一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程996公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是駕駛感受，從提車(chē)到現(xiàn)在大概跑了500km，200km的高速，高速上車(chē)內(nèi)三人，跑起來(lái)穩(wěn)的一批。我上一臺(tái)車(chē)是長(zhǎng)城炫麗，因?yàn)樾∨帕�，�?chē)提速慢，所以平時(shí)油門(mén)大，而且高速上飄的厲害，換了小六子以后，高速上按照以前的駕駛習(xí)慣，一個(gè)沒(méi)注意就超速了，嚇得我趕緊撤油，超大車(chē)時(shí)候感覺(jué)不到明顯的晃動(dòng)。城市里腳放在油門(mén)上就行，不用踩，一踩就超速，提速?zèng)]問(wèn)題動(dòng)力管夠用。
缺點(diǎn)：可能是懸架減震的效果不太好，坐在車(chē)內(nèi)可以明顯感覺(jué)到顛簸，這種情況主要發(fā)生在特別不好的路段時(shí)，一般過(guò)減速帶還是可以的。另外就是車(chē)上的噪音比較大，胎噪風(fēng)噪都有，所以在舒適性上有所欠缺。
外觀：外觀就不用說(shuō)了，精致時(shí)尚好看，非常大氣的外觀設(shè)計(jì)，就連車(chē)燈的樣式跟中網(wǎng)都變的有質(zhì)感了不少，高級(jí)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)得說(shuō)，都挺軟，座椅填充也軟。缺點(diǎn)就是中控臺(tái)觸控板太容易留下指紋和刮花了，買(mǎi)了膜到時(shí)候貼了希望能好點(diǎn)
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，寬敞，大氣，后排坐3人不擁擠。
配置：買(mǎi)它的主要原因就是性價(jià)比高，H6的性價(jià)比高甚至說(shuō)是公認(rèn)的也不過(guò)分。通過(guò)短時(shí)間的相處，我發(fā)現(xiàn)我很喜歡這款車(chē)，如果讓我給它打個(gè)分?jǐn)?shù)的話，我覺(jué)得95分不為過(guò)。
動(dòng)力：動(dòng)力我個(gè)人使用沒(méi)問(wèn)題，普通模式提速很隨意，紅綠燈后面的不會(huì)滴滴我。高速超車(chē)沒(méi)壓力，我比較遵守交規(guī)，基本不超速，由于第一臺(tái)車(chē)的腳法讓我再高速上超了速，而且我還不知道。
越野：
檔位略顯生澀，這是不少新車(chē)都會(huì)出現(xiàn)的，可以理解。方向盤(pán)的操控倒是很順手，簡(jiǎn)單而且省力，比有些家用轎車(chē)還要舒服
油耗：城市紅綠燈比較多10個(gè)油，高速8個(gè)左右，開(kāi)空調(diào)會(huì)加0.5-1百公里油耗的樣子，我經(jīng)常跑長(zhǎng)途，所以說(shuō)油耗在我覺(jué)得還是比較低的。目前平均下來(lái)8.6個(gè)油。
舒適：h6采用的是前后獨(dú)立的懸架，在走爛路時(shí)底盤(pán)對(duì)于震動(dòng)的處理做得很從容，不會(huì)有太大的顛簸感,直接傳進(jìn)來(lái)乘坐舒適度也非常棒，車(chē)子買(mǎi)回來(lái)之后，我跑了好幾次高速，120的全速自適應(yīng)巡航，車(chē)內(nèi)的噪音也不大，基本可以接受。
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