一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG5 2021款 改款 180DVVT CVT青春豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格7.69萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)自己的車(chē)還是比較滿(mǎn)意的，一是外觀，鋒利的前臉，流線型的曲線，微微前傾的引擎蓋，給人一種跑車(chē)的感覺(jué)。大燈配置相當(dāng)不錯(cuò)，全 LED材質(zhì)，燈光效果不錯(cuò)，看起來(lái)更有科技感；2，發(fā)動(dòng)機(jī)功率很大，超車(chē)和起步都非�？�。3.配置比較齊全，科技感強(qiáng)，實(shí)用性強(qiáng)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，非常符合外觀，中控臺(tái)的面板和進(jìn)氣格珊幾乎一模一樣，給人一種很強(qiáng)的感覺(jué)。不過(guò)內(nèi)飾用料確實(shí)一般，以塑料為主，手感略顯生硬，方向盤(pán)也沒(méi)有覆蓋皮質(zhì)，摸上去有些單薄，而且隔音效果也不是很好，在高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，平時(shí)開(kāi)著還行。
外觀：第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候，我就被他給吸引住了，轎跑的設(shè)計(jì)，夸張的前大燈，狹長(zhǎng)的大燈，獨(dú)特的黑色中網(wǎng)設(shè)計(jì)，很有辨識(shí)度，溜背設(shè)計(jì)充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感，雙色輪轂動(dòng)感十足，充滿(mǎn)了青春氣息。側(cè)身線條流暢自然，帥氣逼人，尾部設(shè)計(jì)有層次感。
內(nèi)飾：中控屏幕超大，配有斑馬車(chē)機(jī)系統(tǒng)，不僅能觸控，還能語(yǔ)音控制，非常智能。這輛車(chē)有無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)功能，實(shí)用性很強(qiáng)，用料還算不錯(cuò)，雖然談不上高檔，但做工還是不錯(cuò)的。
空間：家里還有一輛車(chē)，所以大部分時(shí)間都是我自己開(kāi)的，足夠我上下班了。我還沒(méi)有成家，所以對(duì)后排空間的要求并不高。我對(duì)它的整體表現(xiàn)非常滿(mǎn)意，里面的儲(chǔ)物空間很大，有眼鏡盒，有水杯架，后排正好可以坐三個(gè)人，如果是胖子的話，肯定會(huì)被擠得水泄不通。后備箱的設(shè)計(jì)還算中規(guī)中矩，夠深，但是我覺(jué)得開(kāi)口有點(diǎn)小，太大的東西放不下。
配置：性?xún)r(jià)比很高，我跟同事們說(shuō)了一下，他們都不相信我的話，覺(jué)得我太謙虛了。如果預(yù)算不夠，想要一輛運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē)，那名爵5就很合適了，至少外觀上看起來(lái)很拉風(fēng)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，并沒(méi)有想象中的那么糟糕， CVT變速箱對(duì)轉(zhuǎn)速的控制還算合理，雖然排量不大，但在高速行駛的時(shí)候，轉(zhuǎn)速不會(huì)太高，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性也有一定的幫助。開(kāi)了空調(diào)之后，確實(shí)會(huì)有一些動(dòng)力流失，但不是很?chē)?yán)重，如果不仔細(xì)看的話，根本感覺(jué)不到。而且發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的很好，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，起步平穩(wěn)，沒(méi)有任何的頓挫，超車(chē)、爬坡都是輕而易舉的事情。
操控：
開(kāi)了這么久，我覺(jué)得MG5的操控還是不錯(cuò)的。D型方向盤(pán)，駕駛感覺(jué)不錯(cuò)，電動(dòng)轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確靈敏，輕盈。語(yǔ)音控制系統(tǒng)，只需要?jiǎng)幼臁x車(chē)很靈敏，踩起來(lái)也很輕松。車(chē)身并不大，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都很方便，開(kāi)起來(lái)也很平穩(wěn)。360度全景影像可以輕松地倒車(chē)和掉頭。剎車(chē)和油門(mén)控制得更好，這樣在市區(qū)超車(chē)時(shí)會(huì)更容易，加速感覺(jué)也更順暢。方向盤(pán)并不重，在城市里開(kāi)車(chē)還是很舒服的，高速行駛的時(shí)候穩(wěn)定性一般，需要不斷的調(diào)整方向。
油耗：如果是在城市里的話，油耗大概在七升左右，在高速上大概在六升左右。我還能接受，現(xiàn)在大部分車(chē)都是省油的，而且這車(chē)還配備了省油的 cvt變速箱，這一點(diǎn)不用擔(dān)心，而且城市路況好，油耗還算可以。
舒適：底盤(pán)很軟，路面震動(dòng)過(guò)濾得很好，駕駛感覺(jué)也不錯(cuò)，比我以前開(kāi)過(guò)的日系車(chē)要厚實(shí)得多。后排有空調(diào)出風(fēng)口，座椅全部由真皮包裹，前排座椅更像是一個(gè)護(hù)翼，包裹性和支撐性都很好。流線型的車(chē)身保證了風(fēng)阻系數(shù)，車(chē)內(nèi)噪音低，后排舒適，后排配置有空調(diào)出口和 usb接口，提高后排舒適性，底盤(pán)扎實(shí)行駛平穩(wěn)，懸掛過(guò)濾性也不錯(cuò)，通過(guò)性好不顛簸。
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