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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，視野開闊。后排沒有橫梁。
缺點(diǎn)：聽說本田的車容易被盜。
外觀：外觀是仁者見仁了，我覺得不錯，在所有色彩中，一眼看中了白色，非常喜歡白色的。很多人說不喜歡圓潤的屁股，我呢沒有太多的介意，大部分年長一點(diǎn)的都喜歡新款，而年輕一點(diǎn)的都喜歡舊款，我個人奔三去了，沒覺得啥，反正錢都花那了，還能咋地嘛
內(nèi)飾：還行，中等偏上
空間：空間充足，特別后排元隆起部分及尾部儲物空間超大。
配置：性價比還是不錯的，自然吸氣的家用省心，油耗同級別里算控制的相對較低的，而且保值率相對要高，保有量大。我建議家用的話選擇這車是最實(shí)用的，盡量不要選擇渦輪增壓的，雖然動力爆發(fā)好，也都說渦輪與發(fā)動機(jī)同壽命，但是賣車的沒人會告訴你，這都是有前提的，前提就是要順著渦輪的使用方法：冷車要預(yù)熱，跑完高速或者長時間行駛之后，要怠速降溫，機(jī)油要用好的，最差也要半合成的，！滿足這些也許才能達(dá)到渦輪最大使用周期，而且現(xiàn)在的渦輪技術(shù)，出了問題，也許幾百塊換個件就修好的，但是國內(nèi)基本都是換總成，一套渦輪加工時，最少也得個萬八千塊！
動力：動力方面我以前一會是開了節(jié)能模式的，后來可能駕駛越來越熟練了，覺得起步有點(diǎn)肉肉的，所以取消了節(jié)能模式，而且經(jīng)常喜歡用D3檔位，動力還行，跟跑車一樣發(fā)出低吼聲；
越野：
方向盤指向還清晰的，電子助力比較到位，操控在這個價位也不錯。車身比較穩(wěn)，高速路上不會有飄飄的感覺。
油耗：13，本人能接受
舒適：舒適性感覺還不錯，坐過我車的朋友都說舒服，主要是空間大，車內(nèi)靜音也可以，減震相對軟。
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