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一鍵砍遍全城
比亞迪G6
(該車(chē)系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價(jià)比超高（75）+1 性價(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間以及配置，音響雖然不是什么大牌，但音質(zhì)算是很對(duì)得起價(jià)格。
缺點(diǎn)：懸掛太軟！懸掛太軟！懸掛太軟！4S店的服務(wù)簡(jiǎn)直就是大海��！水到無(wú)以復(fù)加！完全沒(méi)有任何用戶體驗(yàn)可談
外觀：就是個(gè)老凱美瑞，不存在滿意不滿意的，最不爽的是買(mǎi)的時(shí)候只有金色了，其實(shí)個(gè)人比較想要黑色，代步車(chē)，四個(gè)輪子帶個(gè)殼，遮風(fēng)擋雨能動(dòng)就，車(chē)窗鍍鉻條翹開(kāi)過(guò)一次，自己用鈑金膠打上了，車(chē)頂密封條也翹開(kāi)過(guò)一次，再次鈑金膠伺候，但都不影響使用
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)辦法，價(jià)格在那擺著，用人造革已經(jīng)很對(duì)得起觀眾了，主駕電動(dòng)座椅，座椅加熱，各種電子品質(zhì)，算是比較實(shí)用，但是必須吐槽車(chē)內(nèi)防炫目后視鏡，根本就是個(gè)擺設(shè)，毫無(wú)防炫功能，不過(guò)無(wú)所謂了，小事情而已，沒(méi)必要太在意
空間：空間沒(méi)什么好挑剔的，唯一一點(diǎn)可能就是因?yàn)槭侨叽鐐涮?dǎo)致后備箱地板過(guò)高，導(dǎo)致后備箱空間被壓縮。
配置：總體性價(jià)比說(shuō)真的，給五分絕對(duì)對(duì)得起這輛車(chē)，都是如果有后排出風(fēng)口和座椅放倒就更完美了，這兩個(gè)成本都不高，卻很實(shí)用。
動(dòng)力：中規(guī)中矩的動(dòng)力，有很多人說(shuō)動(dòng)力太肉，還是那句話，沒(méi)有肉車(chē)只有肉人，你能很好的操作他的話動(dòng)力還是可以的，2.0的平均水平還是有的
操控：
因?yàn)楸容^偏舒適，操控不是G6的強(qiáng)項(xiàng)，近兩年開(kāi)下來(lái)有兩個(gè)問(wèn)題讓我比較頭疼，第一是方向指向性并不是特別明確，指向還是比較模糊，第二就是很不好的繼承了凱美瑞的毛病，剎車(chē)太軟�。。⌒枰崆邦A(yù)判，有過(guò)兩次差點(diǎn)剎不住的情況，還好最后靠打方向避讓了過(guò)去
油耗：市區(qū)道路9～10的油耗雖然一直覺(jué)得油耗顯示并不太準(zhǔn)，但是個(gè)人開(kāi)車(chē)相對(duì)激進(jìn)，又是2.0的車(chē)，油耗在我預(yù)期和接受范圍之內(nèi)，并沒(méi)有太夸張，高速差不多在5～7的油耗
舒適：座椅比較軟，隔音算是還行，但是雖然有不錯(cuò)的隔音棉在，在當(dāng)車(chē)速上升到100以后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是會(huì)比較清楚的傳到車(chē)內(nèi)，佳通的胎算是比較經(jīng)濟(jì)，但胎噪確實(shí)也比較經(jīng)濟(jì)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格8.25萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子顏色搭配還不錯(cuò)，前臉和尾部都比較好看，沒(méi)有明顯的模仿，也是這個(gè)原因讓我放棄了思銳買(mǎi)了G6。內(nèi)部空間也不錯(cuò)，配備齊全，當(dāng)然最滿意的還是性價(jià)比了。
