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一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家 安徽大湖汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格30.58萬(wàn)元
耗 電 量40.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格不錯(cuò)，實(shí)用型吧，裝載量也可以
外觀：特別是前臉，格柵很大氣，側(cè)面線(xiàn)條流暢，尾部協(xié)調(diào)，尾燈很漂亮
內(nèi)飾：不知道說(shuō)什么，實(shí)用就行，耐臟就行
空間：開(kāi)車(chē)和坐車(chē)的空間當(dāng)然好，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，后備廂也大
配置：i3用了碳釬維座艙以及鋁合金底盤(pán)，又輕又硬，高級(jí)
動(dòng)力：雖然續(xù)航里程只有340km，放在目前純電市場(chǎng)并沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)，但i3繼承了寶馬的運(yùn)動(dòng)基因，開(kāi)起來(lái)比Model 3更有駕控樂(lè)趣，輕便靈活的操控在城市中駕馭，依舊會(huì)很享受！
操控： 方向盤(pán)很輕，比我以前的好多了，轉(zhuǎn)向還是精準(zhǔn)，方向盤(pán)電子助力輕盈
續(xù)航：快充:0.67小時(shí),慢充:4.9小時(shí)，續(xù)航里程只有340km。
舒適：比上不足比下有余，坐著也挺舒服的，同價(jià)格水平里面的表現(xiàn)吧
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