廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)惠大（5207）+1 油耗低（4707）+1 新款好看（2474）+1 空間超大（1783）+1 把妹很好（1205）+1 內(nèi)飾高檔（1105）+1 舒適性好（964）+1 安靜（542）+1缺點(diǎn)：
操控是弱項(xiàng)（4401）+1 性價(jià)比不高（2343）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)落后（1307）+1 不如老款好看（580）+1 前臉新不如老（465）+1 前臉不如老款（327）+1 缺乏科技感（229）+1 后尾燈太難看（228）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的指向上是沒(méi)有問(wèn)題，但是就是感覺車子起步的一瞬間有咯噔咯噔的現(xiàn)象，感覺是變速箱跟發(fā)動(dòng)機(jī)配合的不是很到位。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格23.93萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1529公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺得凱美瑞的操控還是不太行的，車子不算小，所以開起來(lái)有種不太好上手的感覺，加上油門也比較重，和車型的感覺完全不一樣，開起來(lái)肉，所以我感覺凱美瑞是一臺(tái)不太好操控的車子，或者可以說(shuō)操控比較差吧，至少我開了這么一段時(shí)間還沒(méi)有上手。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程415公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性非常舒適，凱美瑞有好幾款車的方向盤都比較重，網(wǎng)上也有挺多人在吐槽的，而這款旗艦版的方向盤就算是比較輕的，畢竟是有電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，它的后排也有控制的多媒體，這點(diǎn)還挺少見的，本身有四種駕車模式，運(yùn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)和舒適，基本智能車該有的配置都已經(jīng)全部搭載了。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格23.93萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
我感覺凱美瑞還挺好操控的，方向盤轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，關(guān)鍵是這輛車執(zhí)行命令反應(yīng)速度挺快，車內(nèi)按鍵靈敏度也挺高。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格25.43萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4310公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車的操控性也特別好，方向也都比較輕，開起來(lái)挺舒服的，在轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有什么盲區(qū)。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程16643公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.23萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)☆ 車道保持輔助系統(tǒng):還行不怎么好用☆ 自適應(yīng)巡航:很好用跑高速可以解放雙腳底盤穩(wěn)定性:底盤在b級(jí)車?yán)镞�可以就是后排凸起有點(diǎn)高
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程7081公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控簡(jiǎn)單易上手方向盤輕便，即使路過(guò)顛簸路段，開起來(lái)也叫平順�，F(xiàn)在科技都非常的先進(jìn)，所有常用按鈕基本上都集中在方向盤上。入眼可及，操作也非常的方便，最喜歡也是最常用的就是豐田的安全套裝，得要好好夸夸。車道循跡輔助系統(tǒng)：為保持車輛在車道中央行駛，提供部分轉(zhuǎn)向支持，在堵車的情況下，當(dāng)?shù)缆钒拙�或者黃線不好辨認(rèn)，或者無(wú)法辨認(rèn)時(shí)追隨先行車輛提供必要的轉(zhuǎn)向支持。在車輛即將越線時(shí)發(fā)出蜂鳴警報(bào)，并且在顯示屏上顯示輔助部分轉(zhuǎn)向操作，不僅僅是白線，在柏油路或者路緣石等道路邊緣，判定即將越線時(shí)，也輔助部分轉(zhuǎn)向操做。動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)：通過(guò)毫米波雷達(dá)和單目攝像頭識(shí)別前方車輛，保持與車速相對(duì)應(yīng)的，跟車距離輔助跟車行駛，當(dāng)前方車輛停止時(shí)，自身車輛也會(huì)停止并保持停止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)前方車輛起步時(shí)，由駕駛者操控起步，并再次進(jìn)行跟車行駛，在高速公路等駕駛場(chǎng)合，減少駕駛者的駕駛負(fù)擔(dān)不得不說(shuō)凱美瑞真的很贊
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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