廣汽豐田-凱美瑞
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱美瑞
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10762公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，2.5的車子偶爾超下車完全無壓力！
缺點(diǎn)：車漆
外觀：剛開始看7K的時(shí)候真的有點(diǎn)不順眼,前臉也不喜歡, 當(dāng)時(shí)也不知道什么原因還是選擇了他. 我覺得7K是耐看型的,這個(gè)是真心話.
內(nèi)飾：豪華舒適漂亮
空間：空間很寬敞 我選的米色內(nèi)飾 車內(nèi)非常敞亮溫馨 大愛后排 地板平整 有時(shí)塞4個(gè)個(gè)頭不大的人都沒問題
配置：2.5G加上現(xiàn)在的優(yōu)惠 性價(jià)比很高
動(dòng)力：像很多車友描述的一樣同感，起步不太給力，行駛加速還比較不錯(cuò)，還沒首保沒舍得使勁踩，等磨合后看看效果！
操控：
豐田的車能不談操控嗎
油耗：我是真的沒想到2.5的排量會(huì)有如此優(yōu)良的表現(xiàn)。買之前，我認(rèn)為油耗不到11我就很滿足了，但從目前已跑的路程1200km計(jì)算，在市區(qū)偶爾開空調(diào)的情況下，計(jì)算出9.1的油耗，太讓我意外了，也讓我的同事們感覺非常的意外！
舒適：對路上坑坑洼洼過濾的比較好，底盤稍微軟了一點(diǎn)，后排自己也沒有怎么坐過，應(yīng)該還比較舒服
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，2.5的車子偶爾超下車完全無壓力！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太背景燈太古老、綠色的沒有一點(diǎn)時(shí)尚感。油漆薄的不可理喻
外觀：各有所愛。
內(nèi)飾：用料做工不錯(cuò)，體現(xiàn)了豐田品質(zhì)，淺色內(nèi)飾比黑色順眼，有層次感，比較精致，細(xì)節(jié)很好，就是后期要注意保養(yǎng)
空間：本人174駕駛位調(diào)好，后排還有兩拳位置
配置：就是沖著它的性價(jià)比來的，22W上路，以至于親戚在9月份買了同一款車，價(jià)格也是一樣，只不過他買的是銀色，我的是黑色。
動(dòng)力：加速很平穩(wěn)，但雖然是2.5G，還是有些肉，啟動(dòng)的時(shí)候也不敢猛踩油門，特別是過紅綠燈的時(shí)候，特明顯。想到安全第一，不爭這一秒，也算不錯(cuò)。
操控：
對操控沒要求，主要是老婆開，我喜歡舒適。
油耗：百公里磨合期過了可以開個(gè)8個(gè)油左右
舒適：舒適性挺好 要是在多個(gè)腰部支撐就完美了
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，乘坐舒適
缺點(diǎn)：沒有標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)不是很滿意，還有沒有四門玻璃一鍵升降不是很應(yīng)該。大燈清洗百年用不了一次，自動(dòng)大燈也是比較雞肋。
外觀：還好，除了屁股稍微難看，有點(diǎn)像比亞迪之外，其他還不錯(cuò)
內(nèi)飾：整體感覺還是不錯(cuò)的，有人說不喜歡桃木的裝飾，我還覺得挺好看的呢，呵呵~！做工方面嘛，有提升的空間，希望以后能做的更細(xì)致些。
空間：對于170的我來說空間應(yīng)該是很大的了，凱美瑞同級(jí)別后排的中間平坦的地臺(tái)設(shè)計(jì)騰出了很大的空間，提高了乘坐舒適性，軸距2775尚可，不比其他車型的空間小，有過之而無不及
配置：性價(jià)比較高，家庭使用最佳的選擇。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力很不錯(cuò)
操控：
本人是新手，這個(gè)等以后體驗(yàn)。
油耗：新車入手時(shí)間不長，還在磨合期，跑了800KM了，現(xiàn)在曬油耗參考價(jià)值不高。但按車友們曬出的油耗，感覺2.5的車子10個(gè)左右油真心不高。看來豐田的雙VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)、智能諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng)、變頻機(jī)油泵等這些個(gè)高科技的東西真不是擺設(shè)�。�1月12日出了趟門，高速上油耗顯示6.5，真不錯(cuò)，120邁發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)只有2000多一點(diǎn)，6AT變速箱功不可沒）
