廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 永州
裸車價格21.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1003公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是它的外觀，原廠就有配有一個運動套件，同時車頭的設計不同于2.0的版本，整體會顯得比較時尚和運動感，側(cè)面的線條也是干凈利落，加上底盤比普通版本要低，車尾是有四個排氣管的，瞬間跑車的感覺就出來了有沒有，更加適合我們年輕人開，不會顯得很中庸，我也是一眼就看中了它的顏值。同時內(nèi)飾也是我很喜歡的一方面，它的中控紋理設計不同于普通版本，碳纖維面板很大程度的提升了整個車的質(zhì)感。
缺點：和大眾車或者是國產(chǎn)車比較起來，我覺得這個車的價格是有一些高，雖然說整個購車進程以及用車進程中的感覺比較好吧，可是這個車買的時分價格真的談不下去，所以買了這個車，我是有些疼愛的。
外觀：這個車的喜歡點就是車的前臉，顏色非常的大氣 ，也非常的闊氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感就是有點一般，讓塑料的材質(zhì)給影響的，如果再提升一些就好了。
空間：其他中型車所具有的空間這個車都具有，并且在后排空間上感覺也比其他中型車愈加足夠，后排坐三個人的話是一點問題都沒有，我覺得買車真的要實地看一下，當時在網(wǎng)上看的時分還覺得這個車的空間很小的，但是真正做到里邊感受的時分，就感覺自己很藐小，車內(nèi)空間很大，這樣的大空間能讓我開車的時分感覺不舒服，讓家人坐車的時分也感覺有一個好的環(huán)境。
配置：不管它的外觀還是它的價格，都是非常的接近老百姓的用車。
動力：說實話，動力只能說夠用，外觀做的再運動，但這還是輛凱美瑞。
操控：
操控的話本身車子比較沉穩(wěn)，方向盤精準度很高而且也不重，剛好適合我，所以開起來非常輕松。
油耗：目前行駛了幾十KM,油耗17真的是非常高了，朋友說是磨合期，以后就好了，希望吧。之前看評論都沒有說有這么高，然后有一個ECO模式，這個打開可能會省點油，口碑上很多都說這個車8個油左右，這個優(yōu)惠表示可以接受，希望3000公里的時候我的車也下來了
舒適：座椅的舒適性還是很不錯的，而且大部分都是軟包材質(zhì)，就連關門的聲音都很有高級感，雖然是運動的外觀，但是整車還是比較偏舒適調(diào)教的，所以對路面的顛簸過濾的也很好，唯一的不足就是隔音一般，尤其是速度超過80以后，風噪會非常明顯。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格23.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程48公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的外觀啊，內(nèi)飾啊什么的我就不說了，這些都知道，我要說的就是一些看不到讓我比較滿意的地方，先說車機系統(tǒng)，目前就我的感受來說，因為本人喜歡聽歌，所以對里面自帶的QQ音樂還是挺滿意的，還有就是自帶的微信功能，這個應該是獨一家了，微信來消息可以語音播報，語音回復，這個功能真的挺強的，還有語音電話，再來說一下車的功能，因為駕駛時間不是很長，所以還有一些功能我沒有摸清，感受最深的就是車道偏離報警，自動回正方向盤，還有就是全速自適應巡航，在高速上不用踩油門，腳直接放剎車控制車速，真的很爽，其次就是這個車開起來特別穩(wěn)，沒有什么顛簸感，提速很快，有三個駕駛模式，在換到sport模式的時候，油門踩下去會有聲浪，而且推背感很強，還有很多功能都不錯，后視鏡自動折疊，無鑰匙入車門，汽車自動感應，全液晶儀表，抬頭顯示，座椅記憶等等，這次這個2021改款型確實有很大提升，但價格卻沒漲，還是很良心的！