缺點(diǎn)：地盤(pán)太低了，我上下班的路上有幾處施工路段，被大車(chē)壓得一個(gè)一個(gè)大坑，車(chē)子底盤(pán)每天都要磕碰2次以上。剛買(mǎi)車(chē)后不久，有一次60碼過(guò)一個(gè)坑，當(dāng)時(shí)想懸架應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題吧，就沒(méi)減速，結(jié)果聽(tīng)到很大的底盤(pán)摩擦聲音，回來(lái)以后才發(fā)現(xiàn)底盤(pán)的塑料護(hù)甲已經(jīng)掉下來(lái)了。后來(lái)去換了個(gè)鋼的，花了300多，感覺(jué)不像是比亞迪原裝的，大小都有些不匹配，但4S說(shuō)是的。
外觀：在當(dāng)時(shí)比亞迪已經(jīng)上市的車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)是最漂亮的�，F(xiàn)在有秦了~自己加裝了兩個(gè)尾噴口、日間行車(chē)燈
內(nèi)飾：一般般，自己也不關(guān)心。不過(guò)新車(chē)沒(méi)有刺激性氣味，對(duì)健康比較好。
空間：空間還不錯(cuò)，過(guò)年的時(shí)候最多塞進(jìn)去了9個(gè)人，當(dāng)然還有小孩子。平時(shí)座4個(gè)大人兩個(gè)小孩沒(méi)有問(wèn)題。后備箱受懸架影響，尺寸有點(diǎn)不理想。一般只能放兩個(gè)大箱子，比S6的差遠(yuǎn)了。
配置：那是非常的高，什么配置都有。胎壓、ESP這些挺好的。
動(dòng)力：動(dòng)力一般吧，2.0的140馬力，一般般，起步多點(diǎn)油的話，基本就沖在最前面了。
操控：
拐彎掉頭比較麻煩，尤其是掉頭。不過(guò)有側(cè)前方攝像頭還是要方便不少。冷車(chē)掛檔比較困難，冬天更麻煩。另外車(chē)子有檔位保護(hù)，要是車(chē)速太快了，是掛不進(jìn)低檔位的，如車(chē)速30碼，車(chē)子是不讓掛到1檔的。停車(chē)鎖車(chē)后要是忘記關(guān)窗戶，也不用擔(dān)心，長(zhǎng)按鑰匙上的鎖門(mén)按鍵，車(chē)窗就會(huì)自動(dòng)升起來(lái)，這點(diǎn)確實(shí)很實(shí)用。
油耗：高速平均油耗6.2L/百公里，上下班單程20公里，50%市區(qū)，50%市郊，目前平均油耗8.8左右。以前我起步的時(shí)候不大腳轟油門(mén)，平均油耗在8.3左右。
舒適：平時(shí)走的路坑很多，減速帶也有不少，不過(guò)一般我懶得減速，直接沖過(guò)去了，沒(méi)什么太大的顛簸感覺(jué)，看到小面包什么的必須減速到快停下來(lái)，還是感覺(jué)比較方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾配置高，導(dǎo)航，行車(chē)電腦全部都齊全，還可以看電視，DVD我現(xiàn)在插槽我上面的膜我都沒(méi)拔下來(lái)，因?yàn)楣獗P(pán)我完全不需要，我現(xiàn)在拿個(gè)優(yōu)盤(pán)直接插儲(chǔ)物箱內(nèi)。
空間：G6空間上很多人都是贊不絕口，我辦公室一個(gè)是�？怂埂⒁粋�(gè)是長(zhǎng)安悅翔V3，很幾個(gè)同事坐了我的車(chē)以后都說(shuō)我的說(shuō)的車(chē)子空間大，坐車(chē)舒服。我心想中級(jí)車(chē)空間肯定大了，福克斯為什么隔音好就是人家內(nèi)飾材料厚度做厚造成空間小。長(zhǎng)安悅翔V3小型車(chē)當(dāng)然空間小看過(guò)去三個(gè)人的座位后排，真正只能坐兩個(gè)，三個(gè)胖子坐進(jìn)去肚子都碰到。
配置：我感覺(jué)十萬(wàn)以內(nèi)的價(jià)格能有這樣的車(chē)我感覺(jué)還是不錯(cuò)的功能都是20多萬(wàn)車(chē)所具備的，這個(gè)的價(jià)格我覺(jué)得值得。
操控：
操作性的話感覺(jué)離合器有點(diǎn)高提車(chē)前幾天開(kāi)不習(xí)慣，手動(dòng)檔變速箱上面好像有兩個(gè)球面配合，掛擋的時(shí)候中間部位稍微進(jìn)去一點(diǎn)有自動(dòng)彈進(jìn)去的感覺(jué)，不知道有的人有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。我是感受到了。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向性我感覺(jué)還不錯(cuò)，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)前在網(wǎng)絡(luò)上看到有的人說(shuō)稍微差一點(diǎn)我感覺(jué)還可以。
