一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型起亞K5 2012款 2.0L 手動(dòng)GL
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買K5的人一般都比較注重外觀,這車確實(shí)在外觀上無(wú)可挑剔,即便花上8萬(wàn)拍個(gè)滬牌也值得。低配的比起高配在外觀上是日間行車燈、全景天窗以及輪轂款式的差異。經(jīng)過(guò)自己的改良確實(shí)也不錯(cuò)?偟膩(lái)說(shuō)低配的外觀還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn):K5的起步動(dòng)力十分弱,在駕校的時(shí)候只要松了離合自然而然的就會(huì)往前走,這個(gè)習(xí)慣養(yǎng)成后,開(kāi)了自己的小5回家,路上熄火5-7次,因?yàn)橹凰呻x合就是給你熄火。非常不給力,而且起步很肉。ECO關(guān)掉也不見(jiàn)有多少好轉(zhuǎn)
外觀:K5啊K5!你說(shuō)你怎么長(zhǎng)那么漂亮!我實(shí)在是太喜歡了!真是人人見(jiàn),人人愛(ài)的車啊!大燈中網(wǎng)很犀利呀!后屁股看起來(lái)很厚重!從側(cè)面看這車,真的很穩(wěn)重的感覺(jué),非常大氣!
內(nèi)飾:我的內(nèi)飾是淺色的,我覺(jué)得淺色比黑內(nèi)看上去清亮,很舒服,有種家的感覺(jué),就是門板塑料太多了,座椅還是仿真皮的,座椅不是很舒服,后排而且還沒(méi)空調(diào)出風(fēng)口,后排座椅只有兩個(gè)頭枕!
空間:寬大的后排空間為家人提供優(yōu)秀的乘坐舒適性,即使長(zhǎng)途車座也不會(huì)有疲勞感。
配置:K5性價(jià)比沒(méi)得說(shuō),可以說(shuō)我買的低配的價(jià)格和某些品牌緊湊車型的價(jià)格差不多,而且低配還有多功能方向盤,保養(yǎng)也不是很貴!價(jià)格是硬道理呀,
動(dòng)力:總體來(lái)說(shuō)就是起步肉,需要加一定的油門。在高速收費(fèi)站起步還需要多留意。特別是要勤于換擋。起步后動(dòng)力比較明顯,偏于中性化的動(dòng)力。超車的話還行。油門自然需要最大了。一般沒(méi)有太大問(wèn)題。
操控:
K5的電子助力方向盤沒(méi)有德系車那樣清晰的路感,但卻最大程度的發(fā)揮了日韓系車方向盤輕便的特點(diǎn)。電子助力力度會(huì)隨車速的加快而做出相應(yīng)調(diào)整,但個(gè)人感覺(jué)告訴時(shí)方向盤還是有些輕,通常大家都會(huì)說(shuō)這是飄,其實(shí)K5超過(guò)1.5噸的車重已經(jīng)很能說(shuō)明問(wèn)題了,所以這并不是車身本身飄,而是過(guò)于靈敏的方向盤給駕駛者的一種錯(cuò)覺(jué)。
油耗:對(duì)于K5 2.0的排量我覺(jué)得K5油耗還是挺讓我滿意的,下面我來(lái)介紹下我記錄的一些數(shù)據(jù) 開(kāi)經(jīng)濟(jì)駕駛模式(不打空調(diào))走市區(qū)基本維持在7.3-7.5 開(kāi)經(jīng)濟(jì)駕駛模式(打空調(diào))走市區(qū)基本維持在8.0-8.5 關(guān)閉經(jīng)濟(jì)駕駛模式(不打空調(diào))走市區(qū)今本維持在 7.5-7.9 關(guān)閉經(jīng)濟(jì)駕駛模式(打空調(diào))走市區(qū)基本維持在 9.0-9.5對(duì)于郊區(qū)來(lái)說(shuō)的話 開(kāi)過(guò)最低的記錄平均油耗5.8
舒適:K5舒適性還行吧,可能有一部分人說(shuō)不如什么車什么車做的好,本人第一輛車就是K5我覺(jué)得舒適性不錯(cuò),唯一一點(diǎn)就是時(shí)速再80左右坐車?yán)镉形宋说脑胍簦芨咚俚臅r(shí)候有漏風(fēng)的感覺(jué)!而且我的A柱偶爾有異響,在這里我說(shuō)一下,我覺(jué)得什么車都有異響,什么車都有不好的一面,只是K5的異響被一些媒體放大了而已,你去所有關(guān)于車的論壇區(qū)看看,什么車沒(méi)毛病?人穿著鞋走路還有聲音呢!
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