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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 時(shí)尚晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形、動(dòng)力、車身穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：到目前為止可能唯一覺得不滿意的就是車身高度不足，一般的SUV都會(huì)有1.6米以上，可惜寶馬X1只有1.577米，人坐在里面還是有點(diǎn)擁擠和壓抑的感覺。
外觀：還不錯(cuò)，說(shuō)好看的都是寶馬的忠粉，說(shuō)不好看的也大有人在，見仁見智吧。反正寶馬該有的特點(diǎn)都有了，大鼻孔一看就是家族里的人，習(xí)慣了看看也蠻好看的。原來(lái)1系的車很多人還說(shuō)跟憤怒地小鳥里的一樣（1系車主勿怒），也很可愛啊，所以外觀好看與否視乎自己是否喜歡，買它肯定不會(huì)嫌棄它的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這車推出了快六年，感覺一點(diǎn)也沒(méi)過(guò)時(shí)，甚至感覺不比新款3系差。晉級(jí)版的紅黑面板增添了運(yùn)動(dòng)感，方向盤造型也很運(yùn)動(dòng)。電子檔吧在新款上再也見不到了！內(nèi)飾質(zhì)感還是在，有點(diǎn)不同于寶馬的套娃風(fēng)格。就是儀表盤太老，像八十年代的。還有塑料件太多，有點(diǎn)廉價(jià)的感覺。
空間：對(duì)于我家這樣無(wú)一胖子的家庭，很夠用了，后備箱比Q3大
配置：剛說(shuō)了，這個(gè)價(jià)格我覺得性價(jià)比應(yīng)該是很高了，我都后悔貪便宜買了時(shí)尚版，領(lǐng)先晉級(jí)版尤其超值。兩者3萬(wàn)的差價(jià)，領(lǐng)先晉級(jí)版多了帶手控的CIC導(dǎo)航和倒車影像，仿皮座椅，帶天使眼日行燈的氙氣大燈，18寸高配輪轂，自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡等等實(shí)用的超值配置，橫豎算3萬(wàn)塊是買不到如此多的寶馬正常配置的，唉，后悔晚矣……
動(dòng)力：本人開過(guò)的車也不多，在開過(guò)的車?yán)锩姹容^這車動(dòng)力真的可以了！換裝N20發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT后比老款性價(jià)比高出太多。深踩油門到2000轉(zhuǎn)就能爆發(fā)，瞬間有點(diǎn)像開小鋼炮的感覺。1500轉(zhuǎn)以下還是有點(diǎn)綿。就拿我開過(guò)的同級(jí)別suv比較，奔馳gla220，2000轉(zhuǎn)以下和X1動(dòng)力感覺差不多，但是有頓挫。但是gla切到運(yùn)動(dòng)模式后，感覺車明顯暴躁起來(lái)，還是比X1提速更輕快，可惜重心高，沒(méi)有X1穩(wěn)�？傊甔1動(dòng)力絕對(duì)夠用
越野：
電子檔把，給人更方便的感覺，天窗給人也是舒適的感覺，跟車緊密結(jié)合，不顯的突兀，買的標(biāo)配，配置上什么都沒(méi)有，從4S店另加裝的真皮座椅和倒車影像導(dǎo)航的物品，倒車影像還行，專門為我這種新手還是女司機(jī)的人配備，臺(tái)階不高也可以感受的到，但是導(dǎo)航和音樂(lè)播放等其他項(xiàng)目，我覺得真的沒(méi)有人家車上自帶的好，還說(shuō)給安裝的車原裝的，但是真沒(méi)感覺到，可能試乘的時(shí)候，試乘的人家四驅(qū)高配，顯得我家車立馬low了不少的感覺，跟人家沒(méi)有辦法比較。
油耗：1.6噸的車身，配合2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)組合一看也就不是省油的主。所以日常城市路況油耗開下來(lái)肯定是要高過(guò)10的，我上下班高架還算順暢，偶爾小堵車，還有事蹭趟把高速，所有有幸把油耗開進(jìn)9.5，真羨慕那些能把這車開成9以下的兄弟們，我很好奇你們平時(shí)開車的時(shí)候是不是偶爾還推一段？
舒適：這車感覺就是拿來(lái)開的不是拿來(lái)坐的。驗(yàn)證了開寶馬坐奔馳的理念。寶馬要坐還是要5系以上。其余的就算了吧。座椅偏硬，我套了真皮座套后感覺還好些。空間不是很大，前排還舒服，后排好在可以調(diào)后背。隔音真心一般，不開窗感覺不錯(cuò)，開窗完完全全不能接受。但發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾發(fā)出的嘶吼可以提升駕駛樂(lè)趣。
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