油耗：油耗剛剛提車(chē)的時(shí)候13升百公里，當(dāng)時(shí)我擔(dān)心這車(chē)太燒油，問(wèn)了4S店，4S店很細(xì)心的講說(shuō)現(xiàn)在油路油還沒(méi)有流入每個(gè)管道，需要時(shí)間一個(gè)星期如果還是這樣把車(chē)子開(kāi)過(guò)來(lái)。兩天后我的車(chē)子油耗就變成百公里9升，開(kāi)到漁寮玩的時(shí)間開(kāi)了1個(gè)半小時(shí)最后油耗降到百公里7.7升，有的朋友說(shuō)這樣算還不準(zhǔn)確，把自己油箱總共加了多少油除去公里數(shù)就是平均油耗，我后來(lái)算了一下，G6平均最高0.75元每公里，最低0.65毛，油價(jià)是7.4元一升，如果我上高速那更加便宜了。還有一個(gè)教大家省油的方法，如果掛五檔車(chē)速很快，快到紅綠燈的時(shí)候把檔位掛空檔滑行進(jìn)紅綠燈排隊(duì)，這樣非常省油。
舒適：G6主駕的座椅可以上下調(diào)整目前據(jù)我了解只有20多萬(wàn)的車(chē)子才有的功能，高度適合我了，開(kāi)起來(lái)我輕松很多，視線好很多，座椅都是真皮的，感覺(jué)比麻布編織的好很多坐著舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)懸掛好，動(dòng)力系統(tǒng)成熟穩(wěn)定，空間大，科技感強(qiáng)，舒適性高，性價(jià)比超高。
缺點(diǎn)：只有一點(diǎn)：開(kāi)車(chē)不如坐后排舒服~！可惜我只有當(dāng)司機(jī)的份~
外觀：和諧、大氣、穩(wěn)重，特別是前后大燈及尾標(biāo)亮燈原創(chuàng)度很高。
內(nèi)飾：皮質(zhì)座椅，門(mén)板放手的地方也有蒙皮處理，前后排中央扶手用起來(lái)都很不錯(cuò)。儀表盤(pán)、中控臺(tái)科技感很強(qiáng)。內(nèi)后視鏡指南針很酷。中央扶手后面沒(méi)有后排出風(fēng)口比較遺憾；
空間：中級(jí)車(chē)的空間不是蓋的，非常合適家庭用車(chē)，家人無(wú)不稱贊空間很大，后排4個(gè)大人也不覺(jué)得擁擠。前排就更爽了。
配置：高！實(shí)在是高！
動(dòng)力：2.0雖然是中級(jí)車(chē)入門(mén)動(dòng)力，用起來(lái)還是完全足夠的。市區(qū)內(nèi)除非很堵一般不用1擋，跟車(chē)可以用2-3檔，路況稍好超過(guò)60km/h直接上5檔，動(dòng)力都是足夠的。高速上4檔超車(chē)完全沒(méi)有問(wèn)題，即便是長(zhǎng)上坡4檔也照樣能超車(chē)。
操控：
起步要及時(shí)換2檔，1檔速度提不起來(lái)。對(duì)于我1.7的個(gè)子，調(diào)好座椅會(huì)發(fā)現(xiàn)檔桿太靠后，右手手腕比較別扭。解決辦法是座椅稍微再往后調(diào)一點(diǎn)。另外轉(zhuǎn)彎半徑比較大，路上調(diào)頭得多倒騰一次。（這個(gè)是我和開(kāi)過(guò)的a+車(chē)比較的，不知其他B級(jí)車(chē)是不是這樣）；值得一提的是“右前方攝像頭+前雷達(dá)”很好用，穿梭在擁擠小路得心應(yīng)手。（一般司機(jī)不確定能不能過(guò)去的地方我們都有把握）；esp自帶的上坡輔助功能也很好用，出車(chē)庫(kù)上坡不后溜；后雷達(dá)+倒車(chē)影像+隨動(dòng)倒車(chē)線 等等 很多高科技用在車(chē)上，讓開(kāi)車(chē)變得簡(jiǎn)單。
油耗：符合中級(jí)車(chē)的預(yù)期，百公里8-9L（一直加93的，偶爾加97的，怠速時(shí)的確有比較安靜一點(diǎn)）
