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標(biāo)致3008
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾做工精細(xì)（1722）+1 底盤隔音不錯（966）+1 渦輪動力很強(qiáng)（731）+1 底盤慮震不錯（593）+1 外形不錯（570）+1 HUD（523）+1 超控感很好（490）+1 操控特別好（469）+1 定速巡航超棒（150）+1缺點(diǎn)：
毛病多的很（10644）+1 油耗高（2209）+1 大燈不行（1000）+1 價(jià)格高（641）+1 底盤有點(diǎn)低（543）+1 外觀不夠大氣（509）+1 寬度不夠（449）+1 氣味太大（224）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)四川 阿壩
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格20.97萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格17.77萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3050公里
綜合評分
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾：這車內(nèi)飾是同級別車的中的亮點(diǎn)，雖然是自動低配，但還是能給人廠家用料比較有誠意，當(dāng)然也是沾了頂配的光。一體式的操控環(huán)境給人以很專業(yè)的感覺，變速箱上的類似鋼琴烤漆面，控制臺面使用的是軟塑料以及仿真皮的縫線構(gòu)造提升檔次不少，兩側(cè)車門很厚重，4門玻璃一鍵上下，防夾手，很不錯，織布的坐椅沒有給人以很低質(zhì)的感覺，手感還不錯，加個深色4季坐墊最適合不過，當(dāng)然包真皮也不錯，就是夏天太熱了點(diǎn)，后排地板平整，沒有凸起物，后排坐3人沒有任何問題。當(dāng)然這車的另一個缺點(diǎn)就是味道實(shí)在太重了，不開窗的話，會有點(diǎn)頭痛，所以只能開窗通風(fēng)，如果天實(shí)在熱，開空調(diào)的時候也開外循環(huán)吧，那樣味道會小些。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾：這車內(nèi)飾是同級別車的中的亮點(diǎn)，雖然是自動低配，但還是能給人廠家用料比較有誠意，當(dāng)然也是沾了頂配的光。一體式的操控環(huán)境給人以很專業(yè)的感覺，變速箱上的類似鋼琴烤漆面，控制臺面使用的是軟塑料以及仿真皮的縫線構(gòu)造提升檔次不少，兩側(cè)車門很厚重，4門玻璃一鍵上下，防夾手，很不錯，織布的坐椅沒有給人以很低質(zhì)的感覺，手感還不錯，加個深色4季坐墊最適合不過，當(dāng)然包真皮也不錯，就是夏天太熱了點(diǎn)，后排地板平整，沒有凸起物，后排坐3人沒有任何問題。當(dāng)然這車的另一個缺點(diǎn)就是味道實(shí)在太重了，不開窗的話，會有點(diǎn)頭痛，所以只能開窗通風(fēng)，如果天實(shí)在熱，開空調(diào)的時候也開外循環(huán)吧，那樣味道會小些。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾高檔，做工精細(xì)。本來是去看408的，結(jié)果看到3008就非常喜歡，特別是飛航式中控的設(shè)計(jì)和做工，都非常棒。內(nèi)飾絕對是3008的最大賣點(diǎn)，這點(diǎn)建議大家一定要去看實(shí)車，內(nèi)飾水準(zhǔn)已超過很多20-30萬價(jià)位的車了。
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5348公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.87萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局比較前衛(wèi)吧，應(yīng)該這樣說，三輻式的方向盤也是運(yùn)動化的設(shè)計(jì)，雖然他想展現(xiàn)法系車的個性，但是蘇滬有一些展現(xiàn)方式有點(diǎn)缺心眼了，比如多功能方向盤，集成起來放到了后面的一個單獨(dú)撥桿上，這要是不熟悉的用戶，還真是感覺很別扭，但是標(biāo)識的做工還是不錯的，大面積的搪塑工藝材質(zhì)還用了仿皮質(zhì)的紋路和仿縫線的裝飾，加上半包圍式的整個中控臺，瞬間就感覺很提升檔次（雖然手動換擋桿和MP3的收音機(jī)音響還有手動空調(diào)暴露了他的級別），身體能接觸到的地方基本都是軟質(zhì)的，這一點(diǎn)還是應(yīng)該點(diǎn)贊的，畢竟在某神車成本之上的理念驅(qū)動下全球的車企似乎都開始壓低成本應(yīng)對價(jià)格戰(zhàn)。黑灰花紋的中控面板裝飾的還是很亮的，有鋼琴漆面的感覺，唯獨(dú)的缺點(diǎn)就是，這樣的亮面容易成為指紋收集器。操作區(qū)域的旋鈕按鍵的阻尼設(shè)定也是恰到好處，很好地體現(xiàn)了質(zhì)感，沒有松松散散的感覺，很不錯，整個內(nèi)飾從做工用料到造型設(shè)計(jì)，我個人還是很喜歡的。
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)甘肅 金昌
裸車價(jià)格18.82萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
