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奇瑞E5
2011款 1.5L 手動(dòng)優(yōu)悅型

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格6.38萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程25897公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間太夠用了
缺點(diǎn):做工不是很好,間隙稍微大了點(diǎn)
外觀:空間很滿意,最喜歡的是后備箱,大大的,超贊
內(nèi)飾:平路動(dòng)力夠用,爬坡和超車(chē)動(dòng)力不足。
空間:我也算是老司機(jī)了也開(kāi)過(guò)很多車(chē)對(duì)于我的小五來(lái)說(shuō)操控方面還還是比較順手的可能是我開(kāi)車(chē)17年的經(jīng)驗(yàn)和開(kāi)車(chē)多的原因吧,奇瑞E5的設(shè)計(jì)本身就是圍繞著家庭實(shí)用型車(chē),強(qiáng)調(diào)靜態(tài)實(shí)用性,在操控方面并不是它的強(qiáng)項(xiàng)。日常駕駛中,各踏板和方向盤(pán)力度都很適中,油離配合起來(lái)也很輕松,起步時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)順暢只要舍得給油,這就足夠了。小五的底盤(pán)調(diào)教自然是偏向舒適性,前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸掛也很實(shí)在,這種懸掛的優(yōu)勢(shì)在于它質(zhì)量輕、減少車(chē)身收到的沖擊力,并提高車(chē)輪與地面的附著力,左右車(chē)輪單獨(dú)跳動(dòng),互不干擾,提高舒適性,所以路面的小顛簸很輕易的被過(guò)濾掉,而側(cè)傾現(xiàn)象并沒(méi)有想象的嚴(yán)重,前面我所說(shuō)的過(guò)大坑什么的也就無(wú)視它了。
配置:油耗尚可,我是市區(qū)較多,差不多7.5-8個(gè)油,試過(guò)高速5、6個(gè)油。
動(dòng)力:老婆孩子都很滿意,主要空間大,加上皮座椅,很不錯(cuò).
操控: 個(gè)人感覺(jué)還可以接受
油耗:除了后排座椅軟之外,其他地方都很硬
舒適:超高
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