舒適：感覺(jué)良好，比A級(jí)車(chē)感覺(jué)好多了。乘坐舒適感強(qiáng)，獨(dú)立懸掛過(guò)彎過(guò)坎都比較沉穩(wěn)。10個(gè)音箱配合dts效果也很贊，播放手機(jī)藍(lán)牙音樂(lè)效果也很好。帶藍(lán)牙多功能方向盤(pán)很好用。無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)恒溫空調(diào)、自動(dòng)大燈也很方便，而且也很高級(jí)，哈哈，只花了A級(jí)車(chē)的錢(qián)得到超越一般B級(jí)車(chē)的享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2513公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間確實(shí)夠大，駕乘舒服，坐過(guò)我車(chē)的人個(gè)個(gè)都說(shuō)舒服，我連續(xù)開(kāi)幾個(gè)小時(shí)也不覺(jué)得累。
缺點(diǎn)：后期配件有點(diǎn)小貴。新車(chē)沒(méi)多久，我就掉了鑰匙，沒(méi)想到新配一條要700多元，遠(yuǎn)超我預(yù)算，跟其他車(chē)友了解，后期配件、維護(hù)有點(diǎn)貴。
外觀：每個(gè)人看的角度不同會(huì)得出不同的意見(jiàn)，有的說(shuō)象凱美瑞，有的說(shuō)象寶馬，有的說(shuō)象凌志，有的說(shuō)是山寨貨，總之很多人不是很喜歡，但這車(chē)是我的，我喜歡就行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普普通通吧，但比以前改進(jìn)了不少，可惜中控臺(tái)是硬塑，給人不夠高大上，價(jià)錢(qián)擺在這里，你還能用二三十萬(wàn)的料，不可能吧，但這車(chē)內(nèi)飾還是有改進(jìn)的空間。
空間：空間確實(shí)夠大，也是我最滿意的一點(diǎn)。前后排人員都能找到最適合自己的設(shè)定，特別是把駕駛座全部推倒后，后排人員依然很舒適。有點(diǎn)遺憾的是，因?yàn)楹蟊苷鹪O(shè)計(jì)的需要，后排中座放腳處隆起來(lái)了，不是平的，這有點(diǎn)遺憾，或者就是有得就有失吧。
配置：這個(gè)沒(méi)得說(shuō)的，比亞迪的車(chē)，價(jià)錢(qián)這么低，配置卻這么高，還有哪輛車(chē)能做到
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，在中段加速，動(dòng)力能源源不斷地輸出，在高速超車(chē)時(shí)還是杠杠的，贊一個(gè)。
操控：
這車(chē)操控很舒服，離合也輕，即使遇上塞車(chē)，腳也不會(huì)累；方向指向也準(zhǔn)，指哪去哪；長(zhǎng)途駕車(chē)連續(xù)開(kāi)幾個(gè)小時(shí)也不覺(jué)得累，有那個(gè)可調(diào)的后背靠，讓駕駛員不會(huì)腰酸背疼；車(chē)身也較穩(wěn)，沒(méi)有向一邊偏移的明顯感覺(jué)，特別是在積水路面，即使在高速上路過(guò)大面積積水車(chē)身出現(xiàn)大幅偏離方向時(shí)，車(chē)上的ESP能馬上介入，避免了一次可能的事故，開(kāi)這車(chē)讓我放心，妥妥的。
油耗：油耗屬于中等吧，2.0的車(chē)在市區(qū)上開(kāi)不屬于省油那類，但這車(chē)在高速上跑還是算省油的。我有一箱油在高速上跑跑出了平均油耗6.4L/百公里，夏天開(kāi)著空調(diào)喔�，F(xiàn)在2513公里，綜合油耗是9.1L/百公里，但這數(shù)據(jù)是沒(méi)過(guò)磨合期的，過(guò)了磨合期，應(yīng)該還會(huì)再低點(diǎn)。
舒適：很舒服，駕乘都舒服，坐過(guò)我車(chē)的人個(gè)個(gè)都說(shuō)舒服，我連續(xù)開(kāi)幾個(gè)小時(shí)也不覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格8.25萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3678公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：座椅屬于躺臥型的，開(kāi)長(zhǎng)途有點(diǎn)累，剎車(chē)系統(tǒng)上 高速剎車(chē)時(shí)反應(yīng)有點(diǎn)慢，高速剎車(chē)時(shí)，車(chē)子方向會(huì)有略微的抖動(dòng)，制動(dòng)的效果不敢恭維，開(kāi)車(chē)時(shí)候建議廣大車(chē)友們，注意保持安全距離，10月7號(hào)高速回來(lái)上班，前面車(chē)禍忽然剎車(chē)，毫不猶豫，一腳剎車(chē)到底，索性半米安全的停了下來(lái)。