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長城C50
2012款 1.5T 手動(dòng)精英型

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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.66萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn)::配置豐富,動(dòng)力足,油耗低,北京的油價(jià)合0.51-0.56元/公里,性價(jià)比高
缺點(diǎn):車速高了以后噪聲有點(diǎn)明顯,后備箱由于是全尺寸備胎空間太小。
外觀:買C50最初的想法就是它的外觀吸引了我,簡約而不失時(shí)尚。
內(nèi)飾:后排中間沒頭枕,后排是二點(diǎn)式安全帶
空間:空間方面也很滿意。跟科魯茲對(duì)比了一下。長度比科魯茲大52mm,軸距大15mm。車寬和車高比科魯茲少了22mm。讓我最滿意的是行李箱530L,而科魯茲是400L,大了130L。
動(dòng)力:騰翼C50是一輛帶T的車,在國產(chǎn)自主品牌當(dāng)中,也算是第一輛渦輪增壓的車了。開起來的時(shí)候很有勁,這個(gè)我還真做過試驗(yàn),下面我就給大家說說,我當(dāng)時(shí)車剛買就快過年了,家里沒有車庫,就準(zhǔn)備著修個(gè)車庫,給愛車修家,當(dāng)然是全家動(dòng)員,就在車庫快修完時(shí),水泥不夠了,修車庫的師父說,大概還須六七袋水泥,沒辦法為了省點(diǎn)錢,只好用我可憐的小5拉了,后備箱拉了六袋水泥,還載有三個(gè)人,小5的表現(xiàn)依然很棒,1.5T就是牛。
操控: 這個(gè)懸掛還是有點(diǎn)硬,路面有點(diǎn)坑包啥都就能反應(yīng)出來,過彎還可以;
油耗:已經(jīng)行駛6800公里,現(xiàn)在綜合油耗7.3升,其中跑了3000公里高速,其他都是跑市區(qū)和市郊。
舒適:不能說多好,但感覺長途還是非常舒適的,要說噪音貌似大一些,可回頭看看捷達(dá),等神車,一樣的操行。
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