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逸動(dòng)經(jīng)典
2016款 1.6L MT 風(fēng)尚型

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逸動(dòng)經(jīng)典車主點(diǎn)評(píng)(1764條)
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間,特別是后排空間非常的寬,完全不像幾萬(wàn)塊的乘坐感覺(jué)。
缺點(diǎn):后排座椅不能放到,當(dāng)需要拉比較長(zhǎng)的物件的時(shí)候,只能從后排斜插至副駕駛,或者從后備箱穿過(guò)后排座椅中間那個(gè)洞到前排,但是有可能影響換擋。
外觀:買這個(gè)車的說(shuō)沒(méi)看中外觀是不可能的。不說(shuō)價(jià)格,一般人都會(huì)猜錯(cuò)。車燈設(shè)計(jì):唯一遺憾的就是原車用的鹵素?zé)襞菖渖贤哥R,完全就是蠟燭。不過(guò)因?yàn)橛辛送哥R,所以改氙氣燈自己也能動(dòng)手。車身造型:稍微改造一下,加個(gè)腰線,配個(gè)尾翼,輪毅卡鉗再噴一下,能變成非常運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:硬塑用料。畢竟價(jià)格擺在那里,期望太高也沒(méi)什么用。儀表中控:中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理,但是觸摸屏有點(diǎn)反應(yīng)遲鈍,好像其他品牌也都是這樣?不管了,反正可以交給副駕駛來(lái)處理。異味異響:一年了,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)那里有異響,味道嘛,都是皮子味,多開(kāi)窗就好了,另外可以考慮用菠蘿皮-手感材質(zhì):方向盤手感不錯(cuò),不過(guò)可以考慮再做粗壯一點(diǎn)就好了,所以我自己用了自行車綁帶繞了一圈。
空間:乘坐空間完全夠用,儲(chǔ)物空間尚可。后排不能放到,有點(diǎn)遺憾。乘坐空間:身高171CM,頂部空間還有三拳,后排差不多可以翹二郎腿,我沒(méi)坐過(guò)中間,不過(guò)坐過(guò)我車的都一直反應(yīng)空間大,沒(méi)有不舒適的感覺(jué)。儲(chǔ)物空間:后備箱空間足夠,放長(zhǎng)的物品就有點(diǎn)緊張,只能放車內(nèi),不能放后備箱了。長(zhǎng)件物品只能放車內(nèi)或者從后排座椅中間那個(gè)洞直插駕駛室,不過(guò)會(huì)影響換擋,不方便。全家出游時(shí):全家出游時(shí)都是差不多4人出行,所以乘坐非常舒適。放行李:后備箱空間以行李箱為例差不多放4個(gè)吧。小輪折疊單車能放2臺(tái)。還算滿意橫向?qū)Ρ龋号c其他比空間不吃虧,吃虧的就是后排座椅不能放倒而已。
配置:性能可以配置豐富價(jià)格合理造型運(yùn)動(dòng)總體來(lái)說(shuō),作為人生第一臺(tái)自己賺錢購(gòu)買的車,已經(jīng)夠用了。目前還沒(méi)想過(guò)要換車。標(biāo)配配置:最實(shí)用的應(yīng)該是EPS,畢竟關(guān)鍵時(shí)刻能救命的東西。倒車影像雷達(dá)也不錯(cuò),不過(guò)還離好遠(yuǎn)就開(kāi)始BBB的響,讓沒(méi)用過(guò)的有點(diǎn)不習(xí)慣。中控臺(tái)有個(gè)超級(jí)吊得軟件可惜逸動(dòng)不能用,什么車自檢啦·找車?yán)玻縄NCALL=-= 可惜;
動(dòng)力:1.6L自吸,推動(dòng)1.3噸的車,能有多快,不過(guò)一般家用足夠了。加速表現(xiàn):用試駕車試過(guò)地板油,還是有點(diǎn)推背感的,不過(guò)自己的車沒(méi)這么開(kāi)過(guò),畢竟是自己的,舍不得。動(dòng)力平順性:換擋有頓挫,這個(gè)差不多是通病了,只能通過(guò)創(chuàng)新匹配氣門 自己操作稍微慢一點(diǎn),頓挫感能降低。跑高速:跑過(guò)幾次高速,速度一般保持在90-100.比較平穩(wěn),噪音還能接受(原車隔音,沒(méi)有改動(dòng))。關(guān)窗能安靜的聽(tīng)音樂(lè)橫向?qū)Ρ龋阂郧耙痪褪墙?jīng)常開(kāi)0。8排量,要不就是2.0排量,動(dòng)力感覺(jué)還可以吧,超車該有加速還是能有,不會(huì)出現(xiàn)超不過(guò)去的尷尬情形。
操控: 一直覺(jué)得轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),操控挺好,基本上一個(gè)手在搓圈圈,哈哈哈。底盤及懸架:懸架就是有點(diǎn)硬,真的硬。需要軟的話可是考慮論壇里面的車友改了唐璜。山路:跑過(guò)環(huán)山公路,100公里的環(huán)山公路,因?yàn)椴倏匦?轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),所以山路跑起來(lái)也還順暢,剎車性能也夠用。
油耗:平均應(yīng)該是7個(gè)左右油耗,還在能接受的范圍,畢竟車自重就擺在哪里。城市路段表現(xiàn):市區(qū)大概6.9的油耗。用1檔比較多····高速路段表現(xiàn):高速應(yīng)該是6.4的油耗。感覺(jué)油耗還理想··
舒適:座椅的包裹性還可以更加提高,沒(méi)有出現(xiàn)車內(nèi)噪音大的情況?照{(diào):制冷制熱效果都好,畢竟是新車,如果新車都不行的話那就出大事了。40°的天基本3分鐘就能冷下來(lái)噪音控制:高速低速都可以,只要不開(kāi)窗。哈哈哈····座椅舒適性:包裹性稍微差一點(diǎn)。加上頭枕不是太舒服,不過(guò)據(jù)說(shuō)這樣設(shè)計(jì)頭枕是為了防止強(qiáng)烈撞擊。行駛舒適性:不管開(kāi)車還是坐車感覺(jué)還是比較平穩(wěn)的,平時(shí)暈車的也能坐車了。
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