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樓蘭
2021款 2.5L XL 兩驅(qū)智聯(lián)豪華版

一鍵砍遍全城

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樓蘭車(chē)主點(diǎn)評(píng)(449條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格27.83萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):因?yàn)槲易约菏怯幸慌_(tái)日產(chǎn)天籟的,但是家里有兩臺(tái)車(chē)的時(shí)候會(huì)更方便一些,平時(shí)我老婆開(kāi)也是沒(méi)有問(wèn)題的,之前也對(duì)比了幾款車(chē),第一是豐田的漢蘭達(dá),第二是日產(chǎn)的樓蘭,第三是本田的皓影,那時(shí)有空就去看了一下車(chē),首先是去看了豐田的漢蘭達(dá),車(chē)是挺好的,就是低配版本配置有點(diǎn)太低了,高配版本價(jià)格又有些高,不太劃算,就否決了,然后去了日產(chǎn)跟本田看了樓蘭跟皓影,我覺(jué)得這兩臺(tái)車(chē)是不相上下的,配置會(huì)比漢蘭達(dá)也高一-些,回去也考慮了一下,網(wǎng)上也看了很多評(píng)論,朋友說(shuō)要買(mǎi)2.0T的皓影,但是2.0T的版本價(jià)格會(huì)高出很多,最后決定選擇樓蘭,畢竟我也是日產(chǎn)的老車(chē)主了,對(duì)日產(chǎn)這個(gè)品牌還是比較信賴(lài)的,自己的天策去看3年也是沒(méi)什么小問(wèn)題的,最后考慮到性?xún)r(jià)比此車(chē)問(wèn)題,最終買(mǎi)了這款車(chē),
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的是后備箱的空間,稍稍微微有點(diǎn)小,但還好我家姑娘喜歡。
外觀(guān):外觀(guān)儒雅隨和,低調(diào)大方,適合我們一家人的處事風(fēng)度,而且車(chē)漆方面也很厚,也不怎么沾灰,很靚麗。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺(jué)得要求也不高,反正內(nèi)飾整體的材質(zhì)用功各方面也是比較好的。
空間:車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較多,比較方便,擺放東西易拿易取
配置:車(chē)子買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠還可以,剛好趕上他們年底促銷(xiāo),最后一臺(tái)現(xiàn)車(chē),送了不少禮品挺滿(mǎn)意的,上次去保養(yǎng)去接待也挺熱情,讓我下次再去預(yù)約下,可以吧
動(dòng)力:動(dòng)力方面的話(huà),我之前也說(shuō)了,動(dòng)力不是我的第一需求,如果追求動(dòng)力的話(huà)我不如考慮天籟2.0T了。樓蘭的排量是2.5L,馬力應(yīng)該在一百九十匹左右,對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠用了,而且平時(shí)也是市區(qū)開(kāi)的比較多,也不可能拿這么大的車(chē)去飆車(chē),起步的話(huà)可是是CVT變速箱的原因,起步確實(shí)稍弱,但是也就一點(diǎn)點(diǎn),開(kāi)習(xí)慣了以后反而覺(jué)得容易控制,而且沒(méi)有絲毫頓挫好,而且在市區(qū)里開(kāi)稍微給點(diǎn)油門(mén)也能輕松提速到七八十邁,這點(diǎn)還是比較滿(mǎn)意的。
越野: 操控這一點(diǎn)還行,方向盤(pán)基本上是比較適合大多數(shù)人的一個(gè)手感的,所以開(kāi)起來(lái)還是比較好開(kāi)的。
油耗:油耗的話(huà),其實(shí)我開(kāi)的不多,這都半年多了,也就才四五千公里,而且大部分時(shí)間還是在市郊開(kāi)的,我覺(jué)得十個(gè)油不到已經(jīng)非常可以了,畢竟車(chē)這么大,而且市區(qū)偶爾碰到堵車(chē)等等,這個(gè)油耗可以接受。
舒適:舒適性的話(huà)我覺(jué)得不必要多說(shuō)了,開(kāi)過(guò)日產(chǎn)車(chē)的人應(yīng)該都比較清楚。而且樓蘭又是日產(chǎn)車(chē)型里高檔車(chē)型,舒適度自不必說(shuō),肯定是更甚。從沙發(fā),前排座椅,中控,儲(chǔ)物盒中央扶手等等都能體驗(yàn)到它的舒適性和人性化,包括前面提到的減震遠(yuǎn)程控制等。主副駕位都是電動(dòng)座椅,主駕駛位還帶有腰部支撐,本身座椅對(duì)腿部腰部等位置的包裹性就很好,沙發(fā)又特別厚實(shí),而且沙發(fā)工藝顯得貼別高級(jí)。四幅的方向盤(pán),不大不小,粗細(xì)剛剛好,不建議套方向盤(pán)套,感覺(jué)反而會(huì)降低舒適度。多功能方向盤(pán)上的鍵位功能豐富又簡(jiǎn)潔明了,不是那種密密麻麻的,使用非常方便。
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