一鍵砍遍全城
比亞迪G6
(該車(chē)系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性?xún)r(jià)比超高（75）+1 性?xún)r(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭桓咚倜赓M(fèi)開(kāi)了一次東海大橋，平均油耗盡然降到5.5升/百公里
缺點(diǎn)：車(chē)漆太薄 鈑金軟由于我的是最早一批車(chē)型 機(jī)器蓋鈑金一按能感到呼扇呼扇的 這是我們第一批車(chē)主們最遺憾地方 不過(guò)聽(tīng)說(shuō)13款車(chē)這方面已經(jīng)改善了 很棒！ 還有就是沒(méi)后空調(diào)出風(fēng)口 這個(gè)也是不人性化的設(shè)計(jì) 內(nèi)飾不易打理 材質(zhì)一般
外觀(guān)：很充足。秒殺其他任何一款10萬(wàn)左右的合資車(chē)
內(nèi)飾：1、1.5噸的車(chē)，2.0L的排量，動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，平路、小坡起步都是半離合起步的，不踩油門(mén)，加速也很塊。 2、當(dāng)然1.5T 的那款G6 在行駛過(guò)程中 2.0L的是不能比的，曾試過(guò)，我的2.0只有看它PP的份。
空間：中級(jí)車(chē)操控性要比緊湊型車(chē)差，拐彎時(shí)速度過(guò)高側(cè)晃明顯，剎車(chē)有點(diǎn)偏軟，后在在4S調(diào)過(guò)后感覺(jué)好很多。
配置：滿(mǎn)意，在2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)里算優(yōu)秀的
動(dòng)力：駕駛很舒適，如果副駕能有腰部支撐就完美了，后排空間也大，寬敞舒適，就是后排中間凸起處有些高，后排長(zhǎng)時(shí)間坐3個(gè)人的話(huà)，中間的壓力有些大。
操控：
有了自己獨(dú)特的造型，有模擬之嫌但不失自身的特點(diǎn)
油耗：大氣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車(chē)價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛舒適，溝溝坎坎輕輕一震就過(guò)去，不亞于20W的合資車(chē)
缺點(diǎn)：現(xiàn)階段車(chē)速到達(dá)60后，主駕駛車(chē)門(mén)就會(huì)很清晰的聽(tīng)見(jiàn)呼呼的風(fēng)聲，看到論壇里很多人說(shuō)是從后視鏡處漏風(fēng)。
外觀(guān)：很大
內(nèi)飾：動(dòng)力尚可，也很跟腳。超車(chē)還是很給力的。
空間：車(chē)的操控還是比較滿(mǎn)意，只是速度跑起來(lái)了車(chē)友向右跑偏的毛病，不知道其他的車(chē)友沒(méi)？
配置：油耗在接受范圍之內(nèi)，動(dòng)力也不錯(cuò)。
動(dòng)力：8方向電動(dòng)座椅很好很強(qiáng)大，唯一不滿(mǎn)意的地方是后邊的座位為什么不能4/6分，而且中間的還沒(méi)有頭枕。這在現(xiàn)在的汽車(chē)市場(chǎng)里，不應(yīng)該發(fā)生。
操控：
自己覺(jué)得很帥 放在家門(mén)口 包括很多豪車(chē)車(chē)主都頻頻側(cè)目
油耗：對(duì)于內(nèi)飾座椅很舒適，還有就是做工一般，配置是非常非常高的，但有些地方用料不好，這也許是成本控制的原因吧。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：各方面都很好 要說(shuō)不滿(mǎn)意 那就是油耗了 不過(guò)2.0這樣已經(jīng)很省油了 跑高速和逸動(dòng)手動(dòng)差不多了！ 誰(shuí)叫油價(jià)高�。�
外觀(guān)：空間寬敞，前排駕駛位還帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能很實(shí)用，后排三個(gè)人無(wú)壓力，但是中間凸起部分有些高，長(zhǎng)時(shí)間乘坐有點(diǎn)壓力。
