一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格15.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很好
缺點(diǎn)：剎車，倒不是剎車距離長，剎車的時(shí)候點(diǎn)頭比較嚴(yán)重，再有就是最近天氣變冷低速剎車剎車盤有異響，擾民影響心情，這些問題好多車友也都遇到過，算是通病。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較年輕化，很動感，線條的過渡和勾勒很自然，并沒有突兀的感覺。前臉的線條以U型為主，給人一種流體、動感的印象，加上向后方傾斜角都有些夸張的前風(fēng)擋玻璃，整個(gè)的流線設(shè)計(jì)還是很運(yùn)動的，側(cè)面的腰線稍稍上提，呈現(xiàn)一種向前沖的姿態(tài)，依然的展現(xiàn)流體動感的感覺，后面車尾部分很圓潤，兩個(gè)尾燈與前大燈也是遙相呼應(yīng)，有一種水波漣漪的感覺，很柔美，在城市型SUV的車身上，少一些硬漢的粗狂多一些舒緩的柔美還是很不錯的。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2014年11月22日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀漂亮 內(nèi)飾精美 尾箱別致 油耗尚可》
空間：整體空間感覺還可以，后排稍顯局促。
配置：空間夠用，油耗經(jīng)濟(jì)，動力充足，造型時(shí)尚年輕，價(jià)格也在可以接受的范圍內(nèi)，我作為一個(gè)靠自己拼搏不啃老的八零后來說，能夠用三四年的時(shí)間購買一輛各方面都比較符合自己用車方式和意圖的車，應(yīng)該說性價(jià)比還是很高的，買車不為了擺面子，關(guān)鍵是看自己干什么用，買最合適自己的，性價(jià)比應(yīng)該就是相對最高的。
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力還是很強(qiáng)勁的，怠速起步的時(shí)候并不會有抖動的感覺，輕點(diǎn)油門就會有一個(gè)很不錯的加速感，本人公交駕駛員，可能也從來不激進(jìn)駕駛，可能這樣的空間我覺得很優(yōu)秀而有一些朋友可能喜歡速度與激情，那樣的話可能是不大夠用的，也算見仁見智吧。
越野：
底盤技術(shù)依舊是法國人的強(qiáng)項(xiàng)，尤其是在調(diào)教方面，雖然3008定位是一款城市型SUV，但其底盤的敏捷程度絲毫不比某些主打運(yùn)動牌的轎車差。前輪的精準(zhǔn)指向，在換上了上圓下方的賽車化方向盤之后，似乎被進(jìn)一步放大了出來，而熱血沸騰的懸架調(diào)節(jié)會很真實(shí)的向你提供路面反饋，富有韌勁的減震系統(tǒng)彈而不硬；它給那些喜好操控同時(shí)又要照顧到家庭使用的朋友一個(gè)新的選擇。
油耗：目前8134公里，平均時(shí)速30油耗6.5L/100KM還是要優(yōu)于預(yù)期的，之前的帕薩特01款1.8手動基本型我的駕駛技巧可以把油耗最低降到7.4L/100KM，這個(gè)車排量更大但是發(fā)動機(jī)技術(shù)更新，加上我的駕駛技巧，可以把油耗控制在7L以內(nèi)，是很滿意的。
舒適：完全是個(gè)人感覺的東西，沒開過高檔車的我覺得還是不錯的，不比途觀翼虎什么的差。
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
