起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀可以（208）+1缺點(diǎn)：
車子垃圾（3754）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（132）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型起亞K5 2016款 SX 2.0T 自動(dòng)PRM
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7235公里
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優(yōu)點(diǎn)：都非常的滿意，外觀特別好看，第一眼看的就愛(ài)的不得了，而且科技化在車上到處都能現(xiàn)出來(lái)，比如電動(dòng)車窗啊、智能報(bào)警、智能停車、雷達(dá)啥的，真是應(yīng)有盡有了，還能說(shuō)單單一點(diǎn)滿意嗎
缺點(diǎn)：胎躁別人都說(shuō)大，自己沒(méi)怎么感覺(jué)有，就是胎壓監(jiān)測(cè)原車得我感覺(jué)好像不怎么實(shí)用一樣。還有就是尾翼是貼上去得，通病吧�。《加幸唤鞘撬傻�，我朋友也是！
外觀：我相信很大一部分車主選擇K5的主要原因都是因外它年輕時(shí)尚的外觀，16款相比15款K5外觀更加激進(jìn)，深得我的喜愛(ài)。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響 2016年05月03日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀漂亮，動(dòng)力好，極具性價(jià)比》
空間：三廂的中型車，這個(gè)系列的大小好像都是差不多的，所以還是要看外觀和內(nèi)飾的，一旦外觀和內(nèi)飾哪個(gè)最好，在空間等同的情況下一定選擇那個(gè)了
配置：撩妹利器！嫌油耗高得建議不要買2.0T得。
動(dòng)力：買車的時(shí)候銷售一直推薦我買1.6T，但是我執(zhí)意要2.0T，提車后日常使用動(dòng)力隨叫隨到，平時(shí)市區(qū)使用甚至感覺(jué)有些動(dòng)力過(guò)剩，如果不是很追求動(dòng)力的話1.6T足以。
操控：
說(shuō)實(shí)話，韓系車的操控真的不是太好，地盤過(guò)于松散，偏軟的懸架，高速過(guò)彎有點(diǎn)信心不足。
油耗：油耗9.6，先別說(shuō)我肯定是開(kāi)高了，買回來(lái)還沒(méi)怎么故意的降油耗的，先隨心所欲的開(kāi)爽了在考慮油耗，其實(shí)就目前這個(gè)油耗來(lái)看，這么強(qiáng)的動(dòng)力也不耗油吧
舒適：座椅皮得說(shuō)實(shí)話不好屁股都是汗，隔音本人喜歡重金屬音樂(lè)還沒(méi)感覺(jué)到有什么胎躁。
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購(gòu)買車型起亞K5 2016款 MX 2.0L 自動(dòng)PRM
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，空間足夠?qū)挸�，倍兒有面�?/span>
缺點(diǎn)：柱子的異響
外觀：身為起亞家族的一員，K5的外觀有點(diǎn)小個(gè)性，我非常喜歡這一點(diǎn)。
內(nèi)飾：后面座椅下面全是泡沫那種，其他地方都還不錯(cuò)
空間：這車的空間可以和中大型車有一拼了，絕對(duì)滿意，后排坐三個(gè)大漢都不成問(wèn)題，后備箱也是很寬敞。
配置：我感覺(jué)k5性價(jià)比還行�。。。。。。。。。。。。。。。�
動(dòng)力：動(dòng)力比較夠勁，在市里道路超車動(dòng)力杠杠的，基本秒殺其他車給我自豪感，動(dòng)力是隨傳隨到。
操控：
6速手自一體很成熟，不用擔(dān)心雙離合過(guò)熱的問(wèn)題，只是增加了一點(diǎn)油耗，換擋的時(shí)候稍微有點(diǎn)頓挫感。自動(dòng)駐車功能在城市還是比較實(shí)用的，但是我還是習(xí)慣等紅燈超過(guò)30秒的時(shí)候掛空擋。
油耗：8升油應(yīng)該不高吧，新手和新車的配合情況。韓國(guó)車的省油確實(shí)也挺牛的。
舒適：座椅不滿意，沒(méi)有腰部支撐，沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，加上座椅有點(diǎn)偏硬，在市內(nèi)跑跑沒(méi)問(wèn)題，跑長(zhǎng)途擔(dān)心會(huì)受累。
