一鍵砍遍全城
本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.4的動(dòng)力,雖然沒有四驅(qū),提速完全夠用了,不會(huì)給駕駛者一種恨鐵不成鋼的感覺,除非你是追著大幾十萬上百萬的車,那是自不量力。贊一下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,打開車窗很有激情澎湃的感覺。爬坡有試過40度的,加點(diǎn)油門上去了,沒有喘不上氣的感覺,個(gè)人感覺還可以。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:市區(qū)、高速我都試了,提速很快。爬山路上陡坡,慢慢上動(dòng)力足,朋友坐旁邊都說要沖要有慣性,可我慢慢給油慢慢上動(dòng)力沒問題。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我買的2.4城市里面一直開著ECO,油門確實(shí)反應(yīng)慢了很多,關(guān)掉之后動(dòng)力那是絕對(duì)夠用,就是怕2.0太肉,先2.4一定沒問題的啦!
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:說到動(dòng)力感覺應(yīng)該屬于不溫不火吧,但滿足日常需求是足夠了,除非有特別的一些要求,比方拿它當(dāng)純?cè)揭笆褂?/span>
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.4的動(dòng)力夠用,2.0的動(dòng)力稍微差點(diǎn),經(jīng)常跑高速的話,建議購置2.4的,經(jīng)常市區(qū)的話,建議2.0足夠了,2.4推背感強(qiáng),換擋沖擊稍微大了一點(diǎn),不是那么自然平順。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程14980公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程11432公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.4的I-VTEC的發(fā)動(dòng)機(jī),190馬力+222牛米的扭矩,一般城市開完全足夠,超個(gè)車什么的也沒什么壓力。除非你要去追一些性能車或者大本寶馬什么的,那就自不量力了。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:提速挺快的,但是還在磨合期,沒舍得那么使勁的踩,磨合期的時(shí)候都是老公在開,他說2.4的動(dòng)力足夠滿足我們?cè)谑袇^(qū)的馬力。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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馬自達(dá)CX-4

指南者

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