一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程15931公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，開(kāi)起來(lái)平順
缺點(diǎn)：因?yàn)橐郧爸婚_(kāi)過(guò)標(biāo)致307，兩點(diǎn)：307底盤(pán)確實(shí)比科雷傲穩(wěn)，雖然不知道他們到底有沒(méi)有可比性，但從高速表現(xiàn)來(lái)看，科雷傲沒(méi)有307底盤(pán)扎實(shí)；還有就是視野，A柱那叫一個(gè)寬啊，可能SUV都這樣吧，總之如果不是因?yàn)橛懈叨葍?yōu)勢(shì)，視野比307差。還有一點(diǎn)跟車(chē)本身沒(méi)什么關(guān)系，4s店的裝飾條很山寨啊，當(dāng)時(shí)送的，貨真價(jià)實(shí)的雞肋！
外觀：樣子還蠻喜歡的，但個(gè)人跟喜歡09款的前臉，感覺(jué)這前臉是越改越和我的審美背道而馳。車(chē)燈感覺(jué)略微有些暗，很多人稱(chēng)為“鬼火”，“燭光”。普通的鹵素?zé)舻拇_不給力，跑一段時(shí)間換歐司朗的夜行者和飛利浦的銀戰(zhàn)士。
內(nèi)飾：其他不說(shuō)了,就是中控電腦屏那兩個(gè)亮條,反光到前檔玻璃,有點(diǎn)影響操作,我自己在TB買(mǎi)了一個(gè)遮光墊,這次不反光了,但總覺(jué)得有點(diǎn)丑丑的,不過(guò)為了安全還是犧牲外觀吧,畢竟生命只有一次.
空間：總體空間比較滿(mǎn)意，本人180 身高，前后座都不會(huì)有很擠的感覺(jué)。1：前排，有足夠的隱藏儲(chǔ)物空間，特別實(shí)在。但是對(duì)于司機(jī)，開(kāi)放型儲(chǔ)物空間不是很多，所以導(dǎo)致手機(jī)錢(qián)包感覺(jué)不知道放在那里。2：后排，家人剛買(mǎi)了個(gè)途觀，我坐在后座的時(shí)候就總會(huì)碰頭。對(duì)比來(lái)講，小科的后座空間還是讓我比較滿(mǎn)意的。3：后備箱： 比較平整，而且在后座放到后能當(dāng)床來(lái)用。
配置：現(xiàn)在合資品牌的SUV和部分國(guó)產(chǎn)品牌的SUV都集中在20-30萬(wàn)左右這個(gè)價(jià)格區(qū)間，進(jìn)口車(chē)也有幾款進(jìn)來(lái)?yè)屖袌?chǎng)，科雷傲就是其中之一。我選擇購(gòu)買(mǎi)科雷傲就是看中當(dāng)時(shí)超高的性?xún)r(jià)比，遇到了廠家打折促銷(xiāo)，加上LP砍價(jià)，同款車(chē)比之前某人買(mǎi)的便宜好幾萬(wàn)，外加ipad等一堆增品。加上長(zhǎng)時(shí)間的質(zhì)保和免費(fèi)保養(yǎng)。后期使用費(fèi)用也有所降低。當(dāng)時(shí)看過(guò)標(biāo)致3008，無(wú)優(yōu)惠，不確定提車(chē)時(shí)間。大眾途觀，加價(jià)2萬(wàn)再?gòu)?qiáng)迫客戶(hù)買(mǎi)2-3萬(wàn)的劣質(zhì)裝飾導(dǎo)航什么的，態(tài)度還巨差，車(chē)間里好幾個(gè)車(chē)主來(lái)修車(chē)討說(shuō)法的。翼虎當(dāng)時(shí)也是加價(jià)且不確定交車(chē)時(shí)間，轉(zhuǎn)過(guò)頭來(lái)就是斷軸。RAV4，CRV，質(zhì)量比大眾好都有現(xiàn)車(chē)和優(yōu)惠怕被砸還是放棄了。森林人，也考慮過(guò)，卻看了兩次，后來(lái)那銷(xiāo)售卻愛(ài)理不理的，態(tài)度僅比大眾略好。也就放棄了。漢蘭達(dá)一度準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)，質(zhì)量好，車(chē)身大，單位里有很多臺(tái)，但自己買(mǎi)車(chē)就不想和單位買(mǎi)一樣的。
動(dòng)力：有推背感,油門(mén)很靈,當(dāng)然剎車(chē)也不賴(lài),最快140,幾乎感覺(jué)不到有什么不穩(wěn)定,也聽(tīng)不到什么聲音.但是沒(méi)有EPS,有次在高速跑的時(shí)候,當(dāng)時(shí)下了雨,快車(chē)道內(nèi)側(cè)有積水,當(dāng)過(guò)積水里,明顯感覺(jué)方向盤(pán)有很大的阻力,而且車(chē)有飄的感覺(jué),以后得當(dāng)心了,因?yàn)橐郧暗能?chē)有EPS,所以第一次遇到這種情況,當(dāng)時(shí)汗水都出來(lái)了,畢竟110的車(chē)速,不是開(kāi)玩笑的.
越野：
不錯(cuò)，方向盤(pán)輕巧且不失穩(wěn)定，不像307的方向盤(pán)，老覺(jué)著有東西卡住了；中速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)頭指向性很好，也不會(huì)有擺尾的趕腳。目前只開(kāi)過(guò)高速和市區(qū)，如果有機(jī)會(huì)自駕游跑跑與之匹配的山路，應(yīng)該會(huì)有驚喜。
油耗：油耗和路況、駕駛技術(shù)、駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。車(chē)子跑了6000KM，目前儀表顯示的油耗是10.6L/100KM。與按照加油卡上的加油量來(lái)算的油耗一樣。過(guò)年跑了600km長(zhǎng)途，300km高速、100km國(guó)道，200km市內(nèi)算下來(lái)的綜合8.6L。2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)帶著1.6噸的車(chē)身加上4個(gè)大人一個(gè)小孩還有滿(mǎn)滿(mǎn)一后備箱行李，能有這水平還算不錯(cuò)。市內(nèi)上下班日常使用，油耗也沒(méi)超過(guò)11L。這日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱技術(shù)的確還是有點(diǎn)含金量的。而且科雷傲使用93號(hào)汽油，沒(méi)有很多進(jìn)口車(chē)那么嬌貴。還是很接地氣的。
舒適：座椅厚實(shí)，包裹性好，隔音也不錯(cuò)，聽(tīng)著小曲兒跑跑絕對(duì)是享受，即使在市區(qū)的繁忙路段，也不會(huì)覺(jué)得是在給馬路添亂給自己添堵。
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