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購(gòu)買車型起亞K5 2014款 2.0L 自動(dòng)PREMIUM
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：動(dòng)力，也不是說(shuō)這個(gè)2.0的動(dòng)力有弱到什么地步，就是感覺(jué)達(dá)不到想要的那種感覺(jué)，空載的時(shí)候倒還好，超個(gè)車什么的也還行，滿載開(kāi)空調(diào)，加速確實(shí)夠嗆啊，超車更是費(fèi)勁，以前開(kāi)感覺(jué)還過(guò)得去，后來(lái)開(kāi)習(xí)慣了1.4T的速騰，越發(fā)覺(jué)得這車毫無(wú)爆發(fā)力。
外觀：霸氣霸氣霸氣，好看好看好看，耐看耐看耐看，重要的事情一定要說(shuō)三遍。而且這個(gè)外觀當(dāng)時(shí)真的是很前衛(wèi)，以至于到現(xiàn)在來(lái)看，依然感覺(jué)非常的時(shí)尚，一點(diǎn)都不覺(jué)得過(guò)時(shí)，32個(gè)贊。
內(nèi)飾：除了稍顯單調(diào)之外，其他各方面都還是挺滿意的，全黑內(nèi)飾永遠(yuǎn)是我的最愛(ài)，舒坦，哈哈，不過(guò)K5有非全黑的內(nèi)飾么，有淺色內(nèi)飾么，感覺(jué)好像沒(méi)有吧。軟性材質(zhì)的覆蓋面積還是比較大的，只是沒(méi)有通過(guò)各種材質(zhì)的搭配來(lái)營(yíng)造出很好的質(zhì)感，適當(dāng)?shù)难b飾一點(diǎn)鋼琴烤漆，鍍鉻裝飾，馬上就不一樣了。
空間：空間的話只能說(shuō)一般般吧，給個(gè)及格分，前排座椅調(diào)低的話視野太差了，調(diào)高了之后又會(huì)頂?shù)筋^發(fā)，感覺(jué)壓抑，后排個(gè)高的坐也會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)憋屈，但是中型車，寬度方面還是沒(méi)問(wèn)題的，橫向空間還是挺寬敞，腿部空間也還行，總體來(lái)說(shuō)，夠用吧。
配置：性價(jià)比在合資車當(dāng)中應(yīng)該是無(wú)敵了吧，我這算是中高配了，如果是低配，那足以秒殺一眾對(duì)手。但是后排沒(méi)有出風(fēng)口這一點(diǎn)我不接受，怎么說(shuō)也是二十萬(wàn)級(jí)別的車了，一個(gè)后排的空調(diào)出風(fēng)口才多少點(diǎn)成本，但是實(shí)用性卻是非常高，尤其當(dāng)后排有乘客的時(shí)候，沒(méi)有后排出風(fēng)口，后面人說(shuō)熱的時(shí)候，感覺(jué)好尷尬呀。
動(dòng)力：上面已經(jīng)說(shuō)過(guò)啦，代步用用完全沒(méi)問(wèn)題啦，但是想要這2。0L爆發(fā)一下，我看還是算了吧，要爆發(fā)力上2.0T。
操控：
外觀挺運(yùn)動(dòng)的，底盤也是偏硬偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，方向盤轉(zhuǎn)向手感也比較滿意，但是你讓我說(shuō)操控，我只想說(shuō)操控是什么？這就是一輛家用車，別想多了。我非常不喜歡的就是這車的視野，盲區(qū)比較大，轉(zhuǎn)彎并線總感覺(jué)心里沒(méi)底，怕怕的，可能是我的技術(shù)不到家吧，但是我開(kāi)速騰的時(shí)候就會(huì)得心應(yīng)手很多。
油耗：油耗有點(diǎn)高啊，也是意料之中，2.0的排量拉這么重的車身，都快趕上1.4的速騰雙倍的油耗了，忍不住要拿一塊比比，不比不知道，一比嚇一跳啊，也有可能是K5市區(qū)開(kāi)的比較多吧，油耗始終下不去。新出的混動(dòng)版好誘人啊，價(jià)格親民，油耗超低，油耗以后不知道會(huì)不會(huì)漲到很高，如果油耗大漲，日后混動(dòng)車型必定大賣，首先我換車的話可能就要換一輛混動(dòng)了。
舒適：底盤有點(diǎn)硬，不是偏舒適的調(diào)教，對(duì)舒適性有一定的影響，但是底盤的韌性和行駛質(zhì)感還是不錯(cuò)的，我本人對(duì)底盤這一塊非常在意，最不喜歡底盤開(kāi)起來(lái)松松散散的感覺(jué)，座椅還行，軟硬適中，比速騰的座椅坐起來(lái)要舒服，速騰的個(gè)人感覺(jué)太硬了，總體來(lái)說(shuō)，舒適性一般吧，比舒適，跟天籟凱美瑞沒(méi)法比。
