一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2021款 B5 智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格35.53萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀(guān)非常漂亮，沃爾沃家族的雷神之錘車(chē)燈，還有維京戰(zhàn)斧的車(chē)燈，看起來(lái)優(yōu)雅而修長(zhǎng)。空間很大，儲(chǔ)物空間也很大，后備箱里的空間，足以碾壓同級(jí)別的 SUV和轎車(chē)。除了后視鏡、自動(dòng)泊車(chē)等常規(guī)配置之外，還有車(chē)道偏離預(yù)警、道路識(shí)別、剎車(chē)等高科技功能。
缺點(diǎn)：中控屏只有9英寸，有點(diǎn)小，有點(diǎn)不太搭，換個(gè)大一點(diǎn)的中控屏比較協(xié)調(diào)。
外觀(guān)：V60的外觀(guān)實(shí)在是太漂亮了，前臉采用了沃爾沃的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，主要由雷神之錘和直瀑式進(jìn)氣格柵組成，霧燈和中網(wǎng)的鍍鉻裝飾讓它看起來(lái)更加精致。尾部同樣采用了沃爾沃家族風(fēng)格的維京戰(zhàn)斧車(chē)燈。而這輛車(chē)的側(cè)面部分我最喜歡，它修長(zhǎng)優(yōu)雅，充滿(mǎn)魅力，令人著迷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，中控臺(tái)上只有幾個(gè)按鍵，控制著音樂(lè)、空調(diào)、雙閃燈。12.3英寸液晶儀表盤(pán)顯示效果非常好，界面簡(jiǎn)潔，易于閱讀。中控屏比較小，只有9英寸，和這個(gè)內(nèi)飾格格不入，如果換成更大的中控屏，那就更協(xié)調(diào)了。中控臺(tái)的材質(zhì)還算不錯(cuò)，中控臺(tái)的中間和頂部都用了軟體材料，只有底部是塑料的。
空間：沃爾沃V60與奔馳 C級(jí)旅行版在三圍尺寸上都做了詳細(xì)的對(duì)比，前者是4761毫米、1850毫米、1437毫米、軸距2872毫米。奔馳 C級(jí)旅行版長(zhǎng)寬高分別是4729毫米、1810毫米、1462毫米、軸距2840毫米。沃爾沃V60的車(chē)身長(zhǎng)度、寬度和軸距都有一定的優(yōu)勢(shì)。坐在車(chē)?yán)�，我能感覺(jué)到里面的空間很大，我開(kāi)車(chē)的時(shí)候，車(chē)頂和車(chē)頂之間有一拳的距離，后排的腿部空間只有一拳半。后備箱的空間很大，就算沒(méi)有后備箱的遮陽(yáng)簾，三到四個(gè)行李箱都能輕松裝下。
配置：跟奔馳 C級(jí)旅行版比起來(lái)，沃爾沃V60的性?xún)r(jià)比還是比較高的，畢竟它的價(jià)格更便宜，車(chē)身更大，關(guān)鍵配置也更多，基本的基本功能和高科技配置都沒(méi)少。
動(dòng)力：B4和B5都搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過(guò)功率不一樣，一個(gè)是197馬力，一個(gè)是250馬力。因?yàn)槭蹆r(jià)相差不大，所以我直接選了B5版本的馬力更大。說(shuō)實(shí)話(huà)，這點(diǎn)動(dòng)力對(duì)于V60來(lái)說(shuō)已經(jīng)是綽綽有余了，每天的起步都是輕而易舉的事情，而且車(chē)速達(dá)到了100碼之后，再踩油門(mén)，車(chē)子的動(dòng)力依舊是無(wú)窮無(wú)盡的，超車(chē)的感覺(jué)非常好。8 AT變速箱的換擋速度不快，不過(guò)還算平穩(wěn)，沒(méi)有那種讓人煩躁的感覺(jué)。
操控：
底盤(pán)很硬，過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾，完全貼合地面。變線(xiàn)的時(shí)候也是一樣，車(chē)身沒(méi)有太大的動(dòng)靜，不像 SUV那樣搖搖晃晃，給人一種很不安全感的感覺(jué)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常精準(zhǔn)，稍微轉(zhuǎn)動(dòng)一下方向盤(pán)，就能帶動(dòng)車(chē)身。在操控方面，有很多配置，比如倒車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)影像，駕駛模式切換，自動(dòng)停車(chē)，上坡輔助等等。除此之外，它還配備了車(chē)道偏離預(yù)警、交通標(biāo)志識(shí)別、剎車(chē)等高科技功能。
油耗：剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我就注意到了這輛車(chē)的油耗，正常情況下大概在9.6升百公里左右，在高速行駛的時(shí)候，油耗應(yīng)該在6.5升左右。四個(gè)月后，儀表盤(pán)上顯示的綜合油耗為8.9升百公里。說(shuō)實(shí)話(huà)，這個(gè)油耗并不高，畢竟這輛車(chē)的體積很大，而且還配備了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗自然比不上那些小型的A級(jí)車(chē)。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，底盤(pán)基本能過(guò)濾掉路面上的小顛簸，只有通過(guò)減速帶或者大坑的時(shí)候，才會(huì)有明顯的顛簸。隔音效果不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)很安靜。另外副駕駛座和副駕駛座椅都有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還有腰部支撐和腿部調(diào)節(jié)功能，非常貼心。后座的空調(diào)和杯架都在，畢竟這是一臺(tái)價(jià)值幾十萬(wàn)的車(chē)。
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