一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2013年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
|
優(yōu)點：底盤要比轎車高點。又不至于太高，還有大愛天窗，
缺點：油耗始終下不來，也可能是因為我這車基本都是在最堵的時候開的原因。現(xiàn)在均速20多點，油耗一直在12個左右徘徊。
外觀：蠻喜歡X1的“短襪”造型，有些人詬病它說發(fā)動機艙太長，占了不少乘坐面積，浪費了軸距，我倒不這么覺得，X1的發(fā)動機靠后，前面還有一段空間，可以在發(fā)生事故的時候，有效的保護發(fā)動機和乘客免遭危害。外觀上L型尾燈不是很喜歡，不過家族式前臉那雙中網(wǎng)很大很雄壯！
內(nèi)飾：不是很在意桃木或者銀色亮條給車帶來的內(nèi)飾豪華感，只要功能齊全，像表盤樣式單調這種問題都不是問題，不過要說X1內(nèi)飾哪里出彩，除了傾向駕駛員的中控臺造型外，說不上來，對了，有個可拆卸副駕駛水杯架，算嗎？
空間：后排無論前后還是頭頂，都表現(xiàn)不錯，左右比較窄但夠用，本身也想買小車；缺點是后驅車中間沒法坐人，后排只能坐兩人。為了操控，發(fā)動機非常靠后，犧牲了很多軸距和空間。
配置：不講品牌，性價比一般甚至偏低，但是品牌在，做工的好壞和形象提升是看不見摸不著，但是很受用的。
動力：2.0L的動力也就一般般啦，買這一型的X1自然是要放棄寶馬引以為傲的動力系統(tǒng)，動力澎湃，悅動人生什么的廣告詞我是不像了，反正我和我家人本來就屬于小心駕駛，本著安全第一的想法的，不管怎么樣，寶馬的發(fā)動機聲音都調教的有點大，為了突出運動感，這樣在超車的時候，轟油門了就比較響，連密閉性良好的車艙也不能阻斷爆發(fā)，對于這種情況本人并不感冒，我還是喜歡安靜的，自己配了發(fā)動機隔音棉。
越野：
寶馬的操控性一邊倒地點贊，我對這方面不敏感，跟著大家點贊。
油耗：現(xiàn)在開車城市高速一半一半，目前開的也不多，基本維持在10L/100km多一點，因為燒的是97號油，所以還是希望它能降點下來。
舒適：小個子乘坐舒適，駕駛操控也很舒適。很多小的設計讓我比較滿意。前兩天突然之間右后車門不能打開了，外面倒是可以正常開啟。擔心是質量問題，但是又覺得寶馬品牌應該不會出現(xiàn)這樣的質量問題。于是論壇里發(fā)帖咨詢，車友告之應該是兒童鎖鎖了。翻看用戶手冊之后，原來是自己的什么時候不小心開啟了兒童鎖的關系。還有一次，新車剛買一周，回到小區(qū)，突然聽到了剎車之后的刺耳的吱吱聲。難道真的是無異響，不寶馬？！第二天上班又出現(xiàn)了這樣的刺耳剎車聲音。后來仔細聽才發(fā)現(xiàn)，原來是邊上開的最猛的電瓶車的剎車聲音。哎，又差點讓我誤會的愛車。不過話說回來，一輛車超過10萬個零配件，有些小異響，也屬正常，不影響正常行駛，不影響安全性，我覺得都可以接受。只要你開過6.7年的BYD，你還會覺得X1有異響嗎？雖然不是同一級別的車，但是我個人覺得，是很多車友對X1太苛刻了。什么風噪胎噪，你去高速開下BYD，拉到130試試看！當然，X1的空調聲音，如果開大一點的話，那可以比擬飛機起飛的聲音了。是不是寶馬的空調都這樣？
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
