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購買時間2011年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格4.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33000公里
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優(yōu)點：車輛價格便宜，用車成本比較低。
缺點：拙劣的裝配工藝完全抵消了車輛的設計優(yōu)勢，大毛病沒有小毛病不斷。
外觀：VV外觀比較時尚，如果是2012版會更漂亮一些，但是組裝工藝不太理想，縫隙比較大。天津一汽的工人干活太粗糙了。
內飾：內飾比較中規(guī)中矩，黑灰的顏色搭配也還可以，但是用料太廉價了，給人不夠細致的感覺。同樣是磨具和組裝的粗糙，我的車有一個空調出風口的軟管都忘記接好了，是后來發(fā)現(xiàn)又回四S修理的。
空間：VV的內部空間不錯，屬于薄皮大餡那種的。一般上下班代步完全可以，后排腿部空間也比較大，300-400公里左右的長途不管是駕駛人員還是乘坐人員都還是較為舒適的。后備箱不大但是一般買小件東西也可以了，最大放過一件飛利浦32寸的電視，帶包裝箱的，可以放進后備箱。有過一次拉了很多東西，把后排座椅放倒的經歷，座椅不能完全放平，這個比較遺憾。
動力：發(fā)動機排量是1.339的，因為車輛自重較輕。所以動力夠用，一般上坡什么的沒有問題。跑高速也還可以，因為現(xiàn)在高速限速管理比較嚴格了。所以多好的車也就120公里每小時，我的VV跑到110公里每小時的時候有共振。跑到120基本不太吃力，感覺速度還能快一些。
操控：
VV的轉彎半徑比較小，車身短所以夠靈活。轉彎傾斜的程度也可以接受，四輪獨立懸掛的技術大約來自夏利。電子助力所以方向盤比較輕。但是自動回正不太理想。車速高的時候助力會相應減小這個非常好。
油耗：天津一汽自己的這款發(fā)動機還是比較不錯的，油耗不高。天津的路況，上下班如果走快速路6-7個油走市中心7-8個油，作為自動擋車，這個油耗還是讓人滿意的。
舒適：VV的調校更側重舒適，但是軸距比較短所以如果路不太平的時候還是有一定的顛簸感，但是就這個價位的車來說算是不錯。前排比較舒適，后排腿部空間不錯但是靠背比較直，長時間乘坐應該會有些疲勞。
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