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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):11.79-14.39萬(wàn)元
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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面1.5T家用還是夠用了,接車(chē)后我重慶-合川淶灘古鎮(zhèn)往返,重慶-江津中山古鎮(zhèn)往返,爬坡上坎,車(chē)子表現(xiàn)得很不錯(cuò)!當(dāng)然這車(chē)自重1噸半了,廠家要是把H8的配置弄來(lái)裝在H6上,再配以這樣的價(jià)格,哈哈,敢說(shuō)全國(guó)都是H6,當(dāng)然是開(kāi)玩笑,一分錢(qián)一分貨,6子現(xiàn)在這樣的表現(xiàn),應(yīng)該能滿足很多普通家庭的需求了!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:長(zhǎng)城把H6定位于城市SUV,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)家用剛好夠用,能夠勝任我本人的駕駛環(huán)境,在小縣城慢慢開(kāi)完全沒(méi)問(wèn)題,缺點(diǎn)是起步的時(shí)候的確太肉,經(jīng)常被后面的車(chē)催,但是只要掌握了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)脾氣還是好用的,特別是轉(zhuǎn)速上到1800轉(zhuǎn)以上,渦輪介入后上坡和超車(chē)都完全沒(méi)有問(wèn)題。總之,家用SUV選H6,要越野選北汽B40,想要推背、想要拉風(fēng)、想要玩車(chē)的,直接上H8吧,2.0T、再柴油
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:因?yàn)樽约河玫氖?.4L的動(dòng)力,每次加速都有背推感,動(dòng)力十足。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:對(duì)于說(shuō)1.5動(dòng)力小這個(gè)說(shuō)法有些不認(rèn)可,只要舍得給油 ,提速還是很理想, 在市區(qū) ,高速有限速的地方 ,有時(shí)候含著油門(mén)有時(shí)候一不小心就超速 !加速表現(xiàn):舍得給有 推背感表現(xiàn)很明顯!起步油門(mén)有時(shí)候會(huì)習(xí)慣性的深踩,車(chē)子會(huì)向前竄一下。 所以,我認(rèn)為這車(chē)沒(méi)有別人說(shuō)的什么油門(mén)延遲厲害。 是你不舍得給油,別怪車(chē)。動(dòng)力平順性:我是“老司機(jī)”換擋很平順,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的還是不錯(cuò)的,只要及時(shí)換擋,還是很線性平穩(wěn)的!跑高速:在高速上挺省油 ,在不開(kāi)空調(diào)情況下在7個(gè)多左右!平均在2000轉(zhuǎn)左右換擋,很容易就120公里了!超車(chē)還是比較輕松的!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:因?yàn)樽约河玫氖?.4L的動(dòng)力,每次加速都有背推感,動(dòng)力十足。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.5T的H6東力感覺(jué)有點(diǎn)小,畢竟這車(chē)是1.6噸,在半坡上起步還是很吃力的,如果是1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)就好了。正常跑動(dòng)力還不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)速過(guò)了2000轉(zhuǎn)就有澎湃的動(dòng)力輸出了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.5T的動(dòng)力,在1800轉(zhuǎn)后渦輪增壓才介入,那么1.5的動(dòng)力拉動(dòng)1.5噸的車(chē)確實(shí)有些吃力。1800轉(zhuǎn)后車(chē)的力量很足,提速很輕松。如果是老司機(jī)喜歡1000轉(zhuǎn)換擋、起步的,那么開(kāi)這車(chē)會(huì)感到動(dòng)力不足。我覺(jué)得要想開(kāi)好1.5T的H6,需要改變下駕駛習(xí)慣,油門(mén)大一點(diǎn)起步、換擋,接近2000轉(zhuǎn)左右動(dòng)力很充沛,沒(méi)有任何頓挫感。H6的油門(mén)行程比較大,前半腳基本是無(wú)效行程;離合比較高,所以油門(mén)離合配合上要試一下適應(yīng)適應(yīng)?偟膩(lái)說(shuō)動(dòng)力夠用,在城市跑跑、高速溜溜、普通的非鋪裝路轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)都很好,我專(zhuān)門(mén)找了個(gè)S路的長(zhǎng)地庫(kù)試了試,一、二檔油門(mén)2000很輕松上來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.17萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:六速手動(dòng)搭配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然起步動(dòng)力稍弱,但是二三檔之后動(dòng)力很好,偶爾深踩油門(mén)超車(chē)有推背感,動(dòng)力強(qiáng)勁(抱歉沒(méi)開(kāi)過(guò)排量超過(guò)2.5L的車(chē)型)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力一般,沒(méi)有開(kāi)過(guò)1.5T和2.0T,不過(guò)我起步都是3000轉(zhuǎn)再換2檔,動(dòng)力還行,如果起步油門(mén)不踩狠一點(diǎn),老是被人家在后面按喇叭,那種感覺(jué)很不爽,不就是我的車(chē)起步慢嘛,我油門(mén)踩大點(diǎn),看你還按不按,一般情況下只要后面不是那個(gè)性能比較好的車(chē)還都不一定能追上我,當(dāng)然人家可能都沒(méi)怎么踩油門(mén),管他呢,只要自己開(kāi)的爽就行了,自?shī)首詷?lè)。。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗16.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力帶動(dòng)1.6-1.7噸的身材,起步時(shí)有點(diǎn)肉,但每個(gè)人的開(kāi)車(chē)技術(shù)和開(kāi)車(chē)心態(tài)不一樣,有的人想第一個(gè)從通過(guò)綠燈,有的人開(kāi)的是斗氣車(chē),想飆一下,那肯定對(duì)2.0的車(chē)感覺(jué)肉,如果我的車(chē)就我自己在車(chē)上的話,基本夠用;但要是五位成人在車(chē)上時(shí),那就要加大點(diǎn)油門(mén)了,基本上我感覺(jué)夠用了。二檔時(shí)動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁,三檔時(shí)有些軟綿綿的,我喜歡20邁時(shí)換三檔40邁換四檔,就這個(gè)時(shí)候感覺(jué)要費(fèi)點(diǎn)勁。速度上來(lái)了,換四檔感覺(jué)還行。掛上五檔超車(chē)時(shí)不如開(kāi)大眾的車(chē)超車(chē)時(shí)快。所以給了四分。
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