上汽大眾斯柯達-速派
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速派
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格19.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和配置
缺點：最不滿意就是做工太糙，前面引擎蓋和大燈接縫太糙了那縫隙太大了！車標有人說像蘭花指，也有人說像OK.這么大的公司這點細節(jié)也做不好！品牌知名度不高，
外觀：兩個字漂亮，看見的人都說還看。
內飾：做工不錯，材料顯廉價，沒有豪華感，走的是淳樸路線，說土氣是不是有人要揍我？
空間：通常一人乘坐，偶爾老人孩子乘坐后排空間很大，家人很喜歡。
配置：家用實惠只選！
動力：1.8T對我來說已經(jīng)夠用了～
操控：
視角好，轉向輕盈、精準，制動適中。
油耗：高速6個油，市區(qū)8個，堵車就上10了
舒適：座椅的加熱功能很快，最近天氣冷，開啟最高檔的加熱，三分鐘就熱了，五分鐘我基本上就關了，座椅的包裹性也不錯
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購買時間2016年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾漂亮，配置較高。
缺點：胎噪大，起步肉
外觀：沒的說，帥氣
內飾：內飾做工沒話講，沒有很大的亮點，但是挑不出毛病，很大眾
空間：同級車絕對是佼佼者
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠力度很大，同樣的價格，邁騰和帕薩特都沒有速派的性價比高，品牌保值這個就另當別論了。但是內心覺得性價比還是非常高的車了。
動力：好好好你說有就有
操控：
轉向精準，方向盤很輕，彎道車身控制比較好，高速轉向個人感覺有點飄
油耗：新車油耗感覺有點高14個左右。高速11個�？雌渌瑢W的為什么那么低呢？希望能有所下降。
舒適：舒適性不錯，隔音效果 很好！
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購買時間2016年09月
購買地點山東 日照
裸車價格19.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程687公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間是我最滿意的一點，買速派80%的原因是因為外觀，尤其是燈！！！燈�。�！燈！��！
缺點：沒有全景天窗。
外觀：速派的外觀還用說嘛？？
內飾：內飾只能說一般般
空間：前后空間絕對棒，躺著都可以。后備箱掀背著實省心省力。一個掀背就可以hold住氣場。
配置：性價比很高。
動力：剛起步有點兒肉，后面提速就快起來，而且不容易降下來，感覺就是前期上不去，后期下不來。
操控：
操控靈活稍有虛位，總體很滿意
油耗：低速行駛油耗有點高，6檔之后燃油經(jīng)濟性還行。收油滑行的時候油耗顯示為0，如果能夠用收油來控制車速應該還是很省油的，可能收油后變速箱邏輯為空擋所致
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購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，就是年輕帥氣！內飾做工及用料都很到位，7速濕式雙離合比上一代干式體驗更好。空間是合資b級車中的翹楚！
缺點：吐槽中控臺5寸顯示屏太小，油耗略微有些高。
外觀：贊贊贊贊。哈哈哈沒人比的了啊。我才26。都買啦！
內飾：用料做工都很一般
空間：特別能裝，車內和后備箱優(yōu)勢明顯
配置：性價比我覺得算是不錯了，因為我在轎車的選擇偏向于德系，而我預算問題，買個中檔b級已經(jīng)沒多大的選擇余地了。只要自己覺得合適就好。
動力：超車跟的心走，沒有肉肉的感覺，
操控：
轉向精準，懸架感覺偏硬，道路顛簸過濾的不是好。
油耗：一直以為會在11-12，結果油耗非常喜人，9就夠啦
舒適：感覺懸掛稍微有點硬，其他都可以。
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購買時間2016年09月
購買地點山東 日照
裸車價格19.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀實在霸氣 19寸輪轂回頭率超高
缺點：5寸中控屏有點小
外觀：外觀設計線條犀利，睫毛燈和C型尾燈真的很漂亮，辨識度高做工車漆：輕量化的帶來的后果就是鐵皮和油漆都些薄。
內飾：用料不錯，大體做工可以，細節(jié)做工不完美，到也沒什么大問題。為什么導航不能給8寸的�。。�！
空間：非常夠用
配置：性價比之王
動力：第三代EA888發(fā)動機+7速濕式雙離合配合完美，起步那一瞬間略微有些肉，速度起來后，動力相當澎湃，高速上超個車什么的也完全不是問題！
操控：
最新平臺操控很棒，
油耗：現(xiàn)在電腦顯示10.5左右，可以接受。不知道電腦顯示準不準，呵呵^_^開玩笑。估計首保后會再低點吧
舒適：舒適性不如帕薩特，
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，跑起來推背感很強，越野性能超級贊，現(xiàn)在一有時間就帶家人來個自駕游，既方便又能豐富生活，