再有點(diǎn)就是，車(chē)子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)偏大，有次倒車(chē)的時(shí)候倒了半天都沒(méi)有得到倒進(jìn)去，只有沿著小區(qū)里面的路直接倒出去，路邊的人都呆呆的看著我，我也沒(méi)有辦法啊!!
外觀：外觀很好看，本來(lái)準(zhǔn)備白色的，后來(lái)老哥說(shuō)買(mǎi)金色的耐看，耐臟，然后就換成了金色，現(xiàn)在不后悔，很贊。發(fā)光車(chē)標(biāo)真的很拉風(fēng)，哈哈！
內(nèi)飾：座椅米色的，坐著挺好的，中控臺(tái)也很大氣，很值得。
空間：本人178的身高，座位的話坐在里面還有半拳就到頂了，車(chē)子高度有點(diǎn)低了，后排的話沒(méi)有的說(shuō)，空間不錯(cuò)。后備箱稍微有點(diǎn)小，但是常用的話足夠了
配置：那是絕對(duì)的，電子配置很高，可以說(shuō)已經(jīng)能夠達(dá)到30萬(wàn)車(chē)子的標(biāo)準(zhǔn)了，還有手機(jī)音樂(lè)功能，跟方向盤(pán)還能對(duì)接，這點(diǎn)很不錯(cuò)，太喜歡了，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也不用分神找了，下載音樂(lè)也不用找U盤(pán)什么的，太方便了
動(dòng)力：2.0 3000轉(zhuǎn)換擋 紅綠燈，一般50萬(wàn)以為的車(chē)子只能聞到我的尾氣了，10以內(nèi)的 一般只能看到我的尾燈絕塵而去
操控：
車(chē)子很好開(kāi)， 只是有時(shí)候離合器離合不徹底，有時(shí)候會(huì)打齒，這點(diǎn)很心疼，首保的時(shí)候也忘記讓4S店給我調(diào)了，這個(gè)只有等到二保的時(shí)候再去了，離最近的也有10公里啊，沒(méi)有辦法，現(xiàn)在每一次都是踩到最底。不知道朋友們有沒(méi)有這樣的現(xiàn)象
油耗：高速的時(shí)候很省油，自己沒(méi)事的時(shí)候也測(cè)試過(guò)，最省油的是60-70KM/H 在首保之前開(kāi)了兩趟高速，車(chē)子的平均油耗只有6.2，那時(shí)候也忘記拍照片了，今天剛剛拍了油耗，詳細(xì)看圖片
舒適：舒適性沒(méi)得說(shuō)，車(chē)子很舒服，跟天籟有的一拼，沒(méi)有買(mǎi)車(chē)子之前都是開(kāi)老板的天籟出去辦事，就是空間上稍微比天籟矮了好多
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于空間還是比較滿意的，一家5口乘坐感覺(jué)很舒適（自己父母、老婆小孩），朋友同事做我的車(chē)無(wú)一不夸我的車(chē)空間大座著舒適，這一點(diǎn)我還是感到很滿意的。年初剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候G6的空間優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了，年初和老婆回了一趟山西娘家，來(lái)回2800公里座得得一點(diǎn)不累，后排鋪上被子躺一個(gè)人，副駕駛放到睡一個(gè) ，毫無(wú)壓力，感覺(jué)還是很OK的。
缺點(diǎn)：隔音：發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音通過(guò)中控臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)艙鏈接出傳入駕駛室，車(chē)速上60碼之后傳入駕駛室的噪音更大，但是把多媒體聲音調(diào)到8~10左右基本可以無(wú)視，上80碼之后就是令人蛋疼的風(fēng)燥了，但是畢竟是10W左右的車(chē)子所以勉強(qiáng)可以接受.
