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MG5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗經(jīng)濟（688）+1 空間充裕（475）+1 語音導(dǎo)航好用（412）+1 外型時尚（283）+1 性價比高（16）+1缺點：
隔音效果不好（109）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：MG5的外觀主打時尚和運動，而我最中意的莫過于前臉的造型了，犀利的大嘴式進氣格柵，溜背造型，修長的腰線，滿滿的跑車范！
缺點：這臺車子的后排空間還是比較小的，其實橫向空間和縱向的腿部空間都沒有什么問題，主要就是頭部空間比較小一些，雖然說平時我基本上都是一個人用車，但偶爾人比較多的情況下坐在后排就顯得比較緊迫了，當然這也是外觀和空間只能取其一，想要更帥氣的外觀設(shè)計，那就必須要犧牲一定的頭部空間；還有就是這臺車子的剎車也不是很給力，雖然說剎車力度很強，但本身的剎車調(diào)校并不是很合適的，尤其是平時剎車踩的稍微重一點的情況下，車子的反應(yīng)就很明顯了，并沒有把整個制動力分配的很均勻，這也是一個小小的問題，尤其是對于這臺車子不熟的人來講，第一次開肯定還是有些不太適應(yīng)的。
外觀：名爵5的外觀給我的第一印象是非常時尚又潮流的，它就是一臺非常時尚酷炫的轎跑，整體看起來真的是超帥了，尤其是它的前臉造型給人一種不羈的感覺，清晰而又硬朗的車身線條以及精致細膩的做工讓我覺得這輛車開出去都很有面子。
內(nèi)飾：雅馬哈音響音質(zhì)和混響確實OK，建議音量13左右，混響音效改流行，低音時能明顯感受低音炮一震一震的。車機系統(tǒng)還沒研究透，之后再用一段時間再來分享，內(nèi)飾中唯一有些遺憾的是中控臺硬塑料略多，不過看這個價位，比起合資來說也已經(jīng)很好了，如果非要杠這個，那建議多掙點錢買貴的車。
空間：很大一部分原因就是沖著它的空間去的，再加上平時可能也需要一些商務(wù)接待，開出去肯定是不太行的�？臻g對我們而言就沒有任何問題了，車內(nèi)的橫縱向空間都很大，坐上去感覺比較自在一些，你對于這個空間表現(xiàn)，我還是非常滿意的。車的寬度帶來的舒適感還是很好的，后排坐上三個成年人一點也不擁擠，后排也有良好的乘坐空間，我覺得完全滿足我家用，最大一個特點就是后背箱的空間真的超大。
配置：其實我對這輛車的各方面還都是挺滿意的，也挺喜歡外觀造型，無奈于它的定價太高，價格對我來說有點“超負荷”呀，但我還是咬牙買了這個，就想著一次性到位了，如果能再給出些優(yōu)惠政策，那真的是求之不得了。
動力：我買的是1.5T的版本，價格方面比1.5L自吸的貴不了多少，但是動力性能要強勁很多，加速時動力隨踩隨有，超車很輕快。雙離合的變速箱，換擋的速度很有優(yōu)勢，尤其是急加速的時候，看著轉(zhuǎn)速表的指針上下跳動，觀感上就讓我覺得很有激情。
操控：
盡管我接觸這輛車的時間也不是很長，但是現(xiàn)在我也已經(jīng)可以開的很嫻熟了，其實并沒有想象中的那么難開，整臺車還是很容易掌控的，尤其是它的底盤特別穩(wěn)重，也特別能給人安全感，在高速上開這輛車的時候不僅動力很讓人自信，車子開著讓人也覺得是很有信心的。
油耗：油耗這個問題我覺得還可以，反正目前來看他是不高的，而且也趨于穩(wěn)定的一個方向發(fā)展了，雖然說走一些不太好走的路段的時候油耗會高一點，但是其實總體來講，他所保持和維持出來的一個數(shù)值還是挺不錯的。畢竟油耗這個東西太過于飄忽不定了，只要他綜合的一個油耗表現(xiàn)的不錯就可以了。
舒適：舒適性的感受其實還好，因為我個人覺得舒適性上還是挺不錯的，整個車子座椅給人的感受就是柔軟適中，然后對于身體的支撐做的也都還可以，所以在日常乘坐的感受方面我覺得還是挺好的，雖然我要求不高，但是我覺得他還是真的挺舒適的。包括座椅的一個柔軟度，然后車子減震的一個過濾性，還有就是這個隔音效果都還是挺不錯的一些地方。