缺點：最不滿意的就是新車磨合期油耗有點高，10個油比官方的油耗高太多了吧？也可能是新車到手我老喜歡轟油門的原因？那種低調(diào)的轟鳴真是舒服，不會炸街，車里又聽得很爽，比我還悶騷（劃掉）。等以后磨合期過了再看看。
外觀：帥就一個字，四出排氣，雖然兩個是假的，裝X還是不錯的，估計到了冬天就會露餡了。
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾風格在同等級車型中一直都是十分超卓的，不管是車內(nèi)的色彩調(diào)配仍是整個中控臺的布局無不透露著它的高級感，9英寸的中控車機屏幕尺度不大不小，功能還挺豐富的，觸控也特別精準，要害便是十分實用，并且操作起來十分方便，所以說這臺車子的內(nèi)飾所留給我的形象也是十分好的。
空間：這個車以后坐的最多的就是我和我媳婦，按照之前步驟基本上早上把媳婦送到單位，然后就會開著它到我的工作室，目前還沒有小孩，所以這個車的空間對于我們來說是夠夠的了，看車的時候也沒有很在意空間。
配置：性價比還是不錯的，畢竟它該有的配置都有，而且安全性能這些也挺好的，價格也比較合理，沒有讓我失望。
動力：對我來說動力的話夠用，平時我就是上下班，動力非常的夠用爬坡能力還可以
操控：
操控性很好，方向盤的功能也是非常的方便。
油耗：目前還在體驗當中，油耗目前摸不準，顯示的是8.9，但是我因為剛提車，一直在研究車里面的東西，所以經(jīng)常啟動在那里沒走
舒適：在舒適度上這個我老婆有話說，她覺得這個車的舒適性比其他的車要好許多，因為當時買車的時分也試駕了本田大眾同等等級的車，感覺是凱美瑞的質(zhì)量更好一些，走在顛簸路段上的時分，體現(xiàn)出來的震感不那么顯著，比較溫和，并且在變速的時分提速或者是減速的時分，舒適性要比其他牌子的車好許多，這一點關于一坐車就暈車的媳婦兒來說仍是很重要的，也就是靠這一點，咱們才決議買這款車。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格21.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程58公里
綜合評分
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優(yōu)點：我當時看上的就是這輛車的外觀 ，還有就是這倆車子非常的省油，也是我選擇的重點。這個車的操作也非常的方便。
缺點：不太滿意的就是急加速的時候，噪音抑制的不夠完美，動力強勁的代價就是發(fā)動機轟鳴聲不絕于耳，對于乘坐體驗來說是減分項
外觀：外觀相比于以前的那些車型我覺得是很不錯的了，設計的更加的有運動感，前臉看起來非常的犀利帥氣，前大燈的亮度不錯，在晚上打開后也很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計還不錯，就是用料不如阿特茲，但是也可以了，豐田車不都是這樣么，看的見的地方省了，希望看不見的地方不要省就行！手感材質(zhì):內(nèi)飾設計還行，就是用料一般，新車味道還大多媒體車機:中控大屏顯示挺清晰，但是也很少用，基本就是連手機藍牙聽歌
空間：空間方面挺不錯的，前排的位置很寬敞，開車的時候視野很開闊。后排的位置設計也很不錯，坐上去腿部空間還有兩個拳頭剩，我朋友的小孩3歲了，坐在后排還有很大的活動空間，而且空間利用率很高，后排不坐人的情況下還可以放倒，日常需要裝很多東西的時候就完全不同擔心。
