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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2009年11月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格20.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:一如既往的日系的溫馨。米色的內(nèi)飾營造出來的暖色調(diào)和德系比起來還真是自成一派。做工也很精良。用料也顯高檔,F(xiàn)在一摸方向盤上的桃木還是感覺很獨特。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2009年09月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:一如既往的日系的溫馨。米色的內(nèi)飾營造出來的暖色調(diào)和德系比起來還真是自成一派。做工也很精良。用料也顯高檔。現(xiàn)在一摸方向盤上的桃木還是感覺很獨特。
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購買時間2009年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格22.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程77000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:買的時候不知道是豪華版還是經(jīng)典版,米色的座椅,下次買再不能選這種了,真不耐臟,臟了確實影響美觀。
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購買時間2009年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格21.88萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程61228公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:以米色、深灰色為主要色調(diào),創(chuàng)造了極為溫馨的家庭氛圍。材質(zhì)也上檔次,同時非常合理的把磨砂胡桃木飾板設(shè)計于排檔區(qū)、門板扶手、中控兩側(cè),使得進入車內(nèi)既有溫馨家居感、又具有豪華商務(wù)氛圍
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購買時間2009年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:相對于其他車型,用料過于吝嗇,在中配中,內(nèi)飾均采用的是仿桃木設(shè)計。包括檔位地方,塑料感強烈。過多的塑料充實了,整個車身內(nèi)部,顯得檔次不夠,在商務(wù)上大打折扣。希望豐田能加以該進。不要太過于吝嗇。這樣就更完美了
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購買時間2009年11月
購買地點山西 太原
裸車價格20.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:應(yīng)該是這個級別的車子應(yīng)該具備的水準,儀表很有科技感,拼接到位,不過仍有地方縫隙較大。
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購買時間2009年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:一如既往的日系的溫馨。米色的內(nèi)飾營造出來的暖色調(diào)和德系比起來還真是自成一派。做工也很精良。用料也顯高檔,F(xiàn)在一摸方向盤上的桃木還是感覺很獨特。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2009年10月
購買地點山西 臨汾
裸車價格19.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:細致,布局合理,中控臺布局也很合理,特別是前排中央扶手,很到位,很舒服,導(dǎo)航系統(tǒng)的位置也很合適,不干擾視線,不像大眾車系的導(dǎo)航位置都偏低,干擾駕駛員視線!很危險!
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購買時間2009年07月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格22.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程68650公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:一如既往的日系的溫馨。米色的內(nèi)飾營造出來的暖色調(diào)和德系比起來還真是自成一派。做工也很精良。用料也顯高檔,F(xiàn)在一摸方向盤上的桃木還是感覺很獨特。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2009年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格19.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:細致,布局合理,中控臺布局也很合理,特別是前排中央扶手,很到位,很舒服,導(dǎo)航系統(tǒng)的位置也很合適,不干擾視線,不像大眾車系的導(dǎo)航位置都偏低,干擾駕駛員視線!很危險!
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