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購買時間2020年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格10.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀挺滿意的，車頭車尾設(shè)計的我都挺喜歡的，比較年輕些嘛，顏值比較高，而且白色的車整體感覺還是挺顯大的，看著順眼些。
缺點：這車子是我不勞而獲的，哈哈哈，所以沒有什么毛病可挑，老公送我代步使用，簡單還有面子，非挑點毛病的話，就是內(nèi)飾剛開始的時候有點異味了，不是大問題，畢竟都是新車的通病，車子的方向盤稍微有點重了，不過也賴我了，自己胳膊細沒有辦法了，開車注意休息就行了。
外觀：車子的外觀是沒得挑的，超酷，本來車子的顏色糾結(jié)于灰色和黃色，各有各的特色，灰色是可以變色的，有個性，黃色是比較少見的顏色，后來店里到了只有黃色，那反正幫我做決定了，也好的。車燈設(shè)計:前后車燈都是采用了LED的，日間行車燈特別漂亮，尾燈和前大燈設(shè)計的也超級好看！
內(nèi)飾：這款車里面就有行車記錄儀，插個內(nèi)存卡手機一連就好了，還是挺方便的，座椅扶手都是軟皮的，除了中控臺是硬塑料，但不經(jīng)常摸也就不太在意了，好在沒什么味道，不然天天都要透氣，配置挺豐富的，自帶導(dǎo)航系統(tǒng)，而且還有語音控制功能，挺高端的。
空間：空間方面是有點小的，這次跑了長途，一共是四個大人加一個小孩子，前排的感覺還可以，后排坐了二個大人加一個十多歲的小孩子，感覺正好坐滿，如果小孩子換成大人的換后面坐三個人就覺的有點擠了。后備廂容積:后備箱拍了一張沒有放東西的視頻，這樣直觀一點，空間還可以，就是開口有點低。
配置：最具性價比的就是動力和配置，放在同價位的車型上可以說對手不多，而且價格上還給優(yōu)惠了三千塊，對于一款裸車價不到10萬的車來說確實很理想了，空間不小，油耗夠低，期待到保養(yǎng)公里數(shù)以后的費用是多少。
動力：這臺1.5T發(fā)動機的動力比我預(yù)期中的要猛很多，無論在哪個速度階段下都能夠保持著穩(wěn)穩(wěn)的動力輸出，車子開著一點都不肉，而且油門踩下去發(fā)動機也不會發(fā)出特別大的轟鳴聲。
操控：
MG5開起來的感覺和運動風的外觀如出一轍，總結(jié)起來就是運動感十足，方向盤隨手一打，就能帶動整個車身轉(zhuǎn)動，而且車身尺寸上拿捏的很到位，不管是市區(qū)超車還是高速過彎都不是飄乎乎，再配上低矮的車身和扎實底盤總給人一種開賽車的錯覺，很驚喜！
油耗：油耗我還真沒關(guān)注過，我基本就看油表量，沒油就加了，儀表上顯示的是8.5個油平均油耗，跑高速一般在6.5個油，反正加一箱油可以跑好久。
舒適：這名爵5的座椅很舒服，坐上去兩邊自動的包裹，還有懸架的調(diào)節(jié)很到位，小的坑洼都能及時的給濾掉，我想要的安靜環(huán)境也在，車內(nèi)聽歌打電話都不需要多大聲，女生也可以選擇更時尚個性的車子，名爵5啥也不差。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3159公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子動力十分強勁，顏值超高，開出去特別酷。
缺點：空間在緊湊型轎車中算不上大，主要因為溜背的車身線條影響了后排的頭部空間，我182的個子如果坐在后排的話會覺得有點壓抑。另外，底盤的緩沖效果不算太強，過減速帶速度快了顛簸感比較明顯。
