一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2013款 1.5L CVT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車(chē)價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的空間比較滿(mǎn)意，當(dāng)初選車(chē)時(shí)，通過(guò)各種車(chē)輛的外形尺寸進(jìn)行對(duì)比，同等價(jià)位下，感覺(jué)C30的空間屬中等偏上，但實(shí)際到4S店親身體驗(yàn)后，還是超出預(yù)想，空間大，尤其是后排平地設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：車(chē)子的噪音大，80以?xún)?nèi)還可以接受，但上高速后，一到110、120后，在車(chē)內(nèi)說(shuō)話(huà)就要大聲點(diǎn)了，否則聽(tīng)不清楚。
外觀(guān)：車(chē)身長(zhǎng)度明顯比同代同級(jí)別其他品牌的車(chē)身要短，尤其是車(chē)頭短經(jīng)常會(huì)被朋友笑稱(chēng)“斗牛犬”。車(chē)身側(cè)線(xiàn)條還是不錯(cuò)的，腰線(xiàn)做出來(lái)車(chē)頭前傾的效果，車(chē)尾是亮點(diǎn)，比起日系德系都要耐看，當(dāng)然韓系這樣的花樣少男就不比較了。車(chē)身的鋼板很厚，關(guān)門(mén)的聲音和20萬(wàn)左右的車(chē)沒(méi)差別，比日韓系的脆鐵皮好多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，基本上所有硬的地方都是硬塑料，軟的地方都是織物，手感不算好，但好清潔。各個(gè)內(nèi)飾部件接縫處的處理還算可以，開(kāi)了兩年的車(chē)也沒(méi)有出現(xiàn)大的松動(dòng)，除了擋風(fēng)玻璃左側(cè)中控臺(tái)位置的那個(gè)著名的“鼓包”到現(xiàn)在也不知道是什么原因。A柱內(nèi)部裝飾件的接口位好像沒(méi)做夠，導(dǎo)致和擋風(fēng)玻璃接縫的地方有凹凸不平的樣子，雖不影響駕駛，但影響美觀(guān)啊。
空間：無(wú)論是車(chē)內(nèi)還是后備箱的空間都很大，我很滿(mǎn)意，這也是我選擇這款車(chē)的原因之一，本人身高178CM、體重70KG，無(wú)論是坐在前排還是后排，感覺(jué)很舒適，沒(méi)有壓抑感。后備箱空間也夠大，就是開(kāi)口稍小了一點(diǎn)，不過(guò)不太影響使用。
配置：7.5萬(wàn)買(mǎi)到CVT，這個(gè)價(jià)位在兩年前應(yīng)該算是不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比了，不過(guò)放到今年來(lái)看性?xún)r(jià)比不高了。全系沒(méi)有ESP是最大的遺憾。2年4次免費(fèi)保養(yǎng)是很不錯(cuò)的售后政策，能給車(chē)主省不少保養(yǎng)的銀子。
動(dòng)力：1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力跑市區(qū)算是夠用了，本人也不是賽車(chē)的好手，沒(méi)想過(guò)用小三跟人比賽，也不打算地板油起步，要的就是CVT本身的平順性。夏天會(huì)比較惱火，不開(kāi)空調(diào)車(chē)子里面熱得像桑拿，開(kāi)了空調(diào)除了要忍受噪音外，還得忍受動(dòng)力大幅下降，提速變慢，油耗增加。
操控：
小三的操控有點(diǎn)出乎我的意料的輕便快捷，轉(zhuǎn)向虛位不算大，機(jī)械助力的手感還是不錯(cuò)的，跑市區(qū)和跑高速都比較穩(wěn)，但到了100km時(shí)速以上時(shí)還是會(huì)有些發(fā)飄。市區(qū)里超個(gè)車(chē)什么的還是比較隨心自如的，基本上指哪兒打哪兒。40km左右過(guò)彎側(cè)傾不大，說(shuō)明懸掛調(diào)校硬，但過(guò)坎的時(shí)候比較惱火，很清晰的顛簸感。
油耗：上下班走快速路不塞車(chē)，往返30公里左右，平均油耗最低跑到過(guò)5.6L，市區(qū)擁堵路段平均油耗估計(jì)得到8L以上，開(kāi)空調(diào)就不用說(shuō)了，除非跑高速，市區(qū)里開(kāi)空調(diào)最少得要9L以上的油耗。（所以現(xiàn)在基本上不開(kāi)空調(diào)，還好深圳的天氣不是那么的惱火）
舒適：減震偏硬，過(guò)不平路面的時(shí)候感覺(jué)明顯，過(guò)減速帶那就是一顛兒一顛兒的屁股受罪。小三的座椅包裹性不算好，坐墊和靠背都算是比較硬的，長(zhǎng)時(shí)間坐比較累。后排座墊偏短，不能完全支撐大腿。后排中央缺少頭枕，影響安全性。發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果還不錯(cuò)，但60km以上的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪就出來(lái)了，120km左右的風(fēng)噪和胎噪還算可以接受，收音機(jī)開(kāi)15左右也能聽(tīng)清。
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