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁。比亞迪G6 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)重近1.5噸（上次和老婆去旅游，過(guò)收費(fèi)站稱(chēng)重為1.7噸）的車(chē)身一點(diǎn)也不感到吃力，在車(chē)輛重載時(shí)不僅沒(méi)有動(dòng)力不足，反而車(chē)輛更加穩(wěn)了，不論是上坡還是平地超車(chē)，均動(dòng)力充沛、游刃有余十分爽。
空間：操控我覺(jué)得一般吧 指向不太精準(zhǔn)路感還算可以
配置：可能我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣問(wèn)題，估計(jì)低不下11L/百公里，前幾天跑高速油耗降到5.8了跑高速還是可以的.就是市區(qū)無(wú)語(yǔ)了��！
動(dòng)力：沒(méi)得說(shuō)，同事有次坐我的車(chē)后說(shuō)，比他買(mǎi)的昊銳一點(diǎn)不差，而且懸掛調(diào)教的很好，這個(gè)車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑比較大 要給出一定的量才能不碰路牙子。
操控：
我喜歡
油耗：一般偏次
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：各種配置的質(zhì)量還要加強(qiáng)，比如影響的電波聲，后視鏡風(fēng)聲，裝配縫隙，
外觀(guān)：較大。
內(nèi)飾：2.0排量動(dòng)力夠用，一檔起步一般，二檔、三檔加速很快，動(dòng)力調(diào)校適合城市使用。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較安靜，急加速時(shí)有明顯噪音，油門(mén)穩(wěn)定后噪音控制尚可。
空間：操控性還是不錯(cuò)的！
配置：G6 2.0的油耗水平是非常給力的，目前我行駛里程為8700KM，其中高速為1000左右，其他是在純市區(qū)，雖然不是很擁堵，但是紅綠燈多，平均車(chē)速只有22，而且重點(diǎn)是我住的地方離上班地只有不到1公里，基本上每次開(kāi)車(chē)都是水溫剛升到2格時(shí)就到了，目前的綜合油耗為9.0左右，對(duì)于1.45T的車(chē)來(lái)說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)的。比同事的別克1.6、科魯茲1。6-1.8、標(biāo)志408 1.6-2.0 還要省喔。
動(dòng)力：滿(mǎn)意
操控：
外觀(guān)靚麗,但仍有照貓畫(huà)虎的影子,希望比亞迪在自我設(shè)計(jì)方面保持這種進(jìn)步,盡早完成外形設(shè)計(jì)的自主開(kāi)發(fā),形成自己的產(chǎn)品體系及特有的車(chē)輛外形.
油耗：現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)轎車(chē)做工已提升很多�？傮w滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格9.08萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比很高，國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量提高很快。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾是硬塑料
外觀(guān)：：非常舒適，跑遠(yuǎn)路一點(diǎn)都不覺(jué)得累，腿部空間更寬裕。特殊情況下后排多塞上個(gè)瘦子也是完全可能的。
內(nèi)飾：我賣(mài)得事2.0的，不是很追求動(dòng)力，但是G6的動(dòng)力跟很多車(chē)比還是很不錯(cuò)的。
空間：：操控感覺(jué)比較一般
配置：油耗方面啊，什么油耗都跑出來(lái)過(guò)。從12個(gè)油到6個(gè)油，都跑出來(lái)過(guò)，跑個(gè)長(zhǎng)途油耗馬上到7，可是油耗是下來(lái)了啊，但是耗油量可就高了啊，呵呵。至于12個(gè)油的油耗，是因?yàn)樘厥庠虻�，開(kāi)了空調(diào)就那樣了，夏天開(kāi)空調(diào)都沒(méi)到12個(gè)油，主要是11月份咱家添了一口人，來(lái)回醫(yī)院檢查，和出院接母女回家，車(chē)?yán)锉仨氁桶�，所�?2個(gè)油的油耗，我也很滿(mǎn)意。。。
動(dòng)力：還可以。穩(wěn)定性還是很好的。