舒適：舒適性挺好 要是在多個(gè)腰部支撐就完美了
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格19.45萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面滿意啊，2.5的提速快啊。
缺點(diǎn)：沒有行車燈，沒有四窗一鍵升降，太大了不習(xí)慣買車的時(shí)候沒找到尊瑞的試駕車，本來挺喜歡混動(dòng)，可是不試駕又不敢買，主要是擔(dān)心駕乘感受不習(xí)慣，因?yàn)楸緛硎窍胭I天籟的，可是試乘試駕感覺有點(diǎn)暈不喜歡，擔(dān)心尊瑞的駕乘感覺不夠舒適-_-
外觀：這個(gè)是見仁見智的東西，很難評論。咋一看的時(shí)候，感覺并沒有中級(jí)車的霸氣，但是自從入手了之后，越看就越耐看，呵呵。
內(nèi)飾：不喜歡桃木的
空間：很大，很滿意
配置：整體性價(jià)比算中等偏上，主要看中口配和維修售后以及保值。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，夠用，超車很流暢，只要肯給油，不拖泥帶水
操控：
轉(zhuǎn)向不夠準(zhǔn)確，有種非常模糊的感覺，不能很容易知道輪胎指向。有時(shí)候還要打開窗來看看輪胎到底幅度有多大。方向盤對于歐洲車還算是比較輕的了，開起來比較輕松。
油耗：是我非常滿意的地方，城市油耗9升；城郊路況8個(gè)左右；高速7個(gè)左右，對2.5排量來說，不錯(cuò)了�。�
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程22400公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面滿意啊，2.5的提速快啊。
缺點(diǎn)：車漆太薄
外觀：自己不太注重，自己也比較保守，外觀比較符合自己的審美
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：我身高一米八十一，體重256斤，不管是前面還是后面坐著都很舒服
配置：個(gè)人覺得比較高，對日系沒有抵觸的車友可以考慮購入，對日系有看法的人當(dāng)我沒說
動(dòng)力：起步一般，中段提速比較好，80邁以后給油就能提速，動(dòng)力澎湃，2.5的車高速上才能顯出優(yōu)秀的性能。還有，ECO是智能開啟的，平時(shí)正常踩油門ECO全程亮起，地板油的時(shí)候ECO自動(dòng)關(guān)閉，加上發(fā)動(dòng)機(jī)特有的可變氣門，確實(shí)很省油，在B級(jí)車?yán)?.5同排量車?yán)餆o車能敵。
操控：
比較適中。
油耗：滿意（一般8-9+）
舒適：就是沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，其他方面沒什么缺陷。
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠用 油耗低只需加92號(hào)汽油
缺點(diǎn)：油漆比較薄，而且有色差，我買的白色后保險(xiǎn)杠色差太明顯了，問了4S店說白色有色差很正常，白色有點(diǎn)色差可以理解，但是大家看看我上傳的圖片色差太大了，提車的時(shí)候是朋友在里面賣車的所以提車也沒有仔細(xì)看，真的很后悔。座在車內(nèi)隔音都還行，就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，尤其在冷車啟動(dòng)聲音大的很。而且后備箱我看車的縫隙還是比較大的，鈑金工藝需要提高，剎車很軟，而且副駕駛有異響
外觀：尾部外觀還沒有看習(xí)慣，前臉比較喜歡，畢竟自己也不老，喜歡運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工蠻精細(xì)的，就是風(fēng)格不夠時(shí)尚，總體還行
空間：中級(jí)車?yán)镙^好的吧，平時(shí)就出去談?wù)剺I(yè)務(wù)，基本沒人座，拖貨家里還有部五菱
配置：KK的性價(jià)比那是沒的說的。作為全球銷量第一的車型，凱美瑞極好詮釋了什么叫“開不壞的豐田”。如果你想選擇一臺(tái)充滿激情的車，凱美瑞那就不適合你，而如果你想選一臺(tái)省心、省錢的車，那凱美瑞也許就是你的首選。
動(dòng)力：雖然是2.5 L4的動(dòng)力，沒銳志V6的加速那么快.但是總的來說夠用了，畢竟這是商務(wù)用車.