配置：總體來說這凱美瑞的價格定位還是不錯的，質(zhì)量過關，性能有保證，質(zhì)保期不短，性價比就很突出了。
動力：搭配2.5的天然吸氣發(fā)動機，在起步的時分也不會抑揚，即使是在紅綠燈路口比較擁堵的時分，敞開發(fā)動機進行技術的情況下，這個車起步也很快，動力反響比較活絡，假如是在比較正常的市區(qū)正面行駛的話，動力輸出仍是挺到位的，高速上后期動力儲備的不錯，后段加速體現(xiàn)的也很好，最讓我欣慰的是，我們家4個大人加一個孩子一起去爬山的時分動力完全跟得上，跑得還挺起勁兒。
操控：
車子配置挺好的，新車對比老款還多了不少功能，駕駛起來很順暢，方向盤感覺稍微沉一些，畢竟比之前車子大，對比而言稍有沉重感，車子有車道保持輔助，車道偏離，我覺得都是挺實用的，總體而言，操控這一塊還不錯，開起來不累，順手。
油耗：日系車的油耗還是比較偏低的，銷售給我介紹的時候說百公里7.7L左右，如果是加92的油，一公里可能是4毛左右，但是我目前開了一段時間，油耗是在8.5左右，不知道是不是因為還在磨合期，所以油耗會比較高，希望過了磨合期后油耗能有所下降吧。
舒適：車子座椅很舒服，包裹感強，皮座摸起來手感很棒，空間大開車坐駕駛位身體非常舒展，沒有憋屈感肩膀也不會架的難受，隔音也不錯，開車時候幾乎都沒什么噪音，可能也跟我跑得慢有關，但目前是個優(yōu)點，車子跑起來沒有異響，視野也很開闊。
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購買時間2021年02月
購買地點四川 成都
裸車價格23.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1421公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子所帶給我的用車體會的確很棒，具有著十分強勁的動力，一起也具有著十分有趣味的駕馭感觸，8AT變速箱和這臺2.5L的發(fā)動機真的是帶給了我特別好的形象。車內(nèi)的空間也很大，裝備也不低，所以說作為商務接待用車來講，這臺車子也是徹底沒有問題的，一起也具有著十分高的顏值，看起來十分時尚運動，但又不失商務，安全性裝備也做得十分高，這也是我十分賞識這臺車子的地方。
缺點：車子稍微有點噪音，在開窗的時候 ，車內(nèi)氣味有點大。
外觀：他的外觀是生得我的喜愛的，當時挑車的時候就一眼相中了她的樣子，給我的感覺是比較時尚大氣的，而且運動感十足。有種很高級的感覺，整個車身的線條是很流暢的。顯得整個車年輕，但是又不張揚。包括他車燈的設計給人一種非常凌厲而且很霸道的感覺，晚上開著車燈是非常別致的。這個車的顏值還是很不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的座椅包裹性非常的好，在你急轉(zhuǎn)彎的時候能更加的保護你的轉(zhuǎn)彎包裹性
空間：空間還好，相對于雅閣來說小了一點點，不過同為一臺b級車，不可能小到哪里去
配置：不管它的外觀還是它的價格，都是非常的接近老百姓的用車。
動力：動力真的很不錯，那個推背感很強，如果要省油還有省油模式可以選擇，動力和cvt2.0的相差無幾
操控：
電子助力方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準。底盤及懸架:懸架調(diào)教的很舒服，過施工路段也不會怎樣。
油耗：油耗到現(xiàn)在的話，平常使用在6點多左右。整體還是可以的吧，因為他本身車身就擺在那兒了。而且我還是經(jīng)常在滿載的情況下，這個油耗我還是比較能接受的。我覺得可能用過一段時間會更低一些吧。期待他更好的表現(xiàn)。