操控：
外觀(guān)大氣，配上銀色車(chē)身，又顯得年輕時(shí)尚，不過(guò)C柱的造型比較不滿(mǎn)意，和別人還是有差距，希望后續(xù)車(chē)型有改進(jìn)。
油耗：可以更好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高,綜合性能符合要求
缺點(diǎn)：車(chē)標(biāo)不好看
外觀(guān)：無(wú)論橫向還是縱向空間，都能夠讓你找到滿(mǎn)意的地方。有時(shí)候，后面坐四個(gè)人都不擁擠。當(dāng)然了，如果全是胖子的話(huà)，那就另當(dāng)別論啦。
內(nèi)飾：動(dòng)力這東西沒(méi)法說(shuō)要?jiǎng)恿δ憔陀昧Σ扔烷T(mén)超那些正常駕駛的任何車(chē)都是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的 但要是飆車(chē)那就沒(méi)什么動(dòng)力可言了 那就要1.5T的才夠勁其實(shí)也差不了多少
空間：底盤(pán)懸掛稍微有不夠，高速過(guò)彎車(chē)身斜得太厲害
配置：2.0的油耗在市區(qū)8.5左右，高速7個(gè)左右還算比較理想的。
動(dòng)力：舒適性沒(méi)得說(shuō)了，這車(chē)舒適性的確好
操控：
不錯(cuò)！大燈，尾燈，都挺好看的，整體效果�？梢�，就是里面差些。10.1把車(chē)開(kāi)到南陽(yáng)的BYD 4S洗，人家說(shuō)我的車(chē)漆很不好。。。不知道怎么回事，我的車(chē)漆都沒(méi)補(bǔ)過(guò)。
油耗：硬塑料居多，應(yīng)適當(dāng)使用軟性皮質(zhì)材料包裹。
舒適：同等價(jià)位的車(chē)和66沒(méi)得比
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，這個(gè)價(jià)格配置卻很多，聽(tīng)歌、導(dǎo)航什么都有，倒車(chē)后視影像非常清楚，自動(dòng)折疊后視鏡很贊，車(chē)子也夠?qū)挸ǎ梢苑藕芏鄸|西，親戚的邁騰后備箱放不進(jìn)輪椅，G6塞進(jìn)去了~坐5個(gè)人也還比較舒服。
缺點(diǎn)：市里跑油耗有點(diǎn)高
外觀(guān)：空間也行，邁騰塞不完的一堆東西放進(jìn)G6了，
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力只能說(shuō)夠用,比另外一些2.0的動(dòng)力要小
空間：操控的感覺(jué)來(lái)說(shuō)只能是一般般，1.5T的操控要舒服很多，因?yàn)?.0的是拉線(xiàn)離合，時(shí)間久了很容易變沉而且檔桿的間隙也比1.5的大，開(kāi)1.5還能感覺(jué)到一點(diǎn)點(diǎn)的吸入感，2.0可就完全沒(méi)有這個(gè)感覺(jué)哦，方向比較清晰，路感回饋明顯。
配置：可以接受~！
動(dòng)力：很好，比板車(chē)懸掛好多了，過(guò)減速帶時(shí)后排不會(huì)再跳了，主駕駛座的腰部支撐調(diào)節(jié)真舒服，在長(zhǎng)途駕車(chē)中很好用。另外前排座位的座椅加熱，南方地區(qū)從來(lái)不用，最好搞成防夾手就好了
操控：
外觀(guān)很好看，漆面很亮，不會(huì)輸15萬(wàn)的合資車(chē)。
油耗：內(nèi)飾精致，個(gè)別地方稍微改進(jìn)更好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程6530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，沒(méi)有合資車(chē)那么不地道的價(jià)格和奢侈的配置增加價(jià)格，中國(guó)人自己的錢(qián)還是讓中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的更快一點(diǎn)是我的愿望
缺點(diǎn)：車(chē)頂部有點(diǎn)低，后備箱為什么就不能再深點(diǎn)呢？
外觀(guān)：對(duì)于我1.72的個(gè)頭來(lái)說(shuō)G6的駕駛空間是搓搓有余的，而且相較而言，副駕的空間就相當(dāng)不錯(cuò)，后排的空間也非常不錯(cuò)，坐3個(gè)大個(gè)子絕對(duì)不會(huì)覺(jué)得擁擠。由于后排中間是凸起的，所以乘坐舒適感可能會(huì)打折扣。另外就是后備箱的容積雖然不小，但是由于高度不夠再加上有一個(gè)外露的喇叭以及后備箱蓋的彈性支撐桿，導(dǎo)致大件物品的放置會(huì)有點(diǎn)麻煩。