操控：
開了凱美瑞明白了啥叫操控，可以說凱美瑞沒什么操控，像開船。
油耗：這是最滿意的方面之一，其實(shí)這車確實(shí)2.5比2.0要省油一點(diǎn)，特別在高速公路上體現(xiàn)的越明顯。如果走市區(qū)就還是2.0更省一點(diǎn)。但我2.5G的車型，平均9.3的油耗也說得過去吧！
舒適：舒適性也可以接受。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠用 油耗低只需加92號(hào)汽油
缺點(diǎn)：最不滿意的不止一點(diǎn)�。�1漆面太薄，買這車之前天天上論壇已經(jīng)有所耳聞，但沒想到入手之后洗車成為一件很糾結(jié)的事，你懂的。2行駛質(zhì)感，家里有一輛德系車，凱美瑞在給駕駛者的底盤厚重感上做的確實(shí)不足，高速跑快了信心不足
外觀：外觀中庸，正面還是不錯(cuò)的，但卻少個(gè)時(shí)下流行的日行燈，后面屁股也不怎么好看，沒有老款的好看，剎車燈也不是LED的。整體來說，外觀還是過得去，相比老款是年輕了，但沒有天籟的動(dòng)感，沒有雅閣的運(yùn)動(dòng)，沒有神車的犀利。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：空間絕對很好，高度，寬度和豐田的空間利用度，180CM左右反正沒問題。
配置：4.5分，14年末入手肯定是最優(yōu)惠的，而且一定要選2.5才值得，雖然我的價(jià)格還是談的一般，不過銷售是我認(rèn)識(shí)的，也就沒什么計(jì)較了。
動(dòng)力：較差！但是2.5這個(gè)排量的日系車也就只能這樣！
操控：
對于我這樣一個(gè)20多歲的普通女孩子來說，還是常走市區(qū)，操控已經(jīng)很好了，因?yàn)榇蠖嘀挥猩奋嚨姆�。什么快速過彎什么的，想都不敢想，但如果有需要的話，我相信小凱完全能勝任。
油耗：滿意，中等偏上水平！
舒適：動(dòng)力輸出不急躁，平順。車內(nèi)靜音性非常出色。
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠用 油耗低只需加92號(hào)汽油
缺點(diǎn)：沒有座位記憶功能，每次換著開要調(diào)座位很麻煩
外觀：大氣的車頭、最喜歡了
內(nèi)飾：漂亮
空間：空間比較寬敞，滿足了家庭需要
配置：二十萬左右的車就能有這樣的配置性價(jià)比很高了，安全配置齊全，內(nèi)飾做工精細(xì)，外觀也夠大氣，性價(jià)比的話我感覺中上水平吧。
動(dòng)力：挺好 夠用！隨點(diǎn)隨有！絕對的杠杠的！
操控：
很多人都說凱美瑞駕駛注重舒適性，操控很差。我沒有開過那些其他人說的操控好的車，無從比較，覺得操控還是蠻好的。最覺得不爽的就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，側(cè)傾還是比較明顯，底盤不夠扎實(shí)吧。
油耗：對于B級(jí)車來說，油耗相當(dāng)滿意了。
舒適：坐了我車的人都說好，避震方便適中，不軟不硬的。因?yàn)?K的空間沒得說，后排坐3個(gè)大漢都沒問題。
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)新疆 石河子
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40823公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和油耗