舒適：座椅非常的舒適，包裹性也是非常的好，在急轉(zhuǎn)彎的過程中也是很穩(wěn)重的。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.78萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡外觀，整個車型顯得非常的運動，特別喜歡前臉，非常獨特的，始于顏值，忠于品牌。
缺點：基本上的話想要的都有一些配置什么的還是比較全的，包括他自己車身的一些顏色都還是比較全的，可以滿足你多種樣的使用需求，如果非要雞蛋里面挑骨頭的話，就是可能優(yōu)惠力度不是那么大吧，購車成本其實還是比較高的，如果能再多一點優(yōu)惠就更好了。
外觀：外觀就不用說了，我這個顏色加上鋒尚版的外觀，真心不錯，有人偏運動風說太用力的了，等自己親眼看見實物就覺得差不多剛剛好
內(nèi)飾：打破了一般中規(guī)中矩的內(nèi)飾規(guī)劃，這個車的內(nèi)飾時尚感特別足，看著很大氣，不扭捏，每一個線條都特其他讓人喜愛，如果仔細看的話，我發(fā)現(xiàn)這個車的內(nèi)飾線條在勾勒的是一個身材曼妙的美女，特別高雅的待在那里，很有藝術的美感，看著就很順眼。
空間：空間不錯，至少比君威大多了，坐在里面可以解鎖各種姿勢。
配置：凱美瑞的定價自身就不廉價，它的價格在同等級車型中都算是比較高的，并且咱們買車的時分也并沒有享受到太大的優(yōu)惠，但其實這輛車我仍是十分喜歡的，我?guī)Ыo我的用車體會也是適當不錯的，但歸納一個來衡量這臺車子的性價比的話，那我覺得的確是做得很一般的。
動力：動力肯定是沒問題了，2.5L的排量完全夠用，城區(qū)里面比的就是誰起步快了，高速上面一腳油門能有推背感就行了，而且這車子的駕車模式還蠻多的，每個感受都是與眾不同的舒適，出行有它真的很棒。
操控：
以我的經(jīng)驗來看，我覺得像凱美瑞這樣的日系車在懸掛方面設置的還挺不錯的，這款凱美瑞前后都是獨立懸架，所以開的時分就感覺車比較穩(wěn)，不會左右亂晃，就算是在拐彎的時分也沒有出現(xiàn)過側(cè)傾的情況，安全性是比較好的，再搭配上比較靈活的轉(zhuǎn)向，上路的時分就垂手可得。
油耗：新車油耗有點高，應該是磨合期的原因吧！油耗在8個左右！希望后期會有所下降吧！
舒適：懸架偏舒適，過些小崎嶇路面很穩(wěn)，過減速帶也不跳。行駛舒適性:大部分路面穩(wěn)得一批，震感不明顯。座椅舒適性:全包式座椅，舒服，坐這車上就是享受噪音控制:胎噪小，隔音非常好
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購買時間2021年05月
購買地點山西 太原
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車應該屬于我們都熟知的一款車，感覺只要略微有點工作經(jīng)驗或者生活經(jīng)驗的人對凱美瑞的了解都會比較多一些，所以買車的時分就對這個車也更信賴一些，我們都熟知的老牌子，用著也比較放心，再加上這個車上路的動力很強，走在路上就感覺超車很簡單，提速也比較快，并且沒有那么多的顛簸，整個車無論是內(nèi)飾還是外觀，看起來都比較奢華，給人的感覺很不錯，并且改款的這個凱美瑞有許多新的輔佐配置，能帶給我不少的駕馭樂趣。
缺點：提車以后目前開了200多公里，目前車里味道比較大，其它沒有不滿意的地方！
外觀：說到外觀，又說到了我的心動處，這個車這個顏色，雖然要貴一些，但是作為以后工作室的婚車隊，還是很喜慶的，還可以作為婚紗照的場景車，一車多用，相信以后也能為事業(yè)拉助力，換一個更好的車。