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購(gòu)買車型起亞K5 2016款 MX 2.0L 自動(dòng)PRM
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 來(lái)賓
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常大氣，也很時(shí)尚，這點(diǎn)首先就俘獲了我和媳婦的心。其次空間表現(xiàn)良好，我們一家五口（和父母一起住），對(duì)空間有一定的要求，K5完全可以滿足需要。
缺點(diǎn)：等車時(shí)間太長(zhǎng)，選裝包也沒(méi)要了，其實(shí)很后悔
外觀：外觀很時(shí)尚，很適合年輕人！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)直不帶一絲科技感啊。
空間：很寬敞，后排一點(diǎn)不擠
配置：性價(jià)比太高了，配置也非常的全
動(dòng)力：我個(gè)人覺(jué)得2.0L自然吸氣家用基本夠了，跑高速也OK，本人不飚車，只要舍得給油，動(dòng)力還是OK的
操控：
操控目前來(lái)說(shuō)還比較OK，隨速轉(zhuǎn)向助力，方向精準(zhǔn)
油耗：對(duì)于一輛重達(dá)一噸半的車子來(lái)說(shuō)，9個(gè)油耗應(yīng)該算是合理吧。現(xiàn)在跑了不到一千公里，后期應(yīng)該還能降點(diǎn)？
舒適：感覺(jué)不錯(cuò)，就是過(guò)減速帶的時(shí)候明顯的震感比較大，主副駕駛都電動(dòng)調(diào)節(jié)，感覺(jué)就是溫馨。空間大看著就比較舒服，足夠?qū)挸ǎ梢越o人帶來(lái)舒適感，不會(huì)有擁擠的感覺(jué)。除了過(guò)減速帶以外，其他就沒(méi)什么不滿意的地方了。
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購(gòu)買車型起亞K5 2016款 MX 2.0L 自動(dòng)GLS
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 遼源
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：就是沒(méi)有日間行車燈！
外觀：就是看中小5的外觀，帥極了，很喜歡起亞的家族式前臉，虎嘯式，希瑞爾的金典設(shè)計(jì)，尤其是側(cè)面很帥，回頭率很高，再貼完黑頂加尾翼后應(yīng)該更好看。輪轂噴黑卡鉗噴紅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，各種用料也很給力，
空間：空間絕對(duì)杠杠的，看過(guò)的朋友都說(shuō)這車空間真是大啊，我朋友說(shuō)跟他A6差不多，當(dāng)然買這車的初衷就是看著空間大，另外動(dòng)感的外觀加心動(dòng)的價(jià)格呵呵
配置：還不錯(cuò)了
動(dòng)力：還不錯(cuò)，油門踏板反應(yīng)很是及時(shí)，2.0L技術(shù)成熟，磨合期沒(méi)敢深踩，但是動(dòng)力感覺(jué)已經(jīng)夠用的；
操控：
方向盤輕，開(kāi)起來(lái)很舒服
油耗：油耗很給力，比我預(yù)期的強(qiáng)很多，畢竟是2.0的，當(dāng)初買車的時(shí)候認(rèn)為不超過(guò)10個(gè)油就很好了，現(xiàn)在基本就是市區(qū)跟郊區(qū)，還沒(méi)跑過(guò)高速，市區(qū)的話基本8.5-9.5之間，跑郊區(qū)基本7個(gè)油左右，有一次還跑了個(gè)5.7，畢竟還沒(méi)出磨合期，相信后期油耗表現(xiàn)會(huì)更好的。
舒適：車內(nèi)隔音還不錯(cuò)了
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購(gòu)買車型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)PREMIUM
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：外形和配置，同級(jí)別同價(jià)位中絕對(duì)高性價(jià)比