外觀：外觀是讓我最滿意的地方。運動大氣的前中網(wǎng)，是MG5的一大亮點。車身的輪廓也顯得特別的運動。尾部的遛背造型，讓MG5的前中后，都充滿了時代氣息的運動感，非常不錯。準備有時間去整個大包圍，那應(yīng)該就更帥氣了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料還不錯，最起碼整體看起來并不顯得廉價，而且這輛車在整體的做工工藝上也是特別注意的，各個部位都處理的非常精致，中控臺上的空調(diào)出風口營造出了一種貫穿式的感覺，這樣看起來也很大氣。
空間：空間不算很小，足以讓我這個175的人坐得舒服，駕駛位調(diào)整好座椅以后會很拘束，接近2.7米的軸距也給了后排理想的腿部空間，說不上寬敞，就是剛好合適，后備箱也不小，試過放兩個大箱子也夠的。
配置：全新?lián)Q代的名爵5的定價挺讓我意外的，這個價位就非常實惠了，在同級別中也是比較容易讓人接受的，而且這輛車給出的配置也還不錯，同時也給我們帶來了不錯的用車體驗，我覺得性價比挺高的。
動力：173的馬力還真不弱，7速雙離合的變速箱反應(yīng)快，降檔減速也不會拖拽，輕踩油門起步迅速，日常代步肯定沒問題，切換到運動模式動力更加激進，超車都很有底氣。
操控：
平時開車過程中感覺車子開著還挺平順的，基本上不會有明顯的頓挫感出現(xiàn)，只不過就是這輛車的剎車調(diào)校并不是很平順的，整個的剎車輸出并沒有特別線性，雖然說本身的剎車力度比較強一些，但偶爾在車速較高的情況下腳下剎車給的狠了些點頭情況就比較明顯。
油耗：油耗真不高的，目前的平均油耗是在6.5左右，這臺1.5T發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性真的是非常出色了，再加上我本身的用車頻率也不是很高，所以說這一個月下來燃油花費一點都不大。
舒適：坐到我這車上確實不太舒服，除了本身比較大的噪音之外，車子前后排座椅的填充物都是比較硬的，坐上去沒有特別強烈的包裹感，如果是在開車時間比較久的情況下感覺還是有點難受的，尤其是對于經(jīng)常跑長途的人來說就不太友好了。
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購買時間2020年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格9.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4577公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀改裝潛力還是可以。不過前提是不要怕被罰款提速目前是來說算是可以的，我自己是比較喜歡開猛車。1.5t對我來說已經(jīng)夠用了，如果會開手動擋建議還是買手動擋的，開起來有手感，現(xiàn)在有點小后悔沒有買手動擋的，不過手動擋的中控不好看，要是中控改進一下，我可能會90買手動擋的。另外中控儀表很精致我也很喜歡。
缺點：內(nèi)飾的用料不夠上檔次，隨手一摸，皆是生硬塑料，另外中控屏上的網(wǎng)絡(luò)連接總會莫名其妙的掉線，不清楚是系統(tǒng)問題還是網(wǎng)絡(luò)問題。
外觀：外觀設(shè)計是真的帥，我更加喜歡它的前臉造型，兩側(cè)的包角設(shè)計配合它的中網(wǎng)使得前臉看上去更加霸氣，大燈造型也是很有看點的，整體看起來也是真的犀利，整個外觀造型完全符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也不錯，座椅縫線處處理的很到位，找不到粗糙的痕跡，細節(jié)處理的很好！
空間：名爵5的車身尺寸在同級別中表現(xiàn)很不錯的，偶爾全車滿載的情況下也不顯得緊迫，乘坐空間還算寬敞，而且車內(nèi)的儲物空間也很實用，我們是一家四口用車的，空間完全足夠了。
配置：性價比是可以的，這個是人生中買的第一輛車，裸車價在10萬以內(nèi)，9.69萬，很多功能都很智能。買車時做了分期，店里要收2000元的手續(xù)費，后來還價是沒有收，記得一定要還價，這個是可以不收的！