內(nèi)飾：仁者見仁智者見智吧。多媒體車機:中控沒有網(wǎng)上說的那么丑，不像榮放一樣那么厚的大彩電，在豐田家族中已經(jīng)算是很薄了。
空間：空間十分寬敞，座位之間的距離比較合理，規(guī)劃的也比較舒適，包括他座椅設計的角度都還很合適。后備箱空間也比較大，可以裝許多東西。整個車給我的驚喜還是比較大的，坐進去沒有一點束手束腳的感覺，反而還覺得挺寬松的
配置：曾經(jīng)孩子小的時分也無法出去玩兒，爸爸媽媽和妻子在家照顧孩子，我就覺得欠他們挺多的，就想趁著現(xiàn)在多出去跑跑，并且加上本年這疫情的原因，讓我意識到有一款自己的車有多么重要，依據(jù)自己的需要和經(jīng)濟條件吧，就選了這款車，車身的線條比較美觀，外觀造型看著比較奢華，并且這個車的空間規(guī)劃的很不錯，動力也強，出去跑著玩用挺不錯，它的配置高于它的價格。
動力：這款車的動力我覺得是沒話說的。而且我平常不求刺激的駕駛感受，比較追求平穩(wěn)安全地駕駛。他的表現(xiàn)還是很好的，無論是從起步還是加速都比較流暢。動力是源源不斷的。 整個加速動力表現(xiàn)不是那么的突兀，是循序漸進的。這點車子感覺還是比較有力量感的。
操控：
搭配8AT手自一體的變速箱，提速換擋很快，加上底盤的懸架是采用雙叉臂獨立懸掛，在過彎、跑高速的時候是很穩(wěn)的。倒車影像也很不錯，畫面很清晰，因為我妹妹是倒車殺手，如果沒有倒車影像輔助，她完全不行，所以這個功能就是為她所準備的。
油耗：現(xiàn)在油耗稍微有點高 ，超乎了對日系車的想象，8點-9點多。
舒適：它的舒適度是挺不錯的，坐在車里的是整個視野很好，而且車子地盤減震防震的效果也很不錯，平常路過一些減震帶和高低不平的路是沒有讓人覺得太顛簸，但是有一點不好的地方，就是他剛開始的時候移位還是比較嚴重的，打開車門就可以聞見我當時放了好幾天味道才消失，這個有稍微影響到我使用的舒適度
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購買時間2021年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：它就是長在我的審美線上，車頭進氣格柵設計的像一只展翅的蝴蝶，流線優(yōu)美，大眼弧度勾人，純黑色外觀，別致的騷紅內(nèi)飾，簡直就是對我的審美會心一擊，這輛車別的不說，單是這顏值，就讓我從一片車海里一眼相中了它。
缺點：個人覺得美中不足就是少了一個全景天窗吧，雖然說天窗作用不大，我也很少開，但是覺得像這個價位的車連全景天窗都沒有，略微覺得有些可惜。再一個就是沒有渦輪增壓的版本，雖說自然吸氣的也可以，但是動力方面總歸還是有點弱。
外觀：對凱美瑞的喜愛，絕對是始于顏值！時尚又動感十足！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的給我感覺還是比較大氣的，對于儀表盤的造型我覺得很好看，內(nèi)飾的用料也是不錯
空間：我162的個子110多斤，駕駛位的空間對我來說足夠了！平時我一個人開，后備箱空間也夠用！
配置：性價比一般，家用就圖個省心！考慮性價比的話國產(chǎn)車不錯！
動力：目前還沒有上過高速，只在市區(qū)上下班使用過，開起來還是很平順的，超車感覺也很利索，試過拉空調(diào)加速，動力也很強勁，可能是之前開小排量車習慣了，凱美瑞對比起來動力優(yōu)勢挺明顯的。
操控：
整車操控起來還是非常方便的，而且全速自適應巡航，也挺好用的，跑高速的時候非常省力氣，HUD抬頭顯示也非常好用，數(shù)據(jù)清晰，科技感比較強。
油耗：目前200多公里，純市區(qū)，油耗10個，估計后面還能再降，基本滿意！
