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購買時間2013年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格7.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和配置，因為是第一輛車，所以選擇了自己喜歡的，我很喜歡外觀和配置
缺點：最不滿意長城的變速箱的設計，8公里以上一檔死活推不進去，還有就是23公里左右的時候降2擋也是很費勁，希望長城的變速箱該換換了。
外觀：外觀沒得說。鯰魚前臉，鋁合金輪轂，腰線，整體感覺是相當不錯的。
內(nèi)飾：剛開始關(guān)注的是12款的c50，當時看順眼了總覺著13款的黑色內(nèi)飾壓抑，但是經(jīng)過這一個月的時間，又覺著黑色的顯得高檔。四個門的上半部分是軟質(zhì)的，摸著比較舒服
空間：不知道設計師是怎么設計的，發(fā)動機艙還有那么大的地方，為什么不把中空弄短點，2700mm的軸距，很大一部分浪費在中控上了；本人176cm，82.5kg，調(diào)整好坐姿，后排大概可以做個180的人，大概會有1拳左右的空間，如果那個人不是長腿歐巴的話；后排寬度始終，3個成年人沒有壓力；本人車最多裝過7個人，后面最多坐過5個成年人（2個瘦子）；后備箱空間夠家用，不夠拉貨，嬰兒車輪椅折疊之后都可以；后座放倒之后可以拉個長點的東西，本人媳婦的梳妝鏡就是C50完成的運輸。后排地板純平，適合后排長時間高速坐人，尤其是上了歲數(shù)的老年人；橫向空間也夠用；
配置：一般
動力：這個是我最滿意的，2檔，3檔，2500轉(zhuǎn)以后動力那是隨叫隨到！由于是新車沒有開的太快，高速上想超車4檔3000轉(zhuǎn)以上，那叫一個爽，不像1.6排量的，平時還行，到了想超車的時候，發(fā)現(xiàn)干加油，，轉(zhuǎn)速表還是慢悠悠在那里慌，，那叫一個蛋疼。C50不會過了2000轉(zhuǎn)感覺到渦輪介入以后，那功底不是蓋的！不過1.5的排量在哪里，起步的時候你不能想開1.8的那樣溫柔，因為渦輪沒有介入以前動力還是有影響的，所以一定要充分的運用渦輪，不管是換擋還是平時行車，保證轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)以上，你會發(fā)現(xiàn)驚喜的。
操控：
手感不錯，但是坐姿較低，看不見車頭
油耗：嘿嘿，我開是有點高10個以上，也可能這邊車多紅燈多，我這邊其他車油耗都偏高，我最好的油耗是加93號加200元跑了285公里，平均時速33公里你想想能好嗎!
舒適：后減震略硬
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