動力：動力挺充沛的，我很少深踩油門，主要怕駕馭不了，再說動力再好開車還是慢點比較安全一些，但我跑高速動力明顯就感覺出來了，加到100挺快的，而且超大貨車也挺輕松的，等我開熟練了就好了。
操控：
說到駕駛體驗，那么首先我想表揚的就是人家的這個底盤真的很穩(wěn)，車身靈活度也非常高，包括整個的剎車和油門調(diào)校都比較靈敏一些，看起來很輕松，但唯一問題就是這臺7速雙離合變速箱的平順性不太好。
油耗：油耗我可以接受，我平時開車就大腳油門和剎車，油耗應(yīng)該都在八個油左右，還是很滿意的！
舒適：車內(nèi)的音響配置不太好，平時聽音樂時聲音大一點的情況下就比較容易出現(xiàn)雜音，同時車子的底盤舒適性也確實一般不能將那些震動很好的過濾掉，雖然說現(xiàn)在的鋪裝路面也比較多，但路況稍微不太好的情況下坐到車上就會覺得有點顛。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.09萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1086公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為我自己人生中的第一輛車，這臺名爵5真的是很稱心如意了！首先本身的顏值就非常高，而且動力表現(xiàn)也是非常出色的，車子的油耗也比較低，用車成本真的不高，總之我平時從來不加95號油，我認為這臺車子加92號就完全OK，畢竟能省一點是一點，最主要的是車子本身的質(zhì)量過硬，雖然說價格便宜，但這臺車也依舊是能夠給出相對更好的用料，在這一點上也不得不佩服，包括本身對于安全性也是比較重視的，所以對于這臺車我也很滿意。
缺點：車內(nèi)雖然用了很多皮質(zhì)用料，但整體中控塑料感還是挺強的，摸著手感一般般，多用一些軟的材質(zhì)感覺就不一樣了。
外觀：車頭是我感覺最好看的，大燈中網(wǎng)設(shè)計的都挺好的，很有年輕的感覺，比較新穎，顏值比較高，整體看著還是挺滿意的，輪轂說實話要是換成直的就好了，彎彎的反倒有點不喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，做工比較精細，就比較簡潔大方，只是唯一 不太好的車邊側(cè)門全部都是塑料要是能改進一下就好了�！� 車聯(lián)網(wǎng):這里我特別想吐槽它的中控系統(tǒng)的那個行車記錄儀買回來以后就用不了聯(lián)系了名爵的售后，說需要更換一個車機系統(tǒng)，真的是好生氣，才買回來就要更換，我太想吐槽了。說好幾個名爵車主都有出現(xiàn)過同樣的問題。好說歹說后面銷售顧問給我補償了點東西。不過還好是換原廠的，不然這個車我真的是。慶幸不是我一個人有問題。。。內(nèi)飾材質(zhì):車側(cè)邊的塑料太多了要是能換成軟的就更好了。
空間：前排的空間有保證，后排的空間就沒有那么寬敞了，除了頭部空間收到壓縮之外，腿部空間表現(xiàn)也一般，適合中等身材的人。另外，后排地板中間凸起比較高，滿載狀態(tài)下坐在中間位置不是太舒服。
配置：性價比超級棒，不到十萬的車里面配置真是多啊，360度全景影像還有自動大燈，讓你不用去擔心忘記開燈的煩惱，很貼心的配置！
動力：我買車那會其實對動力沒什么要求的，畢竟我們用車主要是以城區(qū)短途代步為主，但在實際的用車過程中，這輛車的動力表現(xiàn)也并沒有讓我失望，起步或者提速等等都是很給力的，強大的動力輸出也帶給了我更強的信心。
操控：
由于我買的第一輛車，所以我覺得那個方向盤還是比較重的，但是他調(diào)不了輕盈或者重量。不過現(xiàn)在已經(jīng)慢慢的習慣了，如果是輕盈的話，我可能還不習慣就沒有感覺，只是轉(zhuǎn)彎的時候還是要多加練習感覺老會飄，可能是還沒有熟練的掌握還是要好好的練一下哈哈哈。
油耗：提車到現(xiàn)在我感覺是挺省油的，還以為馬力高就比較耗油，實際市區(qū)平均油耗在6-7之內(nèi)，現(xiàn)在天氣冷也不開空調(diào)的，就算堵車也不會超過7個油，很好的保證了我的低出行成本。