外觀：外觀很大氣，當(dāng)時(shí)對(duì)66“中毒”之深的前提就是被66的外觀所吸引~套用現(xiàn)在的一句流行語(yǔ)“高端！大氣！上檔次！”
內(nèi)飾：談到內(nèi)飾...這是66的軟肋！66的內(nèi)飾很讓人無(wú)語(yǔ)，因?yàn)闆](méi)有選著的余地...很多鐘愛(ài)66的代購(gòu)車(chē)友是因?yàn)?6的內(nèi)飾沒(méi)有選著的余地所以放棄了66.。。
空間：空間就不用說(shuō)了（前面已經(jīng)所過(guò)了），還是滿意的。
配置：對(duì)于66的性價(jià)比大家都是于目共睹的！所以我不做點(diǎn)評(píng)，10W左右買(mǎi)66就一個(gè)字--值！
動(dòng)力：動(dòng)力..怎么說(shuō)呢..還算滿意畢竟2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是有的，只是前期起步時(shí)顯肉 但上60碼平穩(wěn)后提速空間還是很大的，只要你肯給油66不會(huì)讓你失望。
操控：
操控感覺(jué)2.0還是不錯(cuò)的，入檔等等都不錯(cuò)，就是方向有點(diǎn)偏左，貌似這是G6的通病好多車(chē)友反應(yīng)都有這個(gè)毛病..所以每次開(kāi)車(chē)只能把方向稍微向右打（導(dǎo)致我開(kāi)其他車(chē)習(xí)慣把方向朝右打╮(╯▽╰)╭）但是除了這個(gè)66的操控還是很好的。
油耗：對(duì)66的油耗我表示滿意！我2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)平均基本保持在8個(gè)點(diǎn)左右，因?yàn)槲业能?chē)基本就上下班開(kāi)開(kāi)家與公司也就10公里左右，路況好基本沒(méi)有紅綠燈又不堵車(chē)。
舒適：畢竟是B級(jí)車(chē)舒適性還是讓人可以接受的，如果在用料方面再有提升就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于空間還是比較滿意的，一家5口乘坐感覺(jué)很舒適（自己父母、老婆小孩），朋友同事做我的車(chē)無(wú)一不夸我的車(chē)空間大座著舒適，這一點(diǎn)我還是感到很滿意的。年初剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候G6的空間優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了，年初和老婆回了一趟山西娘家，來(lái)回2800公里座得得一點(diǎn)不累，后排鋪上被子躺一個(gè)人，副駕駛放到睡一個(gè) ，毫無(wú)壓力，感覺(jué)還是很OK的。
缺點(diǎn)：隔音：發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音通過(guò)中控臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)艙鏈接出傳入駕駛室，車(chē)速上60碼之后傳入駕駛室的噪音更大，但是把多媒體聲音調(diào)到8~10左右基本可以無(wú)視，上80碼之后就是令人蛋疼的風(fēng)燥了，但是畢竟是10W左右的車(chē)子所以勉強(qiáng)可以接受.
