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購買時間2013年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內(nèi)飾上檔次。開起來很舒服。
缺點：感覺最不滿意還談不上，就是1、2檔位有的時候不是那么好掛，也許是因為我是新手還要適應(yīng)一階段吧。
外觀：整體大氣，回頭側(cè)目率相當(dāng)?shù)母�，聊天中得知小六子的知名度真實非常的高，好多人羨慕不已！
內(nèi)飾：之前感覺還可以，不過開過我弟弟的本田以后覺得也就一般般了。
空間：出色的空間表現(xiàn)是我購車的主要參數(shù)，H6的空間利用率確實很大，后排的舒適度超出了預(yù)料。加之后排地板的平整讓后排乘客著實得到了舒適，后排座椅可以調(diào)整兩種坐姿很人性話。整個后備箱設(shè)計合理，最大容積2000升滿足了我的日常用車要求
配置：同等的來說性價比夠高的.
動力：動力在1500轉(zhuǎn)前比較肉，過了1500還是比較理想的。
越野：
A. 2014年7月出廠的車，1、2檔我感覺很正常，不比價格相當(dāng)?shù)牡孪弟嚭腿枕n系難掛，屬于正常。B. 動力我認(rèn)為完全夠用，就看自己的駕駛技術(shù)了，我從昆明金鷹地下車庫上來（還跟車）感覺很輕松 ，也沒有轟油門、在昆明城內(nèi)高峰期跟車也輕松、在高黎貢山上跟大車時也不費力。還是那句話：關(guān)鍵是看自己的駕駛技術(shù)，掌握好小六子起步加速的那個點。C. 方向盤指向很準(zhǔn)，輕重適中，對我而言很有駕駛樂趣。D. 一路上我都沒有用過定速，不是不信任，而是不習(xí)慣，還是自己掌握油門最有樂趣。E. 個人經(jīng)驗：2檔掛入后渦輪介入加速不夠線性，經(jīng)反復(fù)測試發(fā)現(xiàn)是因為會出現(xiàn)2檔掛入不徹底的原因 導(dǎo)致（人為原因），各位車友可以自己試試感覺一下。F. 溫馨提示：換擋時，一定要將離合器踩到底。
油耗：暫時只開了200公里，油耗9.7，應(yīng)該開一段時間會降下來，這個油耗還能接受。
舒適：座椅的舒適性感覺還不錯，但是在顛簸路面時候，感覺有點硬梆梆的
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