舒適：談舒適性的話還真沒什么看頭，實際乘坐感受一般，主駕駛座椅還算軟的，后排的坐墊和靠背都硬得不舒服，地板中間凸臺過高，非常影響后排的實際乘坐環(huán)境，懸掛底盤的調(diào)教偏運動，減震效果不太好，小抖動都能感受到，隔音也一般，路噪和胎噪是最大的噪音源。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 威海
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程382公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀絕對是我對MG5最滿意的地方。選車時，去看見它的第一眼就覺得非常有眼緣。MG5很有個性的充滿運動元素的外觀造型，確實是很容易讓人喜歡。
缺點：盤以及轉(zhuǎn)向柱的異響問題有的，當然也不是頻發(fā)事件，就是在特定工況下（路面路況不太好轉(zhuǎn)向幅度較大）這個底盤以及轉(zhuǎn)向柱就會有一點小小的響聲，同時車內(nèi)的音響品質(zhì)也不是很好，包括整個的底盤舒適性也一般般。
外觀：MG5的外觀一看就是專門為我們年輕人打造的，掀背式轎跑的車身流線、非常兇狠的前臉，還有雙色的輪轂和性感的尾部造型，我很多朋友看了都說漂亮，感覺即使自己去改裝也不一定能達到這么高的顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還是讓我比較欣喜的，因為內(nèi)飾整體給人的感覺就是比較的好看，雖然說有一點點的味道，但是并不影響它整體的一個觀感和使用。
空間：空間這一點我覺得它總體的一個表現(xiàn)和它所呈現(xiàn)出來的效果其實還是挺好的。總體來講在使用上肯定是不會有什么特別大的問題的，日常乘坐的話前排后排都有一個比較合適的間隔距離。其實使用上是不會有什么特別大的難度的，我覺得總體來講都還是可以的。
配置：首先這家車子的價格確實不貴，而且優(yōu)惠力度也比較大，最主要的就是本身所帶給我的用車體驗也非常棒，外觀設(shè)計很漂亮，特別讓我滿意，整臺車看上去可以說是非常帥了，其次，這輛車也給出了非常豐富的安全性配置，這樣最起碼車子開著也很讓人安心，所以我覺得性價比挺高的。
動力：這個價格的車子搭載的肯定是小排量發(fā)動機，但在通過這一段時間的用車，我感覺這輛車的動力輸出還是很強勁的，行駛過程中的動力表現(xiàn)真的是非常棒，特別是每次起步的時候稍微給一點油門動力的響應(yīng)特別積極。
操控：
操控簡單好上手，方向盤尺寸合適，轉(zhuǎn)向是真的挺輕盈的，底盤感受沒有想象中這么松散，過彎支撐力很好，剎車不會很軟，制動力性能不錯，懸掛略了硬一點，對于駕駛手感來說是挺棒的。
油耗：油耗感覺還挺不錯的，正常8個油到9個油，跑高速不到6個油，我反正正常開，該猛踩就猛踩一點都不會含糊，買車就是開的，為那點油耗真不值得。
舒適：車子前后排的座椅設(shè)計都已經(jīng)足夠貼心了，車子后排座椅靠背的角度是非常合適的，大人小孩坐上去都很舒服，同時中間位置的頭部靠枕也沒有減配，其實在現(xiàn)在這個價格下的車子中依舊能夠保留這個中央頭枕也真的是非常良心的。
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格10.64萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的點只有一個“便宜且拉風的外觀”，每個男人都有一個跑車夢，口袋里空空的我只能選擇一個經(jīng)濟實惠的車，讓我的跑車夢無法實現(xiàn)！但是看見這個黃色的小五，我發(fā)現(xiàn)便宜的車也有跑車的氣質(zhì)！
