一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2012款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿意、行駛中提速很快
缺點(diǎn)：低速跟車(chē)真心不給力，2檔降1檔非常不積極，不停死是不會(huì)降檔的，這樣就造成了低速跟車(chē)時(shí)候車(chē)身會(huì)抖，可是踩油門(mén)又起不了速
外觀：當(dāng)初選擇G6原因之一也是因?yàn)镚6外觀相當(dāng)吸引，一改以往BYD風(fēng)格，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有待提升，但是相對(duì)以前的車(chē)型有明顯提升，硬塑料還是顯得太廉價(jià)，車(chē)門(mén)手肘位置的皮質(zhì)材料太薄，里面還是硬塑料，比亞迪確實(shí)任重道遠(yuǎn)
空間：一般 2745的軸距不知道哪去了 總的來(lái)說(shuō)小了點(diǎn) 腿部空間比A+的車(chē)還小 比如和悅跟中華530
動(dòng)力：基本滿意，1.5的自吸動(dòng)力一般，渦輪介入后動(dòng)力不能說(shuō)洶涌澎湃，夠用，超個(gè)2.0自吸的車(chē)完全沒(méi)壓力，1.8T的就不說(shuō)了，亞歷山大。頓挫感依然存在，希望刷ECU之后能夠得到解決。
操控：
：G6的方向盤(pán)較小，開(kāi)車(chē)時(shí)握起來(lái)個(gè)人感覺(jué)很舒服，轉(zhuǎn)向清晰。
油耗：這個(gè)就不用多說(shuō)了，根據(jù)公測(cè)及自身測(cè)試，目前跑了25000公里左右，是7.2升/百公里。跑高速能達(dá)到5.4或者5.2升/百公里，對(duì)于現(xiàn)在油價(jià)飛漲的時(shí)期，這個(gè)油耗那是讓我相當(dāng)?shù)臐M意��！同事都妒忌得很，哈。
舒適：比亞迪G6前懸掛類(lèi)型： 雙叉臂式獨(dú)立懸架 ,后懸掛類(lèi)型： 五連桿獨(dú)立懸架 ,感覺(jué)過(guò)一些起伏路和減速帶時(shí),沉重而舒適,
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