缺點(diǎn)：2.0頂配副駕駛竟然是手動(dòng)調(diào)節(jié)？2011版的迎賓激光燈竟然取消了？四門自動(dòng)升窗竟然只有主駕有？色差？底盤低？好像也就這么多了！車無(wú)完車么！
外觀：最滿意的一點(diǎn) 很炫 物超所值 相信買K5大部分人都是沖著外觀來(lái)的吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾我只想說(shuō)比同門師兄弟索八強(qiáng)，更有質(zhì)感，中控皮飾也只有在豪車中常見(jiàn)的配置，在小五上你也可以發(fā)現(xiàn)，尤其是2.0P版，方向盤塊與后排中央扶手塊絕對(duì)是亮點(diǎn)，豪華感和科技感油然而生，美中不足的是方向盤上缺少藍(lán)牙電話按鈕模塊，如果想彌補(bǔ)那就找壇友a(bǔ)ngie1987吧，我已經(jīng)彌補(bǔ)了，見(jiàn)圖，是不是更拉轟了，接電話是方便了許多，如果不怕麻煩的朋友可以考慮安裝……
空間：空間在B級(jí)車?yán)锩鎽?yīng)該是屬于中上水準(zhǔn)了，2795mm的軸距，前排和后排都很寬敞，后排我可以蹺二郎腿，K5絕對(duì)是車震愛(ài)好者的不二選擇，你懂的。。。�？臻g方面唯一有欠缺的地方就是頭部空間略微不足，K5為了流線型運(yùn)動(dòng)外觀的設(shè)計(jì)而犧牲了頭部空間。實(shí)際體驗(yàn)方面，本人身高1.76米，坐進(jìn)駕駛位頭部空間毫無(wú)壓力，也許身高超過(guò)180的坐進(jìn)去會(huì)感到有些許局促把，不過(guò)呢看汽車之家有個(gè)編輯身高188的都覺(jué)得開(kāi)飛度沒(méi)問(wèn)題，所以頭部空間還是要看個(gè)人具體體會(huì)的//
動(dòng)力：2.0L的K5在載重量不大時(shí)動(dòng)力絕對(duì)夠用了，偶爾超超不怎么強(qiáng)悍的車也沒(méi)啥問(wèn)題，但也絕對(duì)算不上強(qiáng)勁，不溫不火吧，既不算很肉，也不夠痛快。2.4L的沒(méi)開(kāi)過(guò)，個(gè)人認(rèn)為動(dòng)力應(yīng)該會(huì)很不錯(cuò)，畢竟K5空載重量也就1.5噸。
操控：
后方多連桿獨(dú)立懸架讓K5的操控有了一定的保障，過(guò)彎的時(shí)候還是不錯(cuò)的，平時(shí)路感的傳遞也可以。方向盤是電動(dòng)助力的，比液壓助力好多了，誰(shuí)用誰(shuí)知道阿//
油耗：高速我最低跑過(guò)5.5 巡航100真實(shí)油耗 城區(qū)在9個(gè)油左右 本來(lái)開(kāi)車比較穩(wěn)
舒適：第一感覺(jué)駕駛座的真皮沙發(fā)是全包裹的，人坐進(jìn)去十分舒服，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車駕駛員也不會(huì)累。其他的高配置也很多：前后4座椅加熱、主駕座椅2組記憶及上下車迎賓功能、全景天窗、真皮+仿桃木多功能方向盤、定速巡航、VDC車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、方向盤換擋撥片、電動(dòng)腰托、7寸觸摸中控大屏、藍(lán)牙電話、原廠倒車影像（清晰度在同級(jí)別車?yán)锞忧傲�，特別是夜間倒車效果特別明顯）、原廠GPS導(dǎo)航、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、自動(dòng)氙氣大燈+清洗、LED日間行車燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入+無(wú)鑰匙啟動(dòng)、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排中央扶手集中控制功能、雙鍍鉻排氣管、胎壓監(jiān)測(cè)、側(cè)氣簾等等。缺點(diǎn)的話前面除了前面提過(guò)的沒(méi)有通風(fēng)座椅、迎賓激光燈、鯊魚(yú)鰭之外，懸掛也因運(yùn)動(dòng)風(fēng)格而被調(diào)校得很硬，過(guò)路面不夠舒適//
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購(gòu)買車型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)PREMIUM
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5324公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀簡(jiǎn)約大氣，前臉線條流暢時(shí)尚，霸氣動(dòng)感的輪轂太帥了，開(kāi)出去那回頭率杠杠滴。
