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MG5
2021款 300TGI 自動(dòng)青奢旗艦版

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MG5車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3023條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2400公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):MG5的外觀主打時(shí)尚和運(yùn)動(dòng),而我最中意的莫過(guò)于前臉的造型了,犀利的大嘴式進(jìn)氣格柵,溜背造型,修長(zhǎng)的腰線,滿(mǎn)滿(mǎn)的跑車(chē)范!
缺點(diǎn):這臺(tái)車(chē)子的后排空間還是比較小的,其實(shí)橫向空間和縱向的腿部空間都沒(méi)有什么問(wèn)題,主要就是頭部空間比較小一些,雖然說(shuō)平時(shí)我基本上都是一個(gè)人用車(chē),但偶爾人比較多的情況下坐在后排就顯得比較緊迫了,當(dāng)然這也是外觀和空間只能取其一,想要更帥氣的外觀設(shè)計(jì),那就必須要犧牲一定的頭部空間;還有就是這臺(tái)車(chē)子的剎車(chē)也不是很給力,雖然說(shuō)剎車(chē)力度很強(qiáng),但本身的剎車(chē)調(diào)校并不是很合適的,尤其是平時(shí)剎車(chē)踩的稍微重一點(diǎn)的情況下,車(chē)子的反應(yīng)就很明顯了,并沒(méi)有把整個(gè)制動(dòng)力分配的很均勻,這也是一個(gè)小小的問(wèn)題,尤其是對(duì)于這臺(tái)車(chē)子不熟的人來(lái)講,第一次開(kāi)肯定還是有些不太適應(yīng)的。
外觀:名爵5的外觀給我的第一印象是非常時(shí)尚又潮流的,它就是一臺(tái)非常時(shí)尚酷炫的轎跑,整體看起來(lái)真的是超帥了,尤其是它的前臉造型給人一種不羈的感覺(jué),清晰而又硬朗的車(chē)身線條以及精致細(xì)膩的做工讓我覺(jué)得這輛車(chē)開(kāi)出去都很有面子。
內(nèi)飾:雅馬哈音響音質(zhì)和混響確實(shí)OK,建議音量13左右,混響音效改流行,低音時(shí)能明顯感受低音炮一震一震的。車(chē)機(jī)系統(tǒng)還沒(méi)研究透,之后再用一段時(shí)間再來(lái)分享,內(nèi)飾中唯一有些遺憾的是中控臺(tái)硬塑料略多,不過(guò)看這個(gè)價(jià)位,比起合資來(lái)說(shuō)也已經(jīng)很好了,如果非要杠這個(gè),那建議多掙點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)貴的車(chē)。
空間:很大一部分原因就是沖著它的空間去的,再加上平時(shí)可能也需要一些商務(wù)接待,開(kāi)出去肯定是不太行的?臻g對(duì)我們而言就沒(méi)有任何問(wèn)題了,車(chē)內(nèi)的橫縱向空間都很大,坐上去感覺(jué)比較自在一些,你對(duì)于這個(gè)空間表現(xiàn),我還是非常滿(mǎn)意的。車(chē)的寬度帶來(lái)的舒適感還是很好的,后排坐上三個(gè)成年人一點(diǎn)也不擁擠,后排也有良好的乘坐空間,我覺(jué)得完全滿(mǎn)足我家用,最大一個(gè)特點(diǎn)就是后背箱的空間真的超大。
配置:其實(shí)我對(duì)這輛車(chē)的各方面還都是挺滿(mǎn)意的,也挺喜歡外觀造型,無(wú)奈于它的定價(jià)太高,價(jià)格對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)“超負(fù)荷”呀,但我還是咬牙買(mǎi)了這個(gè),就想著一次性到位了,如果能再給出些優(yōu)惠政策,那真的是求之不得了。
動(dòng)力:我買(mǎi)的是1.5T的版本,價(jià)格方面比1.5L自吸的貴不了多少,但是動(dòng)力性能要強(qiáng)勁很多,加速時(shí)動(dòng)力隨踩隨有,超車(chē)很輕快。雙離合的變速箱,換擋的速度很有優(yōu)勢(shì),尤其是急加速的時(shí)候,看著轉(zhuǎn)速表的指針上下跳動(dòng),觀感上就讓我覺(jué)得很有激情。
操控: 盡管我接觸這輛車(chē)的時(shí)間也不是很長(zhǎng),但是現(xiàn)在我也已經(jīng)可以開(kāi)的很嫻熟了,其實(shí)并沒(méi)有想象中的那么難開(kāi),整臺(tái)車(chē)還是很容易掌控的,尤其是它的底盤(pán)特別穩(wěn)重,也特別能給人安全感,在高速上開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候不僅動(dòng)力很讓人自信,車(chē)子開(kāi)著讓人也覺(jué)得是很有信心的。
油耗:油耗這個(gè)問(wèn)題我覺(jué)得還可以,反正目前來(lái)看他是不高的,而且也趨于穩(wěn)定的一個(gè)方向發(fā)展了,雖然說(shuō)走一些不太好走的路段的時(shí)候油耗會(huì)高一點(diǎn),但是其實(shí)總體來(lái)講,他所保持和維持出來(lái)的一個(gè)數(shù)值還是挺不錯(cuò)的。畢竟油耗這個(gè)東西太過(guò)于飄忽不定了,只要他綜合的一個(gè)油耗表現(xiàn)的不錯(cuò)就可以了。
舒適:舒適性的感受其實(shí)還好,因?yàn)槲覀(gè)人覺(jué)得舒適性上還是挺不錯(cuò)的,整個(gè)車(chē)子座椅給人的感受就是柔軟適中,然后對(duì)于身體的支撐做的也都還可以,所以在日常乘坐的感受方面我覺(jué)得還是挺好的,雖然我要求不高,但是我覺(jué)得他還是真的挺舒適的。包括座椅的一個(gè)柔軟度,然后車(chē)子減震的一個(gè)過(guò)濾性,還有就是這個(gè)隔音效果都還是挺不錯(cuò)的一些地方。
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