外觀：外觀很大氣，當(dāng)時(shí)對(duì)66“中毒”之深的前提就是被66的外觀所吸引~套用現(xiàn)在的一句流行語(yǔ)“高端！大氣！上檔次！”
內(nèi)飾：談到內(nèi)飾...這是66的軟肋！66的內(nèi)飾很讓人無(wú)語(yǔ)，因?yàn)闆](méi)有選著的余地...很多鐘愛(ài)66的代購(gòu)車(chē)友是因?yàn)?6的內(nèi)飾沒(méi)有選著的余地所以放棄了66.。。
空間：空間就不用說(shuō)了（前面已經(jīng)所過(guò)了），還是滿意的。
配置：對(duì)于66的性價(jià)比大家都是于目共睹的！所以我不做點(diǎn)評(píng)，10W左右買(mǎi)66就一個(gè)字--值！
動(dòng)力：動(dòng)力..怎么說(shuō)呢..還算滿意畢竟2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是有的，只是前期起步時(shí)顯肉 但上60碼平穩(wěn)后提速空間還是很大的，只要你肯給油66不會(huì)讓你失望。
操控：
操控感覺(jué)2.0還是不錯(cuò)的，入檔等等都不錯(cuò)，就是方向有點(diǎn)偏左，貌似這是G6的通病好多車(chē)友反應(yīng)都有這個(gè)毛病..所以每次開(kāi)車(chē)只能把方向稍微向右打（導(dǎo)致我開(kāi)其他車(chē)習(xí)慣把方向朝右打╮(╯▽╰)╭）但是除了這個(gè)66的操控還是很好的。
油耗：對(duì)66的油耗我表示滿意！我2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)平均基本保持在8個(gè)點(diǎn)左右，因?yàn)槲业能?chē)基本就上下班開(kāi)開(kāi)家與公司也就10公里左右，路況好基本沒(méi)有紅綠燈又不堵車(chē)。
舒適：畢竟是B級(jí)車(chē)舒適性還是讓人可以接受的，如果在用料方面再有提升就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是最滿意的，，上下班百公里8個(gè)左右，。比朋友的科魯茲還要少一點(diǎn)，。朋友坐我車(chē)上玩一會(huì)兒說(shuō)很不錯(cuò)了，配置比他的科魯茲要高多了油耗也要低，車(chē)子還要大一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：13款的留有雙排氣，2.0的居然只用單排，還就只有1.5TI的才有雙排氣管，希望廠商看到直接給用雙排氣管了，省的用戶看著不爽，覺(jué)得66是爹不疼娘不愛(ài)的貨啊，，
外觀：外觀舊不說(shuō)了。說(shuō)句實(shí)話我買(mǎi)車(chē)還真不是奔66去了，是去看速銳的。老婆跟著去了展廳看了下速銳，看到旁邊的G6就舍不得走了，直接給定下了66
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)順眼。導(dǎo)航屏說(shuō)實(shí)話小了點(diǎn)。。像思銳的那個(gè)屏多好啊，。座椅用料還算可以最起碼的不說(shuō)織物的，好打理清洗一點(diǎn)
空間：空間大的真的沒(méi)話說(shuō)滿意中的滿意，，中級(jí)車(chē)就是中級(jí)車(chē)。大啊
配置：9W多的車(chē)子，同價(jià)位不管合資還是國(guó)產(chǎn)車(chē)，幾乎沒(méi)那輛車(chē)可以跟66比配置，一句話這車(chē)買(mǎi)得值
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃，前提是要你舍得給油。。剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候帶著老婆跟小姨子在市區(qū)里面等紅燈，我都是慢慢的起步，老婆就說(shuō)老公你起步這么總是比被人慢啊，我說(shuō)我沒(méi)加油慢慢來(lái)唄，，要不要我快一點(diǎn)給你看看，然后下一個(gè)紅燈我就一腳油門(mén)竄出去了，老婆說(shuō)，你還是慢慢來(lái)吧，，推背感十足啊很不錯(cuò)的動(dòng)力，，夠用
操控：
整體的操控還真不錯(cuò)，方向是指哪打哪。朋友開(kāi)習(xí)慣雅閣，開(kāi)了一次我的車(chē)，然后就說(shuō)，這車(chē)不錯(cuò)操控舒服，懸掛跟雅閣差不多，還蠻舒服的，，我覺(jué)得也是。。