缺點：沒倒車影像的小屏，座椅設計不合理，頭枕太高，座椅的舒適性也有問題。
外觀：絕對滿意，非常犀利，尤其是日行燈和大掀背，都是亮點
內飾：一般
空間：空間主要分成三部分，前排、后排和后備箱。后備箱是著名的大掀背，根本不需要多說，論壇很多車友的提車貼里，都是媳婦坐在后備箱的，足以說明后備箱空間的恐怖。而前排空間我這個家用司機感受是最深的，空間表現(xiàn)非常不錯，如果你想半躺著開，你盡可以把座位調到最后面，媳婦兒也是經(jīng)常翹著二郎腿坐在副駕駛跟我聊天。后排的空間也很不錯，接朋友去玩，朋友一直說感覺跟我說話有點距離遠，哈哈，很形象的比喻。
配置：滿意
動力：動力強勁，起步、超車瞬間動力上升。120以上依舊有力
油耗：油耗還是有點高的，相比日系車吧，跟冬天可能也有關系，10個油多點
舒適：真皮座椅，座椅電動調節(jié)，坐著很舒服。
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購買時間2016年09月
購買地點四川 成都
裸車價格19.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀年輕時尚動感，動力充沛，地盤厚實穩(wěn)重，車內空間變態(tài)大，后備箱空間大。
缺點：一些都有的毛病都有，比如天窗問題，轉向噠噠響等
外觀：個人感覺新款速派還是比較漂亮的，我這小城市，同款的車也很少，日行燈很帥，還有18寸的大輪轂，就是五寸的導航太小，而且沒有倒車影像
內飾：內飾就是標準的大眾風格，中控臺設計簡單大方又明了實用，唯一要吐槽的就是5寸mib實在是太寒酸了太雞肋了。就不能原廠配個8寸的嗎？還有真皮座椅的皮質質感就比較一般，這點就沒有大表哥新帕做的好，不過主副座12項電動調節(jié)還是不錯的，副駕駛的老板鍵裝逼效果大于實用效果
空間：大，十分不錯
配置：性價比還行
動力：1.8的動力還是隨叫隨到的，高速上超車很順利，加速也很線性，油門大點，推背感馬上就能感覺到。
操控：
方向盤在低速時很輕，高速下稍微重點，操控還行吧。
油耗：目前行駛3008公里，高速油耗喜人，一箱油純高速可以跑一千至一千一百公里城市路段表現(xiàn)：城市行駛油耗基本九個，城市擁堵路段能上到十三個也是相當輕松高速路段表現(xiàn)：高速滿載加空調油耗百公里七升，這點特別滿意，沒有一點油老虎的脾氣橫向對比：德系的優(yōu)點全有，缺點就是一百碼以后風噪大
舒適：座椅稍偏硬，過減速帶真的要減速。
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間B類車無敵，以前開雅閣7年，本來感覺空間非常大了，速派比雅閣還大 大 大
缺點：玻璃升降的聲音比較大
外觀：外觀那是大愛，也是我最滿意的，線條剛勁有力，美觀大氣，18雨精車輪轂很有氣勢，全系標配氙氣大燈，330TSI智行版帶LED日行燈，雙C尾燈很耐看。古堡褐顏色高端大氣上檔次。
內飾：簡潔大方
空間：非常之大，在第一排座椅按照駕駛員空間調好之后，第二排完全可以葛優(yōu)癱，后備箱容積更是大得嚇人
配置：我覺得還行，雖然人們都等著降價。。家人也覺得買個豪華品牌更好，我覺得速派低調，保養(yǎng)也不會太變態(tài)。。
動力：1.8T動力夠用，滿載略微沉重。
操控：
還好吧，通過減速帶感覺底盤結實，方向盤反饋感覺比較精確�。�
油耗：這么大的車，油耗在8升左右，還是比較滿意的。
舒適：座椅坐起來感覺還是不錯的，夏天沒座椅通風還是有點痛苦的，但是也不能要求這么高了，畢竟一分錢一分貨，要吐槽下噪音問題，遇到過車子上100碼主駕駛室滋滋異響的問題，還好找4S解決了，具體解決方式可看我在論壇發(fā)的帖子。天窗異響現(xiàn)在倒是沒發(fā)現(xiàn)，但是車子的共鳴確實嚴重，高速行駛后窗開了的話駕駛員就有嚴重的耳鳴了，另外車子的隔音總體來說的話還可以，這個級別的平均水平吧。
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購買時間2016年08月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格19.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和動力，S擋不是蓋的。
缺點：沒有倒車影像，必須要自己改裝。
外觀：外觀也不覺得很吸引人，因為人家總覺得是明銳。大燈打開后識別度還是很高，自動隨轉大燈調節(jié)的時候總有人會望兩眼，傍晚加上大大的C燈，鐮刀轉向燈，逼格滿滿。低調的外觀我還是很喜歡的。中規(guī)中矩！
內飾：內飾應用大量軟材料舒適，當感覺座椅皮質量還是欠佳。
空間：空間肯定是最滿意的，買這個車的主要原因就是為了空間。前排儲物有點少，只有中央儲物盒，沒有合適放手機的地方
配置：還是滿高的，對比新帕薩特和新邁騰
動力：1.8T完全不用擔心動力，加上輕量化設計，提速比較快的，雙離合變速箱換擋平穩(wěn)。
操控：
相當?shù)轿唬?/span>
油耗：目前行駛2200公里，高速占50%，平均油耗8.6左右，還可以。目前為首保，計劃4500公里進行
舒適：對路上小顛簸和減速帶的過濾非常滿意。大的顛簸沒經(jīng)歷過，就目前感受來說處理到位，非常舒適，沒有任何硬的感覺。
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