一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間較大(4578)+1 外形大氣(3834)+1 做工精細(xì)(2488)+1 越來(lái)越好(1940)+1 銷(xiāo)量王者(1446)+1 便宜(1299)+1 外觀好看(1299)+1 好的很(1210)+1 經(jīng)濟(jì)適用(462)+1缺點(diǎn):
廢油(18073)+1 動(dòng)力很差(8527)+1 質(zhì)量不給力(7375)+1 變速箱異響(3742)+1 后排不能放平(2228)+1 就有點(diǎn)貴(2183)+1 15T轉(zhuǎn)速高(2067)+1 中控改進(jìn)(1652)+1 + 添加印象最新印象:
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 ?
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程36500公里
綜合評(píng)分
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舒適:一般,這里特別要說(shuō)下,也算是給還沒(méi)有入手的同學(xué)點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),H6的座椅坐墊有硬有軟,我開(kāi)始也沒(méi)有發(fā)覺(jué),以為H6都這樣,我接車(chē)的時(shí)候朋友也打算買(mǎi)車(chē),但是他選的是S6,我就推薦叫他選H6,后來(lái)我接回來(lái)了他來(lái)看了實(shí)車(chē),最終決定聽(tīng)我的也接了個(gè)跟我一模一樣的2.0T尊貴,只是他接的是銀色我的是灰色,他接回來(lái)我就去開(kāi)了一圈,剛一坐上去就感覺(jué)不一樣,他的坐墊要比我的軟好多,我的坐上去硬梆梆的,這點(diǎn)我去4S得到了印證,的確是有硬有軟。建議接車(chē)的時(shí)候選軟的,的確舒服很多!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2016款 升級(jí)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.63萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程125公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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舒適:太舒適了,這座椅,老板的寶馬X3也就這樣了,再高檔的沒(méi)坐過(guò)。比所有同事的車(chē)都好,他們也贊不絕口,連稱(chēng)沒(méi)想到國(guó)產(chǎn)車(chē)現(xiàn)在也這么牛了。主駕的腰部支撐,對(duì)長(zhǎng)途來(lái)說(shuō)就是一大福音啊,盡管我還沒(méi)跑長(zhǎng)途呢,但是以前開(kāi)其它車(chē),都要特意在腰上墊個(gè)東西。還有讓我沒(méi)想到的是,后排座椅靠背角度是可調(diào)的!大概有5檔,總共10度的樣子吧,親自體會(huì)了一下,已經(jīng)可以滿(mǎn)足正常的需求了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2016款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)超值型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)西藏 林芝地區(qū)
裸車(chē)價(jià)格8.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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舒適:大!座位舒服!我八百公里高速就休息了兩下!因?yàn)槭嵌熨I(mǎi)的也試不出空調(diào)好壞,前排應(yīng)該挺好的,出風(fēng)口進(jìn)!后面沒(méi)有出風(fēng)口可能效果不好!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2016款 升級(jí)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程281公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2017款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程528公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性沒(méi)得說(shuō),空間大,皮質(zhì)座椅,腰部支撐。很舒服,空間足夠,座椅不是那種特別軟的,坐著很舒服,太軟了感覺(jué)不太好,升級(jí)版的比較軟,對(duì)比了一下還是這個(gè)更舒服,座椅底下有一點(diǎn)海綿漏出來(lái)了,感覺(jué)不是很好。噪音控制:發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較小,但是胎噪確實(shí)挺大的,高速路上要開(kāi)很大的聲音才能遮住?照{(diào):后排沒(méi)有出風(fēng)口,這個(gè)比較遺憾,制冷制熱都很不錯(cuò),這里提醒一下各位,h6的后視鏡加熱與后擋風(fēng)玻璃除霧是一個(gè)按鍵,之前我也不知道,查了百度才明白的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2017款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.33萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅坐著感覺(jué)還可以,空間大,座位軟,坐著很舒服,不過(guò)時(shí)間長(zhǎng)了還是會(huì)有上疲勞感,中控臺(tái)靠油門(mén)的這邊能收進(jìn)去一點(diǎn)就好了,有些擋腿?照{(diào):制熱很快,基本上冷車(chē)2分鐘左右就可以水溫正常了,馬上就來(lái)熱風(fēng)!行駛舒適性:路上的小坑洼一般不會(huì)反應(yīng)出來(lái)。跟我的哈3 比較,非常好了座椅舒適性:座椅坐著感覺(jué)還可以,不太硬,不過(guò)時(shí)間長(zhǎng)了還是會(huì)有上疲勞感噪音控制:習(xí)慣了2.5TCI哈3的噪音,感覺(jué)這個(gè)聲音太小了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2017款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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舒適:相對(duì)于北汽,博越,GS4,長(zhǎng)安。我覺(jué)得哈佛的坐墊要柔軟的多,減震器也符合SUV的個(gè)性,個(gè)人感覺(jué)比我表叔的卡宴要差點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格11.10萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅比較軟,但是包裹性比較好,一天跑一千公里或者一天開(kāi)十幾個(gè)小時(shí)不會(huì)覺(jué)得很累,而且后排座椅也比較軟還帶靠背角度調(diào)節(jié),基本上都沒(méi)有累可言,后排隨便葛優(yōu)躺?照{(diào):分區(qū)空調(diào)挺不錯(cuò)的,而且空調(diào)不管是夏天制冷和冬天制熱效果都比較好,就只是那個(gè)皮座椅夏天有點(diǎn)燙屁股,冬天又有點(diǎn)冰,本人又不喜歡在皮座椅上加布座套,所以就搞了幾個(gè)簡(jiǎn)單的坐墊,效果還不錯(cuò)。噪音控制:噪音這塊,總的來(lái)說(shuō)還是算不錯(cuò),這個(gè)價(jià)位能控制成這樣還是可以,高速有風(fēng)燥,但是還不至于說(shuō)話要大聲,低速破碎路面胎躁稍微大點(diǎn)。
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