缺點：這臺7速雙離合變速箱的平順性確實是有些不太過關(guān)的，雖然說換擋效率很高，在國道或者高速上開始的時候真的很爽，但主要問題就是在市區(qū)相對比較擁堵，而且濕度比較低的環(huán)境下，這個變速箱的劣勢就很明顯的暴露了出來；還有就是車內(nèi)的噪音確實是比較大的，包括整個的底盤舒適度也不是很OK，所以也沒有給我們帶來一個很好的舒適性體驗。
外觀：外觀還是挺新穎的，偏向于年輕人，比較符合我對于第一臺車的期望，好看好玩的一臺車，而且后期加個前唇尾翼估計會更好看一些，整體的轎跑感就更明顯了。
內(nèi)飾：這內(nèi)飾同級別沒對手，設(shè)計年輕時尚，不會過于單調(diào)有豪華的氛圍，雖然大多裝飾都是硬塑料，不過就整個中控的布局已經(jīng)很好看了，特別是出風口的位置就是車內(nèi)最有看點的細節(jié)，比較不滿意的就是內(nèi)飾異味重了點，關(guān)了窗很難受。
空間：空間的布局很不錯，合適我的使用，畢竟咱也不是什么大個子的人，滿載的時候沒有，所以大家有說車子有點緊湊的狀態(tài)我也沒有體驗到，喜歡車內(nèi)的儲物小格子，收納我的小零碎很合適，抽紙還有化妝品都一一有著落了。
配置：MG5的性價比我認為是非常高的。先看價格，裸車十萬以內(nèi)，買到動力170 的運動轎車，這就已經(jīng)很讓人心動了。再加上科技感十足的內(nèi)飾，和豐富的安全配置，這些都讓我覺得入手MG5還是很值得的。
動力：當時對于1.5L和1.5T我當時還糾結(jié)挺久的，但最終選擇了1.5T的這一款，在實際的用車過程中它的動力表現(xiàn)確實沒有讓我失望，起步提速等等都挺迅速的，起步的時候一點都不拖沓。
操控：
雖然7擋濕式雙離合變速箱的換擋過程足夠積極，但在車速較低的情況下?lián)跷恢g的切換就不那么平順了，很容易有明顯的頓挫感出現(xiàn)，所以這一點對于本身的駕駛體驗肯定還是有一定影響的。
油耗：不同的環(huán)境下用車，油耗波動還挺大的。我平時對這方面關(guān)注的不算多，反正MG5給我的感覺平均油耗就是7L左右，對于一款1.5T的緊湊型轎車而言，這樣的表現(xiàn)算的上優(yōu)秀，加油的時候也沒那么心疼油錢。
舒適：舒適度不行，隔音做的差勁，跑起來噪音比較明顯，而且底盤懸掛有點硬顛簸明顯！
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格9.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3480公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和外觀最滿意，1.5T的發(fā)動機還是挺給力的，起步加速反應(yīng)都挺快的，這個價位能有這樣的動力體驗還是挺值的，外觀方面?zhèn)�人感覺還是挺年輕運動的，非常有新穎感。
缺點：加速過程發(fā)動機噪音有點大，可能是車內(nèi)的隔音確實不太好，還有高速行駛也有明顯嘈雜的風噪和胎噪，新車內(nèi)飾異味也比較重，目前困擾我的就是這個問題，我朋友說我車很臭。
外觀：這名爵5的造型就是很個性十足的款，比較時尚有氣質(zhì)，就連那后尾的設(shè)計都充滿了紳士時尚元素，打心眼里喜歡。
內(nèi)飾：車內(nèi)的氛圍和外觀一樣，都是特別時尚運動的效果。液晶儀表還有中控屏幕能夠顯示很多行車信息，界面設(shè)計很漂亮，屏幕的分辨率也很高。還有很多皮質(zhì)包裹，觸感柔軟。
空間：正是因為我大多都是一個人用車，后排平時不怎么坐人，但這段時間在老家偶爾會跟要好的兄弟一塊出去個子稍高點的人坐到后排就顯得比較緊迫了，總之這臺車子的后排空間表現(xiàn)相對還是不太給力的，尤其是頭部空間，顯得真的是有一點小小的壓抑，包括這個座椅舒適性也并不是很好的，整個車子的座椅確實有點硬。
配置：這款車雖然優(yōu)惠不大，但好在送了六次三年免費保養(yǎng)，這么算下來還是省了好幾千呢，車價本身優(yōu)惠幾千，性價比還是挺不錯的，而且這款車保養(yǎng)也比較便宜，在后期養(yǎng)車成本上是比較低的，其實最主要還是車子本身更值得買，更值得我去選擇認可。