缺點(diǎn)：一、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是大，2.0的聲音更是咆哮一般。 二、漆比較薄，基本上洗一次車就是增加N多劃痕，都是莫名其妙的劃上了，沙子路跑多了，前保險(xiǎn)杠更是慘不忍睹，不過用車一個(gè)月了，我也就習(xí)慣了----------無視他。 三、車內(nèi)少量異響。 四、排所管輕微煮水。
外觀：外觀還是比較時(shí)尚的可以接受
內(nèi)飾：米色真皮和桃木，用起來很舒服，但是有些老氣。
空間：凱美瑞在整個(gè)中級(jí)車?yán)锩婵臻g中等偏上吧，感覺沒有邁騰的后排那么寬敞，畢竟軸距只有2775mm，寬度只有1825mm，在這個(gè)車身尺寸里面能把空間做成這個(gè)水平估計(jì)也只有凱美瑞了。 最大的優(yōu)勢就是后排中間幾乎全平，因?yàn)槲覀兗依锶吮容^多，所以對后排比較注重，當(dāng)時(shí)選中凱美瑞，后排中間這一點(diǎn)占很大成分。9月從深圳開回湖北老家，來回2200公里，后排坐三個(gè)人，坐中間的人沒有一點(diǎn)不舒服的感覺。
配置：我覺得性價(jià)比很好，特別是考慮了后期保養(yǎng)問題。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，有時(shí)超車油門踩下去，速度上去很慢
油耗：深圳市區(qū)開上下班，基本10個(gè)油，上下班單程8公里，還算順暢的路段，紅綠燈比較多，但不堵。
舒適：舒適性還好，惟一一點(diǎn)就是，我覺得主駕駛位怎樣調(diào)都調(diào)不到一個(gè)我覺得舒服的位置，開車開久了就會(huì)開始覺得個(gè)座位不舒服，難道是沒有腰部支撐？！不知道其他車主有沒有這種感覺~本人165cm高~
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和油耗
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感強(qiáng)烈，做工有待加強(qiáng)，過減速帶時(shí)整體性不強(qiáng)，通過加裝頂把那些玩意有所提高，再者就是大雨天，車頂敲的蠻響亮的~還有就是我發(fā)現(xiàn)當(dāng)踩下剎車的時(shí)候，輕點(diǎn)油門，轉(zhuǎn)速還會(huì)升高，是不是意味著沒有剎車優(yōu)先系統(tǒng)？
外觀：7代凱美瑞的造型還是比較時(shí)尚的，比較適合大眾的審美觀，多了分時(shí)尚少了分6代凱美瑞的穩(wěn)重的感覺，更加適合家用和年輕人使用
內(nèi)飾：內(nèi)飾高檔很多，真皮的方向盤握著很實(shí)在，仿木的顏色看得也很大氣。中控臺(tái)科技感很有，還有高級(jí)音響，觸摸屏導(dǎo)航，最重要的有我喜歡的加熱座椅，這大冬天上車再也不會(huì)受凍啦
空間：空間夠大，跑長途不怕累啦
配置：單看定價(jià)稍高，不過優(yōu)惠完之后嘛，性價(jià)比明顯優(yōu)于大眾和別克的車型。
動(dòng)力：由于是2.5的排量，動(dòng)力很是給力。只要你舍得加油，加速隨心所欲。
操控：
沒什么感覺，開這個(gè)車的駕駛樂趣是不如神車（以前12年我都是開大眾車），但比較平順。
油耗：3年了現(xiàn)在油耗為百公里13升
舒適：很好，長途什么的都很舒服。經(jīng)常跑長途，可能是車子太舒適了導(dǎo)致每次跑長途都會(huì)犯困。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
