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騏達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-11.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
騏達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-11.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)說(shuō)1.6的排量家用是足夠的目前來(lái)看是不錯(cuò)磨合后上山看看。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格8.40萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1490公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：只要不急加速，不深踩油門(mén)，徐徐加速動(dòng)力還可。深踩油門(mén)有短時(shí)間停滯，車(chē)速無(wú)變化
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程715公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力嗎，之前沒(méi)開(kāi)車(chē)，騏達(dá)是我人生目前第一輛次，個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力我是夠用了，畢竟買(mǎi)這車(chē)就是家用車(chē)嗎，開(kāi)車(chē)出行什么的，安全為主，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)CVT起步比較肉，所以因?yàn)榻?jīng)濟(jì)上面，不是說(shuō)CVT不好，我買(mǎi)這車(chē)主要是我自己開(kāi)，我是無(wú)所謂，我老婆膽子小，不敢開(kāi)車(chē)，所以考慮經(jīng)濟(jì)上面，我選擇手動(dòng)擋，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了。動(dòng)力平順性：擋位上面，我覺(jué)得換擋時(shí)間保持在1500～2000再去換擋，比較好，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和動(dòng)力比較順暢。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車(chē)價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力嗎，之前沒(méi)開(kāi)車(chē)，騏達(dá)是我人生目前第一輛次，個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力我是夠用了，畢竟買(mǎi)這車(chē)就是家用車(chē)嗎，開(kāi)車(chē)出行什么的，安全為主，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)CVT起步比較肉，所以因?yàn)榻?jīng)濟(jì)上面，不是說(shuō)CVT不好，我買(mǎi)這車(chē)主要是我自己開(kāi)，我是無(wú)所謂，我老婆膽子小，不敢開(kāi)車(chē)，所以考慮經(jīng)濟(jì)上面，我選擇手動(dòng)擋，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了。動(dòng)力平順性：擋位上面，我覺(jué)得換擋時(shí)間保持在1500～2000再去換擋，比較好，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和動(dòng)力比較順暢。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 海南
裸車(chē)價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程726公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：動(dòng)力一般，特別是那個(gè)所謂的ECO，基本上就屬于雞肋，摁下去后，立馬從1.6變身1.0，并且儀表盤(pán)顯示油耗看不到任何區(qū)別。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2013款 1.6L CVT酷咖版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6672公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我有時(shí)候覺(jué)得這個(gè)車(chē)是不是為了跑長(zhǎng)途而造的，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜得出奇，上高速120KM巡航的時(shí)候，轉(zhuǎn)速2200的樣子。我看到一個(gè)網(wǎng)友，他把騏達(dá)開(kāi)到175公里每小時(shí)的時(shí)候，轉(zhuǎn)速表才3700轉(zhuǎn)。她的動(dòng)力，咱不說(shuō)油門(mén)到底起步的這種極少數(shù)類(lèi)型，正常人正常駕駛，起步的時(shí)候確實(shí)肉，當(dāng)速度達(dá)到40到60時(shí)速的時(shí)候，她會(huì)有個(gè)明顯的頓挫，好比動(dòng)力消失一下，好在時(shí)間不長(zhǎng)，不到一秒的樣子。我問(wèn)了幾個(gè)網(wǎng)友，他們說(shuō)這是傳統(tǒng)1、2檔機(jī)械傳動(dòng)到CVT無(wú)極變速的過(guò)程，是有這么個(gè)情況的過(guò)了遲鈍這現(xiàn)象就好了。我不太懂，別忽悠我哈，嘻嘻！后來(lái)習(xí)慣了也就這樣開(kāi)了，反而到了40或者45的時(shí)候，我就緩一腳油門(mén)。再有個(gè)情況就是你正常行駛吧，當(dāng)速度到了40多點(diǎn)的時(shí)候，前面有情況你要?jiǎng)x車(chē)，當(dāng)速度減到20再踩油門(mén)要起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)瞬間沒(méi)勁，轉(zhuǎn)速能到2000，車(chē)子還不見(jiàn)動(dòng)彈，瞬間速度又落到1500的時(shí)候，就好了。不知道這是不是CVT的齒條打滑現(xiàn)象。