一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格25.20萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性，保有量，油耗，舒適性能
缺點(diǎn)：提到不滿(mǎn)意的一點(diǎn)那就是在掛入倒檔跟倒車(chē)的時(shí)候 地盤(pán)跟發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出刺耳的“當(dāng)”一聲，讓人感覺(jué)很是不舒服，中控面板的塑料材質(zhì)感覺(jué)跟它的價(jià)格一點(diǎn)都不相符，最起碼也是25+的車(chē)型了，車(chē)窗感覺(jué)開(kāi)啟跟關(guān)閉的時(shí)候都有明顯的剮蹭聲，并且車(chē)窗邊框容易藏灰塵，時(shí)間長(zhǎng)不清理會(huì)很麻煩，上述基本也都是CRV的通病 雖說(shuō)人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，但是還是希望廠家把大家提出的問(wèn)題早日解決，畢竟大家是信賴(lài)這個(gè)品牌才會(huì)去買(mǎi)你的車(chē)！ 在有就是東北的服務(wù)態(tài)度太差，讓人無(wú)法接受！
外觀：記得當(dāng)初訂車(chē)之后過(guò)了不到半個(gè)月的時(shí)間就把大Ｖ給提回家了，雖然已經(jīng)見(jiàn)過(guò)面了，但是還是有股莫名的興奮，前前后后看了好幾遍，老爸也忍不住夸這車(chē)好看，我感覺(jué)大Ｖ的外形的很霸氣的，雖然現(xiàn)在已經(jīng)是“老夫老妻”了，即使看久了也沒(méi)覺(jué)著大V有什么不好，感覺(jué)就是越久越耐看吧。當(dāng)初還猶豫要不要加裝一些東西在上面，不夠所有的想法后來(lái)都放棄了，因?yàn)槲疫�是比較喜歡原來(lái)的味道。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾的詬病就是容易臟，但是看起來(lái)黑色內(nèi)飾要大方，莊重一些。
空間：說(shuō)起空間那只能算是大Ｖ固有的特點(diǎn)吧，空間還是很不錯(cuò)的，想必大家都是有目共睹的，空間大點(diǎn)就會(huì)覺(jué)得很舒服，換一個(gè)SUV也是主要考慮到換一個(gè)空間大一點(diǎn)的車(chē)，對(duì)比過(guò)這個(gè)價(jià)位其他款式的SUV，頭部空間個(gè)人感覺(jué)CRV是最大的。上次和幾個(gè)朋友出開(kāi)車(chē)一起出去玩，后排擠了三個(gè)大漢還有一些東西，這肯定要比普通轎車(chē)要方便得多，至少他們不會(huì)擠得脖子疼。
配置：怎么說(shuō)了，性?xún)r(jià)比這個(gè)東西還得看自己怎么覺(jué)得了，我當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候在價(jià)格還有優(yōu)惠上是感覺(jué)不錯(cuò)的，但也不能就此說(shuō)性?xún)r(jià)比很高，主要是大V開(kāi)了這么久沒(méi)給我?guī)?lái)什么麻煩，還有在養(yǎng)護(hù)費(fèi)用上面也是挺有優(yōu)勢(shì)的，所以綜合幾個(gè)方面來(lái)看我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的 。
動(dòng)力：一直都開(kāi)著節(jié)能模式，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是市區(qū)，感覺(jué)還是夠用的，超車(chē)也不吃力，我開(kāi)車(chē)還是蠻溫柔的，在高速上就關(guān)了節(jié)能模式，這樣比較給力，提速一直很穩(wěn)定，后期提速都從來(lái)不吃力，看好的CRV果然沒(méi)讓我失望。
越野：
操控上還是有許多亮點(diǎn)的，我用起來(lái)感覺(jué)大Ｖ的轉(zhuǎn)向是非常輕盈的，跟其他一些同級(jí)車(chē)型比較起來(lái)，感覺(jué)還是打V的轉(zhuǎn)向更輕盈些，對(duì)男士來(lái)說(shuō)沒(méi)什么特別，即使是女士駕駛也是非常容易上手的，底盤(pán)給人扎實(shí)厚重的感覺(jué)雖然沒(méi)有歐洲車(chē)那么強(qiáng)烈，但走在顛簸路面時(shí)也不會(huì)有那種松散的感覺(jué)�？傮w感覺(jué)是大Ｖ一款非常好開(kāi)的車(chē)！
油耗：剛開(kāi)始的時(shí)候油耗略偏高，但是從過(guò)了磨合期以后就感覺(jué)好多了，一般的油耗都在10個(gè)左右，最低的一次油耗達(dá)到了9.2個(gè)，還是挺滿(mǎn)意的，現(xiàn)在基本還是在10個(gè)左右。市區(qū)內(nèi)開(kāi)車(chē)遇到紅綠燈，還有堵車(chē)的情況會(huì)比較多，油耗在這個(gè)點(diǎn)我自認(rèn)為還算可以吧，之前唷聽(tīng)別人說(shuō)過(guò)大V的很耗油的，我真是著實(shí)擔(dān)心了一把，現(xiàn)在想來(lái)完全是多余的，如果你善于節(jié)油，那油耗肯定會(huì)更低的。
舒適：這方面我認(rèn)為一臺(tái)車(chē)在走砂石路面，過(guò)減速帶，車(chē)輛的整體姿態(tài)平穩(wěn)并且沒(méi)有很多的雜音傳遞到車(chē)內(nèi)，這就是舒適的一方面。這臺(tái)車(chē)符合這個(gè)要求。
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