一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是油耗，畢竟我買(mǎi)混動(dòng)動(dòng)車(chē)的目的就是為了省油。本田在混動(dòng)方面還是很有優(yōu)勢(shì)的，一般情況下，這輛車(chē)在市區(qū)行駛的話(huà)，油耗在5.7 L左右，在高速行駛的時(shí)候油耗會(huì)高出6個(gè)百分點(diǎn)。
缺點(diǎn)：按鍵式換擋好看不好用，平時(shí)開(kāi)在路上也沒(méi)什么感覺(jué)，畢竟直接掛到前進(jìn)檔就沒(méi)必要改了。一旦在一個(gè)不好停車(chē)的地方來(lái)回移動(dòng)，很容易讓人分不清 R和 D檔。
外觀(guān)：外觀(guān)不怎么樣，但CR-V在路上跑的次數(shù)太多了，讓人審美疲勞。我覺(jué)得CR-V的外觀(guān)要比老款好看得多，尤其是車(chē)尾部分，看起來(lái)更加厚實(shí)。
內(nèi)飾：按鍵換擋確實(shí)不是很好用，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還挺新鮮的，但新鮮感一過(guò)，就開(kāi)始懷念以前那輛普通的機(jī)械檔桿了。當(dāng)你需要頻繁的前后移動(dòng)時(shí)，使用電子檔桿會(huì)讓你手忙腳亂，換擋鍵只是好看而已。
空間：本田車(chē)的空間從來(lái)都不成問(wèn)題，前排頭部空間寬敞，后排腿部空間寬敞，橫向空間更大，三個(gè)成年人坐進(jìn)去都綽綽有余。因?yàn)槭侨疤齑�，所以坐在�?chē)?yán)锏臅r(shí)候，可以感覺(jué)到里面的空間很大。
配置：混動(dòng)CR-V一直很受歡迎，其實(shí)我也不想買(mǎi)這款頂配的，但現(xiàn)在只有這一款，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比高的那款還得等上一個(gè)月。我是個(gè)急性子的人，既然已經(jīng)買(mǎi)過(guò)一次車(chē)了，那就買(mǎi)一輛更好的車(chē)吧。到目前為止，我對(duì)這輛車(chē)總體上還算滿(mǎn)意，特別是在油耗方面，我是最滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：這套混動(dòng)系統(tǒng)大部分時(shí)間都是電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的，即便是發(fā)動(dòng)起來(lái)，也不會(huì)讓人覺(jué)得突兀。動(dòng)力來(lái)的又快又順，比渦輪增壓車(chē)的動(dòng)力要好得多，一腳油門(mén)就能超車(chē)。
越野：
方向盤(pán)很輕，雖然有點(diǎn)虛位，但是還能接受。越野車(chē)不需要太靈活的方向盤(pán)。這輛車(chē)有 EV模式，按下之后完全是純電動(dòng)的，不過(guò)電池不能長(zhǎng)時(shí)間的純電動(dòng)行駛，所以我很少開(kāi)這種模式。
油耗：市區(qū)油耗穩(wěn)定在5.7升左右，如果是純汽油車(chē)，就算再省油，也不可能有這么低的油耗。短時(shí)間內(nèi)看不出什么，但三五年后，燃油成本就會(huì)差距越來(lái)越大，到時(shí)候燃油消耗就會(huì)越來(lái)越大。
舒適：因?yàn)榇蟛糠侄际请妱?dòng)的，所以在沒(méi)有引擎聲的情況下，車(chē)內(nèi)顯得格外的安靜。以前我對(duì)日本車(chē)的減震舒適性沒(méi)有太大的印象，但是這輛車(chē)完全顛覆了我對(duì)它的認(rèn)知，它的底盤(pán)柔中帶韌，給人一種舒適的感覺(jué)。
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