舒適：這款車的舒適度還是比較高的，他的懸架設計很好，可以過濾掉一些顛簸，不會感覺有震動的不適感。車內(nèi)的氣味也比較清晰，沒有什么異味，視野也是比較開闊，設計的也都很合理。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 宜春
裸車價格22.63萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的優(yōu)點太多了，無論是在整個 凱美瑞車系里面對比，還是說和同級的雅閣對比，這款車的外形都能脫穎而出，他的懸架是獨立的懸架，底盤也比較穩(wěn)，不會因為顛簸就會感覺到太多的震動，穩(wěn)定性是比較好的。而且無論是它的動力還是空間，都還是比較強悍的。作為一款家用車的話，它的實用性是很強的。這是我在使用過程中最大的感受，它能帶給我更好的駕駛體驗，而且比較安心吧，包括他一些售后也是很好的。我很喜歡，也非常滿意。
缺點：感覺這臺車子的價格的確是比較高的，車子自身真的是挺兇猛，但便是這個價位真的比我幻想中的要高很多，一起在買車的時分我也沒有享受到太大的優(yōu)惠，所以說我并不認為豐田凱美瑞具有著比較高的性價比，由于這個價位的確不低呀。
外觀：外觀還是挺年輕的，就是四出排氣有點夸張了！
內(nèi)飾：觸控液晶屏、全液晶儀表盤、語音識別控制系統(tǒng)、電動天窗……皮質(zhì)方向盤，皮座椅！奈斯！
空間：前排空間很大 ，特別是副駕駛女盆友說感覺腿可以伸直，還有后備箱空間值得一說，可以放幾個行李箱。出去游玩不成問題。
配置：購車時優(yōu)惠不大，但我覺得性價比還挺高的，畢竟開不壞的豐田，對豐田品牌非常信賴。
動力：車子剛開始起步的時候沒什么沖勁，但是后面加速之后就越來越猛了
操控：
操作算是比較方便的，操作簡單內(nèi)置中控方向盤，還有各種的按鍵開關，都還是設計得比較人性化的，給駕駛帶來了很多的方便。包括他的觸摸起來，手感還是比較好的。操縱也比較簡單。安全配置這些也很全解決了我們很多后顧之憂。
油耗：現(xiàn)在大概7.8個左右的油，這樣的油耗在同等級車里邊是比較少的，畢竟這個車的排量比較大，所以在上路的時分我也會比較控制自己的開車習慣，所以現(xiàn)在有了這樣一個油耗結(jié)果，我覺得我是很滿足的，也會在無形中省許多錢。
舒適：空調(diào)是松下的好像還帶負離子凈化啥的，也不懂，制冷挺快的
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 張家界
裸車價格23.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較喜歡它的車身線條，還有顏色，整個車身的線條是非常流暢的。而且設計特別有自己的特色了。包括它的空間布局是比較合理的。將整個空間分配的特別好，是這個空間感到了最大化。性價比也比較高，平常的耗油是很低的，后期使用也沒有帶來太大的經(jīng)濟負擔，各方面細節(jié)的處理都很到位，而且也有和親戚包括在網(wǎng)上的各個平臺都了解過，這個牌子的口碑還是比較值得信賴的。
缺點：有點不滿意的是這凱美瑞在磨合期內(nèi)的油耗有點偏高了，百公里都到了快九個油的樣子了，真心是有點費油了，要是能在保養(yǎng)期降到八個以內(nèi)我就覺得知足了，不過應該是沒有多大問題的，況且還是每天開在城區(qū)里面，堵車還有等紅綠燈真的是不能左右的，就這樣吧，還有就是內(nèi)飾里面的塑料材質(zhì)得提升一下質(zhì)感，有點顯得不高端大氣，成本不應該省在這塊。
外觀：外觀就是它的賣點之一，也是最吸引我的一個因素，前臉很有運動感，特別帥，銳氣十足。車位四個排氣（還都是真的）加上整體設計，那就是跑車的樣子啊！車燈設計:車燈很帥，但是人人看了都說有點小...
