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官方指導(dǎo)價：17.18-25.98萬元
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2025款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價格16.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 凱凱這種車就別強(qiáng)求什么操控了 這個真不是強(qiáng)項(xiàng) 方向盤虛位還是有一些 還是那句話 日常開絕對夠用底盤及懸架：凱凱的底盤雖然是出了名的筷子懸掛 但是不得不佩服豐田的工程師 這樣的懸掛都可以調(diào)教出同級除開同級別法系車以外幾乎最優(yōu)秀的底盤
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購買時間2016年12月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價格16.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 不太懂這玩意，反正能開，很好上手，朋友幫我開回樓下，第二天自己就開回老家了，溜溜的，哈哈
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購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價格17.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控： 轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，沒有虛位山路：下坡有感覺地盤不夠緊致，有一點(diǎn)點(diǎn)飄，如果不開太快的話沒問題底盤及懸架：走了一次爛路，小心點(diǎn)一般沒問題，底盤正常的，沒有太低，主要看技術(shù)
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價格16.58萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控只能說還過得去，比不上帕薩特，阿特茲山路：山路很顛，畢竟不是suv.懸架不軟不硬剛剛好
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格22.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32222公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控一般。畢竟懸掛調(diào)得比較軟。偏舒適。急拐彎明顯感到支撐不到位。方向盤指向還算準(zhǔn)確。
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購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤比較輕，路感不太明顯，液壓助力在走爛路時，方向盤總跟隨路面搖晃，這也許就叫路況反饋吧。高速過彎車身傾斜，信心不足，畢竟KK是2連桿后懸掛，注重的是舒適性。
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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格18.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 擁堵的北京城，說實(shí)話操控性感覺不出那么細(xì)膩。KK操控個人任務(wù)還是非常不錯的。
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程155000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤比較輕，路感不太明顯，液壓助力在走爛路時，方向盤總跟隨路面搖晃，這也許就叫路況反饋吧。高速過彎車身傾斜，信心不足，畢竟KK是2連桿后懸掛，注重的是舒適性。
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格20.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤比較輕，路感不太明顯，液壓助力在走爛路時，方向盤總跟隨路面搖晃，這也許就叫路況反饋吧。高速過彎車身傾斜，信心不足，畢竟KK是2連桿后懸掛，注重的是舒適性。
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購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格17.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤比較輕，路感不太明顯，液壓助力在走爛路時，方向盤總跟隨路面搖晃，這也許就叫路況反饋吧。高速過彎車身傾斜，信心不足，畢竟KK是2連桿后懸掛，注重的是舒適性。
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