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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格17.78萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：起亞的舒適性一直不錯，坐在里面的感覺很踏實(shí)。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格22.48萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性，無論是座椅包裹，腰部支撐，還是駕駛感覺，都感受到非常舒適。由于是扁輪胎，會感覺到顛簸大些，懸掛調(diào)校略硬，畢竟是運(yùn)動款，這點(diǎn)還是可以犧牲的。再有就是后排中間位置扶手抬起后，乘坐者會感覺到靠背比較硬，由于座椅的包裹導(dǎo)致中間位置略有突起，長時間坐會感到比較累。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格20.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性，無論是座椅包裹，腰部支撐，還是駕駛感覺，都感受到非常舒適。由于是扁輪胎，會感覺到顛簸大些，懸掛調(diào)校略硬，畢竟是運(yùn)動款，這點(diǎn)還是可以犧牲的。再有就是后排中間位置扶手抬起后，乘坐者會感覺到靠背比較硬，由于座椅的包裹導(dǎo)致中間位置略有突起，長時間坐會感到比較累。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格21.78萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性，無論是座椅包裹，腰部支撐，還是駕駛感覺，都感受到非常舒適。由于是扁輪胎，會感覺到顛簸大些，懸掛調(diào)校略硬，畢竟是運(yùn)動款，這點(diǎn)還是可以犧牲的。再有就是后排中間位置扶手抬起后，乘坐者會感覺到靠背比較硬，由于座椅的包裹導(dǎo)致中間位置略有突起，長時間坐會感到比較累。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性，無論是座椅包裹，腰部支撐，還是駕駛感覺，都感受到非常舒適。由于是扁輪胎，會感覺到顛簸大些，懸掛調(diào)校略硬，畢竟是運(yùn)動款，這點(diǎn)還是可以犧牲的。再有就是后排中間位置扶手抬起后，乘坐者會感覺到靠背比較硬，由于座椅的包裹導(dǎo)致中間位置略有突起，長時間坐會感到比較累。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程12700公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性，無論是座椅包裹，腰部支撐，還是駕駛感覺，都感受到非常舒適。由于是扁輪胎，會感覺到顛簸大些，懸掛調(diào)校略硬，畢竟是運(yùn)動款，這點(diǎn)還是可以犧牲的。再有就是后排中間位置扶手抬起后，乘坐者會感覺到靠背比較硬，由于座椅的包裹導(dǎo)致中間位置略有突起，長時間坐會感到比較累。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性，無論是座椅包裹，腰部支撐，還是駕駛感覺，都感受到非常舒適。由于是扁輪胎，會感覺到顛簸大些，懸掛調(diào)校略硬，畢竟是運(yùn)動款，這點(diǎn)還是可以犧牲的。再有就是后排中間位置扶手抬起后，乘坐者會感覺到靠背比較硬，由于座椅的包裹導(dǎo)致中間位置略有突起，長時間坐會感到比較累。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格21.98萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6691公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：減震偏硬，對于操控方便以及高速過彎方面有好處，但是過顛簸路的時候就會讓人感覺不那么舒服，高科技配置多。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格19.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性還算不錯，特別是過一些顛簸的路面，能過濾掉那種強(qiáng)烈的顛簸感，后排空間也算不錯。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格22.10萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1593公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性，無論是座椅包裹，腰部支撐，還是駕駛感覺，都感受到非常舒適。由于是扁輪胎，會感覺到顛簸大些，懸掛調(diào)校略硬，畢竟是運(yùn)動款，這點(diǎn)還是可以犧牲的。再有就是后排中間位置扶手抬起后，乘坐者會感覺到靠背比較硬，由于座椅的包裹導(dǎo)致中間位置略有突起，長時間坐會感到比較累。
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