內(nèi)飾：相當(dāng)?shù)慕o力
空間：最不滿(mǎn)意的是操控。二檔有時(shí)難掛，起步易熄火。
配置：可能技術(shù)有限，油耗有點(diǎn)高
動(dòng)力：座椅非常軟，很舒服，不必合資差，就是沒(méi)黑色，不耐臟
操控：
這個(gè)是我看重這款車(chē)原因，車(chē)身夠長(zhǎng)，外觀(guān)漂亮大氣。
油耗：一般吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格8.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，空間大 配置豐富
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)方面還需注意，裝配工藝有待提高，另外一些小毛病真的不應(yīng)該發(fā)生的
外觀(guān)：非常寬敞
內(nèi)飾：一般
空間：提速只要肯給油應(yīng)該算可以，但是和合資的自動(dòng)比起來(lái)稍有不如
配置：可能我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣問(wèn)題，估計(jì)低不下11L/百公里，前幾天跑高速油耗降到5.8了跑高速還是可以的.就是市區(qū)無(wú)語(yǔ)了��！
動(dòng)力：前排座椅側(cè)向包裹性一般，后排座椅坐墊深度略顯不足，腿部支撐一般，舒適性還是不錯(cuò)的，得益于前后獨(dú)立懸掛，雖然懸掛看起來(lái)是那么的弱小，但是，真的乘坐起來(lái)卻是很舒服的，腳軟的減震系統(tǒng)對(duì)路面的顛簸大大的過(guò)濾。
操控：
很好
油耗：不錯(cuò) 能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高 相當(dāng)于30萬(wàn)的車(chē)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材料偏硬，車(chē)的密封性不是很好，高速時(shí)右前有漏風(fēng)的現(xiàn)象。
外觀(guān)：本人1.65米，老婆1.6米，我和我老婆開(kāi)車(chē)的售后 頭部空間和腿部空間都有大量剩余，很舒適，后排本人實(shí)測(cè)，超級(jí)寬敞，對(duì)與G6的空間，我沒(méi)的說(shuō)，真是挺棒的。
內(nèi)飾：相對(duì)于2.0排量來(lái)說(shuō)，動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)
空間：懸掛太軟了 過(guò)彎一點(diǎn)信心都沒(méi)有 怕翻啊
配置：路況好的時(shí)候明顯很省油，跑過(guò)幾次高速，表現(xiàn)很好，平均6個(gè)油多一點(diǎn)，很難和2.0這個(gè)排量聯(lián)系在一起……很多1.4Tsi的朋友都說(shuō)這車(chē)真省油~最近由于東北地區(qū)連續(xù)降雪降溫，導(dǎo)致路況極差，所以油耗也跟著水漲船高~沒(méi)辦法~平均車(chē)速現(xiàn)在不到15km/h，省油就別想了~呵呵
動(dòng)力：自己感覺(jué)挺舒適，座椅靠背兩旁的包裹性不是很好哦，開(kāi)起車(chē)來(lái)挺平順，穩(wěn)當(dāng)。
操控：
外觀(guān)很大氣，看起來(lái)也上檔次。
油耗：內(nèi)飾用料一般 但是做工比以往強(qiáng)很多 總的來(lái)說(shuō) 比較喜歡 希望增加黑內(nèi)
舒適：這個(gè)價(jià)格買(mǎi)這樣的車(chē)，已經(jīng)非常好了，同配置的合資車(chē)，起碼要個(gè)20多W吧。這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比沒(méi)的說(shuō)，其實(shí)買(mǎi)G6就是沖著這性?xún)r(jià)比去的。
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艾瑞澤7
逸動(dòng)經(jīng)典
眾泰T600
海馬M8
海馬M6
傳祺GA6
凱越
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
