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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格104.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚動感，內(nèi)飾做工良好
缺點(diǎn)：目前為止沒有找到不滿意的一點(diǎn)，要么就是還未裝踏板，他人乘坐帶來不便
外觀：個人覺得比上一代要運(yùn)動時尚一些，但是不明白為什么設(shè)計者在這一代上面要把攬運(yùn)的外形向極光貼近，而不是向大攬貼近，畢竟是攬勝的運(yùn)動版么，不過還是滿意的，不然也不會買，就是那種霸氣與運(yùn)動的結(jié)合。
內(nèi)飾：中控比較舒適，各個按鍵排列讓人覺得很舒服，看著感覺挺有章法，有規(guī)有矩，方方正正。
空間：一般，后排空間小了點(diǎn)
配置：由于加價的存在，性價比一般，不過百萬級的車談性價比意義不是特別大了。
動力：試駕的時候在3500轉(zhuǎn)有強(qiáng)烈推背感，新車沒出磨合期沒敢大腳油門，紅燈變綠燈跟車跟得上。平時用到的轉(zhuǎn)速區(qū)間很難有推背感。動力表現(xiàn)一般吧。
越野：
操控性能挺好的，操作比較舒適。重心較高，轉(zhuǎn)彎的時候感覺穩(wěn)定性還是不是很強(qiáng)。
油耗：只開了600多公里，其中200左右是高速，目前15，據(jù)說一般在12個左右，可以接受。
舒適：對于舒適性我給的是3分，因?yàn)槁坊⒌能嚧胺忾]性的確不怎樣，我也說過發(fā)動機(jī)聲音很大，即使是自己窗戶全關(guān)閉的狀態(tài)下，還是能聽見很隆重的發(fā)動機(jī)馬達(dá)聲音。座椅軟硬度適中，舒適度比較一般。
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