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購買時間2013年12月
購買地點福建 福州
裸車價格22.48萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀首當其沖，虎嘯前臉、流線車身、動感尾燈、個性輪轂，哪一樣都能沖擊眼球。
缺點：輪胎不夠好，胎噪大，剎車盤感覺小了點，這個級別的車應該上電子手剎了而不是用腳剎。
外觀：外觀還是設計比較成功的一款車，吸引很多年輕人的喜愛，運動、動感、時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上真皮座椅，儀表臺軟質(zhì)材料價真皮包裹，都是比較厚道的。黑色內(nèi)飾運動時尚。
空間：非常大，本人180前排座椅調(diào)好再坐后排可以翹二郎腿，對得起2800的軸距。
配置：性價比比較高，相比其它B級車優(yōu)惠力度較大。
動力：動力運動模式下，踩下油門立刻感覺到推背感，渦輪1650轉(zhuǎn)介入，平時我都是用標準模式，只有高速時才會切換到運動，因運動模式下方向盤助力調(diào)校得比較沉，城市路況開起來會感覺累，標準模式渦輪會在兩千多轉(zhuǎn)介入，起步、超車都很給力，給油就走，并且若是深踩油門不會有自然吸氣發(fā)動機降擋非常明顯的加速。
操控：
操控上還是比較舒適的，只是方向盤指向略微有點點不明顯，尤其是在微調(diào)方向盤時，具體也說不清楚，但還不會影響到操控的舒適性。
油耗：目前還在磨合期間，油耗略大平均在11個左右吧，期待磨合好后能夠降低。
舒適：舒適性，無論是座椅包裹，腰部支撐，還是駕駛感覺，都感受到非常舒適。由于是扁輪胎，會感覺到顛簸大些，懸掛調(diào)校略硬，畢竟是運動款，這點還是可以犧牲的。再有就是后排中間位置扶手抬起后，乘坐者會感覺到靠背比較硬，由于座椅的包裹導致中間位置略有突起，長時間坐會感到比較累。
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