一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)，哈弗的底盤(pán)絕對(duì)不是蓋的，我試駕了X80,S6,當(dāng)然我買(mǎi)車(chē)時(shí)候是9月30日，S7神馬的都沒(méi)上市，本來(lái)中意CS75，但沒(méi)有試駕車(chē)，還是在帝都，真心受不鳥(niǎo)，且75做工真心不如H6，于是果斷放棄，退了75定金。綜上幾款車(chē)，h6的底盤(pán)真心比上面的車(chē)要好很多。H6底盤(pán)在于整，絕不松散，再過(guò)對(duì)路面細(xì)碎的顛簸以及大顛簸的完全過(guò)濾，舒適性得到很大保證，但是您可別指望開(kāi)他去當(dāng)賽車(chē)啊，這個(gè)離地高度可是致命的喲！
缺點(diǎn)：一二檔 有點(diǎn)澀 不好掛
外觀：較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，小六子采用黑色紅線風(fēng)格，看起來(lái)很舒服，很顯檔次，特別是皮質(zhì)坐椅，非常不錯(cuò)，較為實(shí)用；中控臺(tái)采用了硬質(zhì)塑料，但烤漆面板和鍍鉻裝飾使內(nèi)飾整體看上去檔次不低；人性化配置較豐富，實(shí)用性較強(qiáng)；做工很好，比很多合資車(chē)看起來(lái)安逸多了。
空間：長(zhǎng)城哈弗H6車(chē)身尺寸高大，車(chē)內(nèi)駕乘空間寬敞實(shí)用，前后排空間都較寬裕，乘坐舒適性不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用；后備箱空間較大。
配置：在自主品牌里面只能算是中等，底盤(pán)絕對(duì)超值，但是性能方面就拖后腿了
動(dòng)力：老生常談啦！低扭動(dòng)力不足的問(wèn)題。但是我覺(jué)得這方面得具體分析，除了排量�。�1.5T在這兒明擺著呢）之外，還有個(gè)人的駕駛技術(shù)和習(xí)慣問(wèn)題。我經(jīng)常上下地庫(kù)（坡度不�。┏Ｓ袆e的車(chē)半路在前面熄火，結(jié)果小6被迫進(jìn)行坡道起步，沒(méi)有一次上不去的。只要掌握駕駛技巧，這方面不是問(wèn)題。我的駕齡也不是很長(zhǎng)，算上上一部車(chē)一共才4年多。 我覺(jué)得動(dòng)力夠用才是王道，不能貪圖過(guò)分。長(zhǎng)城既然推出了1.5T的動(dòng)力組合，絕對(duì)是經(jīng)過(guò)了千萬(wàn)次的驗(yàn)證，在保證動(dòng)力和油耗的基礎(chǔ)上做出的決定，是經(jīng)得住考驗(yàn)的！
越野：
操控一般，高檔退低擋，必須要速度降至適合檔位時(shí)才好掛入；網(wǎng)上說(shuō)的問(wèn)題我都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，不知算不算幸運(yùn)；不過(guò)本人倒是覺(jué)得掛倒檔有點(diǎn)生澀，但不影響使用。
油耗：比較好
舒適：空間大，舒適性就好，我是這樣認(rèn)為的。可以挺起腰板，不用擔(dān)心碰頭，并且可以俯視別人，爽！
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