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起亞K5凱酷
起亞K5 2012款 2.0L 自動PREMIUM

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起亞K5凱酷車主點評(1597條)
購買時間2012年04月
購買地點山東 棗莊
裸車價格18.45萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀吧 本來就是樣子車
缺點:懸掛偏硬,225/45的扁平大腳跑高速和不好的路面時胎噪比其他車型確實略大一些,原車音響太不給力,不符合中級車身份
外觀:雖然K5已經(jīng)引進國內(nèi)2年多了,但是我開車出去街上的回頭率還是非常高的,白車黑頂,沒得說的。中國人就好個面子,買K5是不會給你丟臉的,至少在外觀上,呵呵//
內(nèi)飾:運動性全黑內(nèi)飾看上去很有檔次,略微傾斜的主控設(shè)計對駕駛員的關(guān)照很到位,在做工和用料上仁者見仁智者見智吧,我覺得做工還是可以再精細點的,而且用料上軟性材質(zhì)不多,很多地方都是硬邦邦的,再適當增加一些更好了,不但顯檔次摸起來也舒服啊//
空間:上面說了,最滿意的一點,除了車頂有點矮,空間可是杠杠的。
動力:前期還算滿意,但是起步如果大腳給油會出現(xiàn)雷聲大雨點小的情況,上了110以后就開始吃力了,不過據(jù)說K5的發(fā)動機調(diào)校的需要高轉(zhuǎn)速的支持,轉(zhuǎn)速上去了,噪音就大,有點不敢再給油的意思,不過平常都在市區(qū)里,這個動力還是夠用的。
操控: 后方多連桿獨立懸架讓K5的操控有了一定的保障,過彎的時候還是不錯的,平時路感的傳遞也可以。方向盤是電動助力的,比液壓助力好多了,誰用誰知道阿//
油耗:800公里純市區(qū),武漢的這種交通,電腦顯示平均時速十幾公里,2.0排量,連人超過一噸半的車重,還沒過磨合,電腦顯示平均油耗在10升上下,很滿意了!當然,油價再便宜一點就更滿意了!呵呵呵。按照加油量推算,700塊錢油(97號乙醇汽油,前400塊是單價8.1,后300塊是7.85)跑了770公里,油表顯示還剩兩格油,電腦顯示剩余燃油續(xù)航138公里,減去第一次加油前的18公里,也就是88升油,全市內(nèi),跑890公里,也就是百公里9.8個油,電腦油耗顯示還是比較準的。順便說一下,這車93的油就行哈!我是看這車發(fā)動機壓縮比是10.5:1,按理應(yīng)該喝97的油才行,而且每升就貴4毛錢,就加97了。
舒適:第一感覺駕駛座的真皮沙發(fā)是全包裹的,人坐進去十分舒服,長時間開車駕駛員也不會累。其他的高配置也很多:前后4座椅加熱、主駕座椅2組記憶及上下車迎賓功能、全景天窗、真皮+仿桃木多功能方向盤、定速巡航、VDC車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、方向盤換擋撥片、電動腰托、7寸觸摸中控大屏、藍牙電話、原廠倒車影像(清晰度在同級別車里居前列,特別是夜間倒車效果特別明顯)、原廠GPS導航、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、自動氙氣大燈+清洗、LED日間行車燈、無鑰匙進入+無鑰匙啟動、后排空調(diào)出風口、后排中央扶手集中控制功能、雙鍍鉻排氣管、胎壓監(jiān)測、側(cè)氣簾等等。缺點的話前面除了前面提過的沒有通風座椅、迎賓激光燈、鯊魚鰭之外,懸掛也因運動風格而被調(diào)校得很硬,過路面不夠舒適//
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