一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樓蘭 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格34.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的，就是爽！無(wú)論是柔軟的沙發(fā)，還是柔軟的底盤(pán)，以及出色的隔音效果，都讓人覺(jué)得非常舒服，尤其是長(zhǎng)途旅行。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在已經(jīng)是30萬(wàn)了，我想很多車(chē)主都想要豪華有質(zhì)感的內(nèi)飾，但是在這方面，樓蘭是個(gè)短板，設(shè)計(jì)有些落伍，材質(zhì)也不怎么樣。
外觀：樓蘭的設(shè)計(jì)并不像一般的 SUV那樣方方正正、呆板，流線(xiàn)型的車(chē)頂、 V型的中網(wǎng)、雙色輪轂、雙出排氣，給人一種不做作的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，方向盤(pán)和中控屏都是老式的設(shè)計(jì)，看起來(lái)就像是一輛老舊的車(chē)，放在現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位的車(chē)?yán)�，�?shí)在是太普通了。不過(guò)做工卻是無(wú)可挑剔，面板拼接得天衣無(wú)縫，按鍵也很緊實(shí)。
空間：一般緊湊型 SUV的空間就足夠了，而樓蘭作為中型 SUV，空間更大，中間只有一小塊凸起，并不影響三個(gè)人的乘坐。同時(shí)，前排中央的扶手很寬，里面有水杯架、儲(chǔ)物格等等，非常方便。
配置：樓蘭的車(chē)不便宜，三十萬(wàn)買(mǎi)一輛二線(xiàn)豪車(chē)還是有很多選擇的，但如果是像我這樣注重舒適性的人，樓蘭絕對(duì)是性?xún)r(jià)比最高的。舒適的乘坐，豐富的配置和強(qiáng)大的功能。而且因?yàn)槭腔靹?dòng)，所以動(dòng)力很強(qiáng)，油耗也很高，省去了很多成本。
動(dòng)力：2.5 L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是加速器線(xiàn)性，油門(mén)踩多大，動(dòng)力輸出多大，特別順滑。而且有了電機(jī)的支持，像樓蘭這樣的大型越野車(chē)，起步動(dòng)力很強(qiáng)，不用擔(dān)心后段的動(dòng)力儲(chǔ)備問(wèn)題，因?yàn)樵诟咚偕�，只要給油，動(dòng)力就會(huì)源源不斷。
越野：
這么大的車(chē)身，剛開(kāi)始的時(shí)候我還不太適應(yīng)，但開(kāi)了幾天之后，我發(fā)現(xiàn)它的操控還挺靈活的，底盤(pán)響應(yīng)速度也很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。一些他看不懂的東西，打開(kāi)全息影像，就能看到周?chē)逦漠?huà)面。
油耗：樓蘭的油耗比同等性能的中型汽油 SUV要高得多（畢竟是雙擎），我平時(shí)開(kāi)車(chē)不注意省油，經(jīng)常深一腳淺一腳，現(xiàn)在油耗只有9 L左右，非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：前排和后座的座椅都很厚實(shí)柔軟，坐上去凹陷明顯，靠背和頭枕更是恰到好處。底盤(pán)的減震性能出色，緩沖能力強(qiáng)，懸架動(dòng)作干凈利落，在崎嶇不平的道路上壓縮回彈，一步到位，平穩(wěn)舒適。
|
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