車(chē)無(wú)完車(chē)，不能什么都悠著咱，就得用咱的大愛(ài)去包容她的小愛(ài)。習(xí)慣了就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2013款 1.6L CVT酷咖版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5080公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：我有時(shí)候覺(jué)得這個(gè)車(chē)是不是為了跑長(zhǎng)途而造的，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜得出奇，上高速120KM巡航的時(shí)候，轉(zhuǎn)速2200的樣子。我看到一個(gè)網(wǎng)友，他把騏達(dá)開(kāi)到175公里每小時(shí)的時(shí)候，轉(zhuǎn)速表才3700轉(zhuǎn)。她的動(dòng)力，咱不說(shuō)油門(mén)到底起步的這種極少數(shù)類(lèi)型，正常人正常駕駛，起步的時(shí)候確實(shí)肉，當(dāng)速度達(dá)到40到60時(shí)速的時(shí)候，她會(huì)有個(gè)明顯的頓挫，好比動(dòng)力消失一下，好在時(shí)間不長(zhǎng)，不到一秒的樣子。我問(wèn)了幾個(gè)網(wǎng)友，他們說(shuō)這是傳統(tǒng)1、2檔機(jī)械傳動(dòng)到CVT無(wú)極變速的過(guò)程，是有這么個(gè)情況的過(guò)了遲鈍這現(xiàn)象就好了。我不太懂，別忽悠我哈，嘻嘻！后來(lái)習(xí)慣了也就這樣開(kāi)了，反而到了40或者45的時(shí)候，我就緩一腳油門(mén)。再有個(gè)情況就是你正常行駛吧，當(dāng)速度到了40多點(diǎn)的時(shí)候，前面有情況你要?jiǎng)x車(chē)，當(dāng)速度減到20再踩油門(mén)要起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)瞬間沒(méi)勁，轉(zhuǎn)速能到2000，車(chē)子還不見(jiàn)動(dòng)彈，瞬間速度又落到1500的時(shí)候，就好了。不知道這是不是CVT的齒條打滑現(xiàn)象。車(chē)無(wú)完車(chē)，不能什么都悠著咱，就得用咱的大愛(ài)去包容她的小愛(ài)。習(xí)慣了就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2013款 1.6L CVT酷咖版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我有時(shí)候覺(jué)得這個(gè)車(chē)是不是為了跑長(zhǎng)途而造的，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜得出奇，上高速120KM巡航的時(shí)候，轉(zhuǎn)速2200的樣子。我看到一個(gè)網(wǎng)友，他把騏達(dá)開(kāi)到175公里每小時(shí)的時(shí)候，轉(zhuǎn)速表才3700轉(zhuǎn)。她的動(dòng)力，咱不說(shuō)油門(mén)到底起步的這種極少數(shù)類(lèi)型，正常人正常駕駛，起步的時(shí)候確實(shí)肉，當(dāng)速度達(dá)到40到60時(shí)速的時(shí)候，她會(huì)有個(gè)明顯的頓挫，好比動(dòng)力消失一下，好在時(shí)間不長(zhǎng)，不到一秒的樣子。我問(wèn)了幾個(gè)網(wǎng)友，他們說(shuō)這是傳統(tǒng)1、2檔機(jī)械傳動(dòng)到CVT無(wú)極變速的過(guò)程，是有這么個(gè)情況的過(guò)了遲鈍這現(xiàn)象就好了。我不太懂，別忽悠我哈，嘻嘻！后來(lái)習(xí)慣了也就這樣開(kāi)了，反而到了40或者45的時(shí)候，我就緩一腳油門(mén)。再有個(gè)情況就是你正常行駛吧，當(dāng)速度到了40多點(diǎn)的時(shí)候，前面有情況你要?jiǎng)x車(chē)，當(dāng)速度減到20再踩油門(mén)要起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)瞬間沒(méi)勁，轉(zhuǎn)速能到2000，車(chē)子還不見(jiàn)動(dòng)彈，瞬間速度又落到1500的時(shí)候，就好了。不知道這是不是CVT的齒條打滑現(xiàn)象。車(chē)無(wú)完車(chē)，不能什么都悠著咱，就得用咱的大愛(ài)去包容她的小愛(ài)。習(xí)慣了就好了。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格11.33萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程30333公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：1.6的126馬力吧？?jī)蓭?chē)?yán)锺R力算大的了，開(kāi)著也很有勁，超車(chē)什么的大腳踩，動(dòng)力來(lái)的很快，sport模式加速非�？捎^，平時(shí)城里開(kāi)超車(chē)時(shí)深踩油門(mén)，超車(chē)基本不費(fèi)力，高速的話(huà)之前開(kāi)過(guò)一次，提速前按了sport鍵，轉(zhuǎn)速直接上3000，再給油門(mén)，輕松上了200，沒(méi)敢再開(kāi)。日本車(chē)，速度上去了，安全系數(shù)也就下來(lái)了。。。。。。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格11.53萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：不錯(cuò)，對(duì)我這樣以上下班為目的的用車(chē)需求已足夠，加油很平順。騏達(dá)配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開(kāi)發(fā)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)hr16de，動(dòng)力充足，但是配的CVT變速箱起步比較肉，但后期加速能力就很不錯(cuò)，尤其70km/h到100km/h區(qū)間，踩油門(mén)之后提速還是很快的，并沒(méi)有明顯拖泥帶水的感覺(jué)，甚至還有些推背的感覺(jué)，對(duì)于新騏達(dá)的動(dòng)力我還是比較滿(mǎn)意。另剎車(chē)后再提速，有點(diǎn)跑不起來(lái)。
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