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾的材質(zhì)摸起來手感很棒，而且做工也比較驚喜，縫隙和接縫都很少，中控臺的設計簡約但是不失大氣，碳纖維面板的加持很大程度上提升了整體的質(zhì)感，瞬間就覺得很高大上了，每次坐在車里我都覺得是一種享受。
空間：這個車子的前排空間非常的大 但是后邊的空間就不是太理想
配置：在預算內(nèi)！保值、質(zhì)量過硬、省油!豐田性價比還是可以！
動力：動力方面我感覺是能夠的，其實一輛車在起步的時分都不肉，加快的時分沒有抑揚感，我覺得也很不錯了，并且這個車發(fā)起機和變速箱調(diào)配的是很不錯的，走在路上給人的感覺比較平順，跑高速加快的后勁也比較足，日常出差完全夠用。
操控：
操控相對來說中規(guī)中矩，以前開過奧迪A6L和寶馬X5，方向盤比奧迪硬一點，操控比寶馬差上不少，就油門響應和轉(zhuǎn)向來說，調(diào)教好像沒有那么精確
油耗：目前只開了30公里，油耗16，都是城區(qū)，無法體現(xiàn)。
舒適：8擋手自一體的變速箱讓這個車在變速的時分完全領會不到抑揚感，整個車動力聯(lián)接的特其他自然，并且加快的功能很強，所以坐在這個車上，真的是體會到了什么叫完美的舒適感，再加上這輛車的懸掛調(diào)教的仍是挺軟的，其時試車的時分我就感覺出來了，為了買一款舒適度比較高的車，試駕的時分專門去找減速帶和有下水道井蓋的當?shù)�，在通過這些路面時，這個車體現(xiàn)的特別好，感覺對于那種凹凸路面的過濾很不錯，車身振蕩比較輕，一些小的顛簸根本感覺不出來，特其他舒暢。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 開封
裸車價格22.33萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買它就是沖著外觀來的，之前就一直有點想買凱美瑞運動版，一聽說出了新款配置升級，馬上就下手了。這個前臉的顏真的是太對我胃口了，車尾也是運動感十足。
缺點：最不滿意的就是覺得店面太小了，如果可以在店內(nèi)上臨牌就好了畢竟這樣也會方便
外觀：凱美瑞的顏值真的不用多說了吧，就這個回頭率就證明了一切，前臉的大燈還有腰身那流暢線條就能證明一切，一款比較受小青年愛戴的車子，走到哪里都是一道靚麗的風景線。
內(nèi)飾：對于內(nèi)飾比較喜歡座椅，和座椅的皮質(zhì)看起來比較有質(zhì)感，中控大屏覺得太簡易了。
空間：空間沒啥好說的，當時人跟我講，說這個車子重心低，雖然看著外在一般大，但是內(nèi)里空間非常充足，試駕的時候坐進去確實很舒展，而且不僅前排車座可調(diào)，還有“老板鍵”后排也能調(diào)整，對乘車的特別友好。后備箱空間也大，我覺得自己團吧團吧能躺進去還不覺得擠。
配置：雖說買車的時候優(yōu)惠并不是很大，但是就單單個人來說，這款車已經(jīng)很滿足我的心里預期了，因為現(xiàn)在也沒開多久，所以我也不好說它的質(zhì)量是不是真的如大家所說的那么好，但是既然大家都那么說，那表示它口碑是真的挺不錯的，希望它在后續(xù)的使用期間能夠帶給我更多的驚喜！既然我買了它，那它的性價比就是棒棒的
動力：這臺2.5L的天然吸氣發(fā)動機的動力儲藏是特別充足的，尤其是在跑長途高速的情況下讓人覺得特別有決心，并且發(fā)動機在工作的過程中宣布的聲浪還挺好聽的，總而言之，關于凱美瑞的動力體現(xiàn)我的確是十分滿意的，整個的動力輸出真的很超卓，肯定沒有任何牽絲攀藤的感覺，天然吸氣發(fā)動機的優(yōu)勢就在于“隨踩隨有“，沒有所謂的渦輪遲滯，只要舍得油門，肯定會獲得自己想要的動力感觸。
操控：
我是感覺挺好開，倒車影像是我這種女司機的必備選項！還有全速適應巡航、駕駛模式切換這些功能都很實用！
油耗：油耗非常平民，所以在我和這個車互相配合不是那么好的時候，可以使勁的跑來跑去，以便通過磨合期，目前跑了這些里程，綜合下來油耗也就8個，挺意外，真的不敢幻想今后磨合期過了今后，油耗會比這個更低，這讓人特別驚奇。
舒適：舒適性營造的感覺還是不錯的，懸掛減震調(diào)校的還是不錯，對于路面顛簸的處理還是比較不錯的，座椅的話設計的也是不錯，坐起來感覺還是挺舒服的，就是噪音方面控制的不太好，多余的噪音還是比較多，把窗戶關上的話會比較好
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