動力：MG5在起步時的提速很快，中段的動力也很充足，不管是城區(qū)開，還是上高速，又或者在郊區(qū)跑跑，作為普通使用來說，這動力是完全足夠的。同級別的運動轎車里，應(yīng)該算是非常優(yōu)秀的動力配置了。
操控：
操控還挺靈活的，底盤很扎實，轉(zhuǎn)向精準也沒虛位，過彎半徑不大，調(diào)頭打滿方向就能過去，頂配的自適應(yīng)巡航非常好用，高速上可以開，市區(qū)代步也可以開，可以調(diào)速度和跟車距離，不用踩油門非常輕松。
油耗：目前提車開了600多公里，現(xiàn)在油耗劃算問題，大部分路程都是在市區(qū)開了，表顯油耗在6.4左右，期間跑了100多公里的高速。
舒適：關(guān)于乘坐舒適感我還是有點不太認可的，前排坐著倒還可以，我的駕駛位還有腰部支撐功能，但是后排就有點太不人性化了，后排座椅的靠背角度有點太小，真的類似于一個比較垂直的狀態(tài)，總之就是挺不舒服的，而且后邊地板中央的凸起也比較高，這樣做到中間位置的人小短腿都無處安放，更別說大長腿了。
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購買時間2021年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格9.14萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程866公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是一輛可以與我精神產(chǎn)生共鳴的車子，主要體現(xiàn)在非常高的顏值上面，同時也體現(xiàn)在這臺1.5T發(fā)動機非常強的性能上面，車子內(nèi)部的配置和用料同樣也是非常不錯的，總之對于這個價格來講是真的很厚道了，而且這臺1.5T發(fā)動機也比較省油一些，車子內(nèi)部的舒適性也還不錯，最起碼對于這個價格的車子來講，也就已經(jīng)是很給力了。
缺點：我覺得這臺車的后排頭部空間還是有點小，一方面是本身的尺寸比較小，但更多的還是后面的這個造型對于后排頭部空間所造成的壓縮還是比較明顯的，所以個頭比較高的乘客坐在后排那肯定還是會覺得有點壓抑的；還有就是這臺7速雙離合變速箱的平順性不是很好，在車速較低的情況下也是比較容易出現(xiàn)頓挫感的。
外觀：首先外觀方面確實符合我的審美，年輕，運動，潮氣。鄙人95后，人生第一輛，如果保守點可以選賽博灰與白色，白色改個黑頂，簡直大氣。賽博灰陽光下總被吐槽像豬肝紅，這個我只能說，同樣的價錢兩套顏色，可以了，建議如果想選賽博灰一定要去實車看一下，它是陽光下和陰影中兩種顏色。我是激進派，當然要核能黃了！不過選非常規(guī)色的開車千萬注意，車漆不好配，就算原廠車漆也會有些色差，且開且珍惜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面這個配置的只有一個選擇，紅黑白三個色組成的，比較耐看！
空間：4.67米的車長和1.84米的車寬對于一臺緊湊型轎車來說還都是很占優(yōu)勢的，車內(nèi)的實際空間也確實不錯，前后排都很寬敞，各個部位的儲物空間也都設(shè)計的很到位，對于一臺入門級緊湊型轎車來講，我認為名爵5的空間就已經(jīng)是非常給力了，如果說你想要求太大的話，那基本上是不可能的，但就要求一個夠用的水平，那么這臺車子是完全能做到的。
配置：對于它的價格我肯定是毫無異議的，本來的定價就挺實惠，新車上市還給出了一點優(yōu)惠，這已算是拿出了足夠的誠意，我覺得名爵5買的一點都不虧，特別劃算。
動力：相比之下，我覺得這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機的動力表現(xiàn)更加優(yōu)秀，主要的動力優(yōu)勢肯定就在于中低速的速段下，整臺車子的動力爆發(fā)性還挺強的，每次起步包括超車的時候也不顯得費力。
