝飾條，中控面板的搭配得意彰顯，軍刀懸浮式內(nèi)飾板，GT式獨(dú)具一格的方向盤，炮筒式雙色儀表盤，簡約明了不失大氣，無可挑剔。
空間：一般般，夠用，看著后排空間不大，但實(shí)際做進(jìn)去還是可以的，也許是和座椅的大小包括靠背的傾斜角度大有關(guān)吧，1.8米的個(gè)子開車坐車都不擠。
配置：推薦！首推手動(dòng)風(fēng)尚！原因風(fēng)尚標(biāo)配6安全氣囊?guī)齑埃@是最主要的；標(biāo)致車有點(diǎn)就是安全，雖然優(yōu)尚可以選裝天窗和氣囊，但是那個(gè)價(jià)位下來還不如直接從風(fēng)尚的價(jià)格開始侃價(jià)劃算。優(yōu)尚可以選裝滿6安全氣囊，其他配置標(biāo)配6安全氣囊，有防撞梁，漆皮厚度還有鈑金厚度絕對(duì)厚道，高速開起來穩(wěn)，可以說相比這個(gè)價(jià)錢里的緊湊型車是最安全的一個(gè)。油耗稍微比其他車高點(diǎn)，但是我覺的在承受范圍內(nèi)，畢竟車重在那擺著呢，而且油耗又不是奇高，什么事情都是雙刃劍，有好處就有它的弊端，既然要為家里人和自己買一份安心，那么何必糾結(jié)它高出的那一點(diǎn)油耗呢？有些朋友喜歡拿市區(qū)油耗高說事，我想說的事情是不管是什么車，如果一直堵車一直走走停停連三檔都上不去，什么車也不可能油耗低了。
動(dòng)力：油門挺靈活，低速時(shí)一踩就有，油門大點(diǎn)還會(huì)竄，時(shí)速120以下夠用了。再往上，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼會(huì)讓你不忍心再深踩油門。
操控：
操控性總體不錯(cuò)，在鄉(xiāng)間的公路上，無法并行兩車，要時(shí)迎面兩車相遇都要找個(gè)稍寬點(diǎn)的地方讓車的情況下，方向指向性還是很好，在這種小公路上避讓行人、非機(jī)動(dòng)車等都是很輕松的事情。 這次十一回老家第一次上高速，單程要500多公里，沒有老司機(jī)帶路，起初心里沒有多少底氣，但上了高速后，感覺就不一樣了，行車120還是相當(dāng)平穩(wěn)的，中途趕上下大雨，9月28號(hào)高速上車子不多，速度保持在80到100,車上只有兩大一小，行車還是很穩(wěn)健的，方向上沒有任何含糊感覺，這也得力于4個(gè)大腳和車身的自重。 跑完這次高速，感覺檔位變換比之前靈活多了，油門也變輕了。
油耗：油耗這個(gè)一直是大多數(shù)人關(guān)心的問題，車重上去了，油耗也就跟著上去了，基本上成正比。我沒有太在意油耗的問題，因?yàn)殚_的不多，上下班用，偶有出去玩，沒有細(xì)算過，感覺6毛5左右每公里，相對(duì)于油耗我更在意它的安全性，關(guān)鍵看我們?cè)鯓尤∩崃恕＞C合油耗顯示在8.0到8.2之間，上下班單程3-4公里，有7到8個(gè)紅綠燈，油耗一直沒降下來。 十一剛跑完1100多公里高速，油耗顯示從之前的8.2降到7.0，高速上速度保持在80 - 90，瞬時(shí)油耗顯示在6.0以下，速度110，油耗也就6.5以下，跑高速油耗不高。
舒適：舒適性沒的說，同級(jí)別車?yán)餂]人敢比，308的座椅業(yè)內(nèi)人士稱為座椅舒適極限“4小時(shí)舒適座椅”，也是按照國人的身材和仿生學(xué)設(shè)計(jì)的，座墊及靠背的外形曲線和人體放松狀態(tài)下的曲線相吻合。長時(shí)間乘坐不易感到疲勞。使駕乘者保持舒適的狀態(tài)，配合上述降到的懸掛和操控，相信你可以感覺到小獅子的舒適與溫暖，人性設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)，大拇指豎起！
|
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
