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長(zhǎng)城C30
2013款 1.5L CVT 豪華型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2013款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格7.40萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):2013款手豪白色,外形漂亮,性能穩(wěn)定,經(jīng)濟(jì)省油,耐看,用料扎實(shí),新潮的外面加日行車(chē)燈。
缺點(diǎn):A柱內(nèi)飾板變形,很多車(chē)友都遇到這個(gè)問(wèn)題,我在提車(chē)的時(shí)候特意看了看,那時(shí)還是好好的,過(guò)了一個(gè)夏天后發(fā)現(xiàn)A柱內(nèi)飾板中間部位有點(diǎn)鼓,可能是夏天讓太陽(yáng)烤的溫度高而導(dǎo)致的吧;還有中控臺(tái)異響,我至今都沒(méi)找到異響的具體位置,聲音不算太大,也無(wú)礙了;另外座椅,跑短途還好,跑了幾次長(zhǎng)途腰部很難受沒(méi)有支撐,感覺(jué)座椅材質(zhì)偏硬
外觀:這點(diǎn)就蘿卜青菜,各有所愛(ài)了,既然選擇,那外觀在我眼中,肯定是不錯(cuò)的,尤其13款的,增加LED日行燈,還有新改的5副輪轂,硬朗的腰線(xiàn)都很大器,很上檔次,如果再能長(zhǎng)上10CM的話(huà),那就更完美了;買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,選擇白色,一家人都喜歡,特別是我那才4歲的兒子,指明了一定要買(mǎi)白色,要不然就跟我急,現(xiàn)在想想如果買(mǎi)了其它顏色的話(huà),肯定會(huì)后悔了,白色,在同樣的車(chē)型中,更顯大器,就是平時(shí)保養(yǎng)的時(shí)候就累一點(diǎn)了,一點(diǎn)點(diǎn)臟東西都很顯臟,洗車(chē)的時(shí)候也需要親歷親為,要不然外面洗車(chē)的根本洗不太干凈,自己動(dòng)手,全當(dāng)運(yùn)動(dòng)了。
內(nèi)飾:2013款的中控相比以前的款式改動(dòng)是很大的,可以說(shuō)完全不一樣了,初一看上去會(huì)顯得比之前的中控要凌亂,但是現(xiàn)在看久了反倒覺(jué)得,中控,它其實(shí)就應(yīng)該是這樣的,特別是副駕面板上那條鋼琴烤漆,更是畫(huà)龍點(diǎn)睛,比之前的強(qiáng)太多了,真心喜歡。豪華版的4個(gè)音箱,前門(mén)兩邊一邊一個(gè),后面后座頭枕下面一邊一個(gè),音箱效果相對(duì)來(lái)說(shuō)也不錯(cuò),就是我的CD有點(diǎn)挑碟,但是這也不得不說(shuō)一點(diǎn)長(zhǎng)城的不是了,兩邊A柱的兩個(gè)高音頭,是只有外表,沒(méi)有內(nèi)在的,假的,以后有需要再自己裝吧。
空間:短車(chē)身,長(zhǎng)軸距,空間大;但儲(chǔ)物格少,除了后排中間有個(gè)杯架外就只有門(mén)上能放瓶子了,后排中央扶手杯架一個(gè)方形的坑,沒(méi)啥實(shí)用價(jià)值。
配置:從各大論壇來(lái)看,這款車(chē)的性?xún)r(jià)比是很高的,長(zhǎng)城的車(chē)在國(guó)產(chǎn)中口碑還算不錯(cuò),而且這款車(chē)外觀漂亮,空間大,還比較省油,配置也不賴(lài),該有的都有,其次就是那些小毛病,自我感覺(jué)還能忍受的,畢竟人無(wú)完人啊,車(chē)也一樣,好了,不說(shuō)了,說(shuō)多了該有人說(shuō)我是托兒了!
動(dòng)力:1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),相對(duì)來(lái)說(shuō),也夠用了,我每次起步都是D檔放開(kāi)剎車(chē)不加油門(mén),讓車(chē)子自己緩慢起步,雖然說(shuō)相比起步就給大油的來(lái)說(shuō)會(huì)慢一點(diǎn),但是從油耗和安全性來(lái)說(shuō),慢點(diǎn)有慢點(diǎn)的好處,如果您下次停我后面,千萬(wàn)別催我,越催越慢!
操控: 方向盤(pán)指向準(zhǔn)確,力度適中,指哪打哪;高速轉(zhuǎn)彎感車(chē)身傾斜得厲害,有種快被甩出去的感覺(jué),車(chē)子沒(méi)配ESP,還是不要做危險(xiǎn)動(dòng)作得好;剎車(chē)行程比較長(zhǎng),前半段沒(méi)啥力量,踩下去一截都沒(méi)啥效果,剎車(chē)燈也沒(méi)亮,有老師傅開(kāi)了下我的車(chē),說(shuō)這樣的剎車(chē)比較危險(xiǎn),建議去4s店調(diào)下,我自己習(xí)慣了,也沒(méi)去管它,剎車(chē)的后半段還是很給力的,踩下明顯感覺(jué)減速!試過(guò)手動(dòng)模式,要到2000轉(zhuǎn)以上才能進(jìn)擋,否則推桿無(wú)效!下陡坡用手動(dòng)模式推一擋還是比較給力的!
油耗:現(xiàn)在跑了5160KM了,共加了410.74升油,還剩半箱,平均7.64升,高速6升以下,市區(qū)9升左右,可悲劇的是我平時(shí)都是全市區(qū),來(lái)回14KM的路,19個(gè)紅綠燈
舒適:坐椅舒適度還算可以了,畢竟不能和奔馳寶馬去比,尤其是后排中間沒(méi)有凸起,都是平的,所以后排中間如果坐人的話(huà),腳也會(huì)很舒適,另外不舒適的地方就是速度超過(guò)80的時(shí)候,噪音比較大,主要還是胎噪,所以,隔音效果有待加強(qiáng)。
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