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智跑
2012款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GLS

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智跑車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2498條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格17.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外觀,彼得希瑞爾大師之作,超級(jí)無(wú)敵霸氣,每次洗車(chē)小哥一臉羨慕的問(wèn)我,這車(chē)下來(lái)得好幾十萬(wàn)吧,我說(shuō)沒(méi)有,才十幾萬(wàn),人家就會(huì)說(shuō),呀,我還以為的好幾十萬(wàn)呢,是進(jìn)口的么……尤其是上次回老家,河南一個(gè)小縣城,小區(qū)門(mén)口看門(mén)保安大叔說(shuō):站住站住站住,我說(shuō)咋了,他說(shuō)這是獅跑還是智跑?我說(shuō)智跑啊,他問(wèn)開(kāi)著咋樣,我說(shuō)開(kāi)車(chē)不錯(cuò),挺好的,然后問(wèn)我油耗啥的一些細(xì)節(jié)問(wèn)題,他覺(jué)得在網(wǎng)上看到相當(dāng)?shù)拇髿馍蠙n次,最后說(shuō)過(guò)兩天他也提一個(gè)去,我說(shuō)你趕緊提吧,正好國(guó)慶節(jié)應(yīng)該有活動(dòng),然后他就樂(lè)顛樂(lè)顛的去掃地了,估計(jì)現(xiàn)在應(yīng)該已經(jīng)提車(chē)了,畢竟這么帥的車(chē),都想擁有,西安大街上跑的到處都是智跑了,說(shuō)明這個(gè)還是很受歡迎,并且質(zhì)量也是得到大家認(rèn)可的。
缺點(diǎn):車(chē)子在過(guò)大的坎的時(shí)候整體比較松散,沒(méi)有韌性。變速箱P檔掛R的時(shí)候有卡殼現(xiàn)象,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向機(jī)換了2次了,有空隙加異響。車(chē)身縫隙略大,前后不一,門(mén)上的膠條自己脫落過(guò)一次又給裝上了。車(chē)內(nèi)沒(méi)有時(shí)鐘,看時(shí)間要低頭看影響駕駛。車(chē)燈太暗,晚上就是傻傻的看不清楚了,建議改裝氙氣燈。
外觀:外觀不錯(cuò)的,反正好看的說(shuō)
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般
空間:空間絕對(duì)夠用。家庭用挺寬裕
配置:可以接受。
動(dòng)力:智跑和其他起亞車(chē)或者韓國(guó)車(chē)比較像,初段比較靈敏,起步也比較快。這種靈敏基本能維持到80公里左右,之后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就會(huì)有點(diǎn)粗重了。2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)基本也就這樣。目前我是eco模式一直開(kāi)著,等以后關(guān)了之后可能動(dòng)力還能再稍稍好一點(diǎn)。
越野: 輕便,不費(fèi)力,輕松自如。
油耗:高速表現(xiàn)不錯(cuò)
舒適:1、前排比較充裕,座椅包裹性盡管不太強(qiáng),但仍可以提供乘坐者足夠的支撐,比較舒適; 2、后排相對(duì)差一些,由于靠背較直且不能變換角度,座椅坐墊的腿部撐托空間只能算足夠,長(zhǎng)途駕駛會(huì)稍顯疲憊,后排地板的鼓包小到難以發(fā)現(xiàn),如果是后排2人乘坐的話,傾斜下腿部擺姿,偶爾斜著坐的話,可以適量緩解疲勞感。 3、說(shuō)到懸掛硬,韓系車(chē)都差不多,加上本身是SUV,懸掛行程短些,比轎車(chē)硬點(diǎn)正常,而且我逛了很多論壇,管它什么車(chē)系,都有埋怨自己車(chē)懸掛硬的,一來(lái)多半是新車(chē),彈簧杠杠的;二來(lái)和輪胎以及胎壓有關(guān),換個(gè)稍軟的米其林輪胎或者降到合適的胎壓,就可以改觀了。
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