油耗：上下班 油耗8升左右，2.0的排量真心說(shuō)很不錯(cuò)了，每天市區(qū)大概來(lái)回9公里左右，下班時(shí)候有點(diǎn)小堵，油耗現(xiàn)在是7.7升，低的時(shí)候是6.9升。。最高沒(méi)超過(guò)8.5，，還是很不錯(cuò)的
舒適：多連桿獨(dú)立懸掛。分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，隔音不錯(cuò)，100碼音量開(kāi)一點(diǎn)基本的沒(méi)噪音的。電動(dòng)座椅電加熱很人性化，空間也是超大，坐著舒服，座椅像沙發(fā)軟綿綿的，還有就是過(guò)年回老家。后排坐3人980公里居然沒(méi)一個(gè)人說(shuō)擠，到家了還說(shuō)不累啊，，一般的這個(gè)價(jià)位的車(chē)應(yīng)該不會(huì)有這種舒適度吧，，值得推薦啊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格8.13萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程785公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間確實(shí)非常大 配置也非常高 另外就是耗油那真不是吹牛B 我的天 一會(huì)大家看看我的油耗就知道了，不吹牛B，我今年28，我05 年拿本，但是我實(shí)際學(xué)開(kāi)車(chē)是02年，所以主要還是跟平時(shí)開(kāi)車(chē)的習(xí)慣很重要。
缺點(diǎn)：跟很多車(chē)主差不多一樣 車(chē)身長(zhǎng)了 調(diào)頭轉(zhuǎn)彎之類的 比A類車(chē) 稍微麻煩一點(diǎn) 不過(guò)都沒(méi)什么問(wèn)題 我在這里說(shuō)清楚一個(gè)事啊，都說(shuō)國(guó)產(chǎn)不好，都說(shuō)BYD不好，我想問(wèn)一下，你開(kāi)過(guò)BYD的車(chē)嗎？ 10個(gè)人說(shuō)BYD不好，里邊9個(gè)人應(yīng)該是沒(méi)有開(kāi)過(guò)，真正開(kāi)過(guò)的就知道到底好還是不好，對(duì)吧。我不是車(chē)托，我只是絕對(duì)這樣來(lái)說(shuō)國(guó)產(chǎn)怎么怎么樣的，那你那么牛B怎么不自己造一輛來(lái)開(kāi)啊。我以前是做搶險(xiǎn)工作的，我親眼見(jiàn)過(guò)一個(gè)事就是邁騰撞上了G6駕駛位置，邁騰車(chē)頭很爛，G6也傷得不親，但是邁騰車(chē)主鼻血都出來(lái)了，而G6車(chē)主一點(diǎn)事都沒(méi)有，這就是事實(shí)。
外觀：大氣，非常大氣。要是能想奔馳那樣在圓潤(rùn)一點(diǎn)就更牛B了。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)在的，很一般啊，做工還需要提升啊。
空間：非常大，我們?nèi)胰松砀叨疾皇呛芨撸?70cm左右吧，不管是在前排還是后排翹著退都沒(méi)問(wèn)題。
配置：這個(gè)沒(méi)的說(shuō)了，是非常高的。
動(dòng)力：2.0對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠了，我不喜歡飆車(chē)，因?yàn)閹啄昵耙呀?jīng)玩夠了，現(xiàn)在只想舒適的駕駛，所以非常夠用，在 高速上超個(gè)車(chē)之類的很容易。
操控：
很好，就是調(diào)頭有點(diǎn)麻煩，其他都不錯(cuò)，方向盤(pán)也沒(méi)有抖動(dòng)。
油耗：我覺(jué)得我的油耗應(yīng)該是百公里在7-7.5左右吧，除了剛提車(chē)那天是9.9以外，平時(shí)在市里最多就7.8，然后在輔路上和高速耗油是非常低的，高速我跑過(guò)一次5.6，輔路上一般都是在7.5以下，這個(gè)耗油不是根據(jù)車(chē)來(lái)決定的，主要是平時(shí)駕駛習(xí)慣，還有就是對(duì)車(chē)的轉(zhuǎn)速和檔位的控制，控制好了，你一樣能行。
舒適：只能說(shuō)還行，當(dāng)然價(jià)格在這個(gè)位置，但是比同價(jià)位的要舒適很多。
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紅旗H5經(jīng)典
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