一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格15.45萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的外觀不錯(cuò)超級(jí)喜歡，回頭率很高，很多朋友都喜歡。
缺點(diǎn)：牌子不響，隔音，操控，動(dòng)力和底盤(pán)調(diào)教不理想，還有就是熄火后底盤(pán)下面噠噠噠的響，A柱太粗壯，容易擋住視線，而且韓泰的輪胎太硬，抓地力一般，胎噪過(guò)大，關(guān)門(mén)的感覺(jué)也沒(méi)有質(zhì)感。。。
外觀：外觀時(shí)尚動(dòng)感，設(shè)計(jì)出色
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)
空間：：滿意
配置：作為中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō) 性價(jià)比已經(jīng)是很不錯(cuò)了 現(xiàn)在新款帶T的出來(lái)了就更完美了
動(dòng)力：不是職業(yè)與業(yè)余的賽車(chē)手，所以2.0的動(dòng)力就夠了，在自動(dòng)擋下，有時(shí)候3000上4000轉(zhuǎn)的時(shí)候轉(zhuǎn)數(shù)上去了，而速度沒(méi)有任何提升，感覺(jué)空轉(zhuǎn)一樣；很少使用手動(dòng)擋駕駛，不清楚3000上4000轉(zhuǎn)會(huì)不會(huì)有這個(gè)情況。
操控：
液壓助力轉(zhuǎn)向保留有一定的路感，過(guò)彎側(cè)傾幅度較小，懸掛偏硬但支撐不錯(cuò)。
油耗：：油耗還算可以，沈陽(yáng)市內(nèi)大概在11個(gè)油。
舒適：舒適程度一般，讓使用者感覺(jué)不是很踏實(shí)，過(guò)減速帶或是溝坎是顛簸明顯，轉(zhuǎn)彎時(shí)還可以，主要是軸距長(zhǎng)的因素。
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