操控：
方向盤操控還是挺不錯的，不大而且手感挺輕的，容易掌控，整車上手還是挺容易的，而且急轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾感也沒有那么明顯，穩(wěn)定性挺好的，剎車感覺也沒有那么突然，不軟不硬，有些車子剎車太硬稍微踩一下就感覺猛的一下就剎停了，有點沖。
油耗：油耗很適合城區(qū)使用了，百公里才六個多，比較省了，采用92號的石油就行，養(yǎng)車不費勁，到現(xiàn)在店里送的油卡還沒用完呢。
舒適：底盤很硬朗，對于操控有利，但舒適性方面有所不足。尤其是遇到一些修路的路段，連續(xù)的坑娃車內(nèi)的舒適度就會明顯下降。不過在平路行駛，它的舒適性還是不錯的，底盤很扎實，遇到里面起伏不會覺得晃悠，很穩(wěn)。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵5能打動我的除了外觀就是它的性價比，顏值在我看來就很高，實車永遠比圖片好看，前臉大面積的純黑斜紋中網(wǎng)最帥的部位，犀利的LED大燈和夸張的前杠包圍，妥妥的一輛小型轎跑，而且輪轂也特別帥，尾燈也很有特點，雙出排氣顯得更加運動，可以說在外觀上幾乎無可挑剔，看了名爵5以后已經(jīng)對其他同價位車型索然無味了；內(nèi)飾設(shè)計也是我喜歡的風格，中控屏幕后面那一條幾乎都是五邊形狀格調(diào)設(shè)計，還隱藏了出風口，遠看那就挺特別的，將運動詮釋到細節(jié)上；配置也很高，想要的都有，自適應(yīng)巡航還是我在名爵5上用到的。
缺點：過年走南闖北之后發(fā)現(xiàn)后備箱空間真小，尤其是入口 買了幾箱子酒，好難放進去！
外觀：外觀的風格我是比較喜歡的，我覺得整體給人的感覺就是比較的合適，而且設(shè)計也是有設(shè)計感的。
內(nèi)飾：座椅扶手用了皮質(zhì)用料，但中控臺用了塑料材質(zhì)，手感一般，不太喜歡，好在異味比較小，主要配置方面挺豐富的，自帶車載導(dǎo)航系統(tǒng)，啟動就實時播放具體路況信息，而且多媒體喇叭用了好一點的音響，聽音樂還是挺不錯的，整體設(shè)計風格也是主要偏向于年輕人的審美。
空間：名爵5的車身尺寸在同級別車型中就稍大一點，當然，在空間方面就很占優(yōu)勢了，前后排的乘坐空間是真的寬敞，門板以及手套箱等等這些儲物空間的實用性也很強。
配置：這款車買頂配不虧，就這配置性價比真的很高，動力也不弱，外觀內(nèi)飾也都很喜歡，落地不到12萬買這車真心劃算。
動力：1.5T版本基本上需要2500轉(zhuǎn)渦輪才會介入增壓，油門響應(yīng)延遲在1s左右，正常D擋，市區(qū)內(nèi)基本上等60邁以上才會用到，如果只是代步買菜車，1.5L足矣，S擋我試了一下，確實比D擋響應(yīng)快，但與之而來的是高油耗，高速超車或者紅燈起步可以來一下，平時還是多用D擋吧，1.5T主要是多了些動力儲備，我偶爾會自駕出去玩，多點動力也能增加點駕駛樂趣吧。
操控：
整臺車子的底盤相對還是比較容易出現(xiàn)異響問題的，主要就是在轉(zhuǎn)向幅度較大或者是路面路況不太好的情況下，這種異響問題就很容易出現(xiàn)，在一定程度上還是會影響到實際的用車體驗的。
油耗：油耗的話，我很滿意從提車到現(xiàn)在，一個月在280快這樣子可以跑200多公里。不過我開車的時間比較少，因為就是上下班跑開一下。不然就是出去玩才會開像今年過年的話是算比較開的多的時候了，反正油耗還是比較低，我很滿意。
舒適：車內(nèi)的噪音控制還是感覺一般的，主要高速上控制的不太好，風噪還是比較明顯的，而且減震偏硬，路況不好的地方感覺難免就不舒服了，但座椅的包裹性不錯，腰部支撐到位，舒適性不錯，而且后排也有空調(diào)出風口，夏天后排感覺就不會太熱了。
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