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購買時間2013年11月
購買地點湖北 十堰
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全車最滿意的地方是空間還有外觀造型，特別是哈弗新的標志，鴻（紅）運當(dāng)頭。
缺點：動力在渦輪未介入前比較差，要想快速獲得動力，必須狠踩油門使轉(zhuǎn)速達到2000以上，還有新車一檔不好掛。
外觀：外觀已經(jīng)說了，是最滿意的一點！回頭率和贊美聲是一直不斷，特別是換了車標以后，有的人還不知道那英文字母代表什么呢，不知道的還以為是進口車呢。哈哈！！
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾覺得很高檔.很有運動感 適合年親人
空間：182，各個位置都很舒服。
配置：看過SUV的銷量排行、H6第一、二三是途觀跟CRV、前三名：一個10多萬、2個20多萬、我不用多說、我想大家都懂的、
動力：動力2,3,4擋比較好用。走走停停對于手動擋本來就比較累，再加上1擋的齒輪比只能換擋更頻繁些，不過還好我比較喜歡手動擋的感覺，頻率還在接受范圍內(nèi)。朋友自駕游一點不輸給2.4的科帕奇和2.0排量的天籟轎車。只要渦輪介入動力源源不斷。所以跑長途什么的比較好！.不過低扭確實不足，以前的駕駛習(xí)慣要適應(yīng)一段時間，因為要根據(jù)需要經(jīng)常保持高轉(zhuǎn)速來保證較高的動力輸出。
越野：
跟多數(shù)H6的都有的通病一樣，2檔不太好掛，不知道是不是磨合期的緣故，有時車涼容易脫檔，脫過兩三次了，一檔五檔其次，三檔四檔最容易掛。離合器行程剛好不淺也不深，剎車稍有點軟，但是要想停的快就使勁踩，方向感比較清晰，轉(zhuǎn)向半徑稍短，進車庫有時候需要擰兩下。
油耗：開始為10l/100km，后來學(xué)會勤換擋，油耗很快降下來，跑高速時，均耗油6.0L/100km，目前，市區(qū)+近郊，7.0L/100km，很滿意！
舒適：很不錯，尤其是座位很舒服，不需要加裝坐墊了。
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