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車主裸車均價
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
  • 舒適
    4
舒適：真皮座椅就像家里的沙發(fā)一樣坐上去非常舒服，包裹和支撐也很到位，前排駕駛座和副駕駛座都配備了8向電動調節(jié)座椅，還有很貼心的雙層電動腰靠，長途駕駛不再腰酸背痛了。后排座椅也配置了電動調節(jié)，大大提高了家人乘坐的舒適度�？照{制冷效果很棒，尤其是后排乘客也擁有獨立分區(qū)空調實在是很厚道的設計。隔音做的非常不錯，關上窗戶基本聽不到外面的聲音，行駛中也很安靜，
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格19.97萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程20900公里
  • 舒適
    4
舒適：座椅包裹性較好，頭枕獨特，后排靠背角度可調，長時間乘坐較為舒適；懸掛介于舒適和運動之間，小的顛簸基本過濾，大的起伏路段還是比較明顯；后排乘坐2位成年乘客最佳；后排中間座椅沒有頭枕，且座椅略高，不舒適。
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
  • 舒適
    5
舒適：坐習慣了，感覺很舒適。正副駕駛位都有電動調節(jié)，算是舒服。后排沒怎么坐過，不評價了吧。對了說說胎躁風躁，個人覺得沒什么噪音，開著蠻舒服的。90碼以上隔著窗感到胎躁風躁明顯不過不影響車內交流，開窗就呵呵，聲音瞬間大很多，可見車窗密封性還是比較好的，把噪音都關在了外面。
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購買時間2012年01月
購買地點四川 成都
裸車價格19.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25900公里
  • 舒適
    4
舒適：508的優(yōu)勢就是舒適性了，這個坐過的人都比較滿意，就是剎車時，車頭會有點頭情況發(fā)生，而且一直都是比較嚴重，不知道是我技術還不夠熟練還是怎么回事，508我還真沒讓人載過，都是我載別人
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購買時間2011年08月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格23.98萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程43000公里
  • 舒適
    3
舒適：別的先不說，一看厚實的座椅就什么都知道了，前排座椅包裹性很強，連肩部都照顧到了，頂頭還有一個可調節(jié)的頭枕，設計很貼心，頭可以很舒服的靠上去；后排座椅腿部支撐到位，坐上去后座椅幾乎頂住膝蓋內側，長時間乘坐雙腿不會發(fā)困，很適合長途乘坐。“小8”的這套座椅在舒適度提高的同時，當然也占用了不少空間，這就是為什么“小8”在車身數(shù)據(jù)上并不輸于對手的情況下，后排腿部空間卻要明顯小于某些牌子的車的原因之一。缺點就是發(fā)動機噪音有點大，尤其是怠速，車外聽著像拖拉機聲音，車內也有輕微震動，只是跑起來還動聽些，尤其是轉速升高以后，咆哮的聲音很過癮。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格19.47萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程41000公里
  • 舒適
    3
舒適：如果用10分來描述508的舒適性的話，508可以得到9.8分了。高科技感的配置已經(jīng)保證了它的硬件，而人性化的設計也保證了它的高舒適性的地位。大燈隨動轉向、彎道輔助、上下坡啟停輔助、雙、四區(qū)空調、防炫目后視鏡、氛圍燈等都會讓行車方便很多，另外值得一提的就是508的座椅，雖然不如天籟的大沙發(fā)軟，但是乘坐感受來說，說第一是絕對有底氣的，軟硬適中且包裹性極佳，讓不管是優(yōu)雅駕駛還是激烈超車都從容自度。
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購買時間2012年07月
購買地點湖北 孝感
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10500公里
  • 舒適
    5
舒適：座椅包裹及支撐到位，乘坐舒適度相當高，在同級別車型里屬于上流水平，座椅寬大及多向電動調節(jié)操作輕松自如，讓人很快能找到最舒適的坐姿。車內的隔音做的也很好，胎噪控制不錯，高速行駛時全部車窗關閉后，車內很安靜。懸掛調校的適中，過溝過坎很有韌性，運動與舒適并存。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程7000公里
  • 舒適
    5
舒適：上面也提到了，底盤調教很舒適，過彎時車內人員不會有太多的側傾感覺，走破路的時候，后排震感不大。座椅很軟，駕駛和乘坐者都很舒服，可以說是移動沙發(fā)，包裹的皮質也很親膚，后排的座椅可以調節(jié)角度，車上人員在交流的時候可以把座椅稍稍調直，休息的時候可以放到最靠后傾斜。頭枕是睡眠頭枕，有多個角度可調，適用于駕駛、休息等狀態(tài)。缺點就是副駕的地板設計，導致腿一直是彎著90度，膝蓋及其不爽。
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購買時間2012年04月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格19.27萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
  • 舒適
    4
舒適：座椅包裹及支撐到位，乘坐舒適度相當高，在同級別車型里屬于上流水平，座椅寬大及多向電動調節(jié)操作輕松自如，讓人很快能找到最舒適的坐姿。車內的隔音做的也很好，胎噪控制不錯，高速行駛時全部車窗關閉后，車內很安靜。懸掛調校的適中，過溝過坎很有韌性，運動與舒適并存。
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購買時間2012年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
  • 舒適
    5
舒適：駕乘508舒適性都不差，真皮柔軟，坐椅舒服，車外噪聲車內不易聽到，豐富的配罝很適用，后排的空調開關和坐位調動，最值得一提的是后排可調副駕坐位，舒適安逸的后坐位是好多同級車不能比的，四區(qū)空調讓人互不干涉。不足的是減震偏硬了點，過減速梗時抖動大了點。
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