缺點(diǎn)：懸掛偏硬，225/45的扁平大腳跑高速和不好的路面時(shí)胎噪比其他車型確實(shí)略大一些，原車音響太不給力，不符合中級(jí)車身份
外觀：雖然K5已經(jīng)引進(jìn)國(guó)內(nèi)2年多了，但是我開(kāi)車出去街上的回頭率還是非常高的，白車黑頂，沒(méi)得說(shuō)的。中國(guó)人就好個(gè)面子，買K5是不會(huì)給你丟臉的，至少在外觀上，呵呵//
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)性全黑內(nèi)飾看上去很有檔次，略微傾斜的主控設(shè)計(jì)對(duì)駕駛員的關(guān)照很到位，在做工和用料上仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，我覺(jué)得做工還是可以再精細(xì)點(diǎn)的，而且用料上軟性材質(zhì)不多，很多地方都是硬邦邦的，再適當(dāng)增加一些更好了，不但顯檔次摸起來(lái)也舒服啊//
空間：同級(jí)別中屬于較大的，由于軸距較大，前后空間較寬裕。后備箱空間非常不錯(cuò)，可以放很多東西，尤其對(duì)于我這種自駕游的愛(ài)好者來(lái)說(shuō)！不過(guò)后排因?yàn)槭孢m度的緣故，包裹性較強(qiáng)，坐三個(gè)人時(shí)有些不舒服！兩個(gè)人時(shí)非常好！小空間的利用率很高，也很方便，手套箱挺大的，放一些物品很實(shí)用！
配置：性價(jià)比相對(duì)而言的，在科技日新月異的今天，車輛配置也是越來(lái)越豐富，當(dāng)你覺(jué)得你買的車性價(jià)比很高時(shí)，總有更多提升性價(jià)比的配置出現(xiàn)，就小五來(lái)講，目前這價(jià)位買到這配置，與老車主對(duì)比，性價(jià)比不錯(cuò)，所以說(shuō)性價(jià)比是相對(duì)而言的，你同意嗎？
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用了 偶爾急加速 還是有推背感的
操控：
之前開(kāi)的是老凱越，換了K5以后，才知道電子助力跟液壓助力的區(qū)別，開(kāi)著很舒服，很輕，指向性也挺不錯(cuò)。
油耗：目前還是比較滿意的，新車回來(lái)開(kāi)了600多公里，油耗在9升左右，1.5噸的車身這樣的油耗ok了，順便說(shuō)下我一直加的都是93號(hào)。希望過(guò)了磨合期后會(huì)進(jìn)一步下降。如果開(kāi)ECO模式，忌急剎車急起步轟油，在一般的路況下油耗控制在7升上下應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題//
舒適：第一感覺(jué)駕駛座的真皮沙發(fā)是全包裹的，人坐進(jìn)去十分舒服，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車駕駛員也不會(huì)累。其他的高配置也很多：前后4座椅加熱、主駕座椅2組記憶及上下車迎賓功能、全景天窗、真皮+仿桃木多功能方向盤、定速巡航、VDC車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、方向盤換擋撥片、電動(dòng)腰托、7寸觸摸中控大屏、藍(lán)牙電話、原廠倒車影像（清晰度在同級(jí)別車?yán)锞忧傲�，特別是夜間倒車效果特別明顯）、原廠GPS導(dǎo)航、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、自動(dòng)氙氣大燈+清洗、LED日間行車燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入+無(wú)鑰匙啟動(dòng)、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排中央扶手集中控制功能、雙鍍鉻排氣管、胎壓監(jiān)測(cè)、側(cè)氣簾等等。缺點(diǎn)的話前面除了前面提過(guò)的沒(méi)有通風(fēng)座椅、迎賓激光燈、鯊魚(yú)鰭之外，懸掛也因運(yùn)動(dòng)風(fēng)格而被調(diào)校得很硬